У меня жара в машине если надо, не жалуюсь на это. А жалуюсь на неадекватную работу климата. На фокусе 2 у меня как было, поставил 22 градуса при выезде с автосалона и забыл про климат. Тут фиг так получится! Крутить постоянно приходится температуру, то холодно то горячо. По идее климат на то и климат чтоб ориентируясь по датчикам в салоне регулировать температуру. Что может быть проще!? Но я заметил, что температура в салоне очень сильно зависит от температуры за бортом. Например. Выехали рано утром (весна), температура около 0 градусов на улице. Климат на 20 град. Едем все круто. В салоне комфортно. Едем часа 3. И тут понимаем - холодно и дует прохладный воздух. А на улице уже + 9 градусов. Т.е., по мере увеличения забортной температуры климат начинает понижать температуру в салоне. Зачем??? Крутилку приходится поворачивать увеличивая температуру. Едем весь день и к ночи температура опять 0. В салоне жарища - убавляем опять до утренних 20 градусов на крутилке. Логика мне не ясна, это же климат, он же и создан для того, чтоб я не крутил ручку температуры?! Что может быть проще - считывай данные с датчика салона и держи температуру. Водителя же не должно интересовать холодно за бортом или жарко, ему важно чтоб в салоне всегда была одна и та же температура.
