Столкнулся с аналогичной проблемой. Все началось еще несколько месяцев назад. Иногда загорался "чек энджин"(по коду - что-то со сгоранием тв смеси) Двигатель после простоя заводился нехотя, потряхивало его первые 5секунд регулярно. За две недели до возникновения проблемы, в шуме работающего двигателя появились новые нотки, а именно - едва заметные стуки. Через неделю машина периодически переставала нормально ехать в нагрузку и на высоких оборотах, на холостом ходу появились пропуски зажигания.(тогда подумал это это пришло пора менять т.фильтр). Вообщем решил заменить свечи, почистить дроссельную заслонку, проверить т.форсунки. Вывернув свечи обнаружил практически вывернутую свечу первого цилиндра(со стороны шкивов) с черной резьбой и чем-то вроде пыли желтого цвета на электроде свечи. Свечи 2 и 3 цилиндра видимо работали в штатном режиме, а на свече 4 цилиндра на электроде была зеленая капля. Помню еще удивился какой бензин зеленый)))) Ввернув новые свечи завел машину из глушителя повалил белый дым со сладким запахом. Приехали!!!!
Поменял прокладку гбц+ проточка плоскости гбц. Антифриз был в 1 и 4 цилиндре.(со слов мастера). После ремонта двигателя хватило на 100км. Забрал деньги в сервисе и теперь вот думаю менять гбц или двс полностью.
