SwiftyDan

Андрей, не трави душу - у меня ж ломка началась! Давайте уже планировать новую покатушку!

Эх, блин... Аж завидно по хорошему. Ждем впечатлений от Андрея! Начнем планировать новую экспедицию? Кстати, можем попробовать поучаствовать в Геокешинге.

Костя, желательно со всеми подробностями!

Камрады, отпишитесь как прокатились? Ну а я отчитываюсь о замене глушителя: http://x-trail-club.ru/topic/7418-tiuning-vykhlopnoj-sistemy/page-2#entry588375 В теме мой пост с фотками и видео.

Камрады, На этих выходных мне переделали выхлопную систему: удалили катализаторы с заменой на пламягасители, поставили обманку на второй кислородный датчик, заменили родную банку глушителя на японскую от SUXON, выпускавшуюся специально для Т30. Основной целью работ было физическое удаление катализаторов, так как я им не верю не разу: был прецедент, когда катализатор развалился в пути на трассе между Тулой и Москвой и наглухо забил выхлопную, что привело к полной остановке и нескольким часам ожидания товарища с тросом. Результат работы на фото и видео (видео снималось сразу после холодного запуска на следующее утро после переделок): Внешними изменениями доволен. О впечатлениях от использования пока рассказать могу очень мало, так как проехал на машине всего несколько км по сильно загруженным московским дорогам. Заметил только изменение звука : басит очень приятно, окружающих водителей не раздражает. На предстоящих выходных рвану в родной Орёл, после чего смогу дать отчет о каких либо изменениях в динамике и расходе топлива, если будут. Следующим шагом будет перепрошивка Хитрилиных мозгов.

В общем, камрады, позвонил я отцу и попросил его съездить посмотреть, что там и как и с каком состоянии, просто чтобы прикинуть масштабы работ... Эх чую, будет чем заняться длинными зимними вечерами в деревне. Будут фотки - поделюсь!

Цена не то что шоколадная, а просто шоколад в шоколаде и в шоколадной обсыпке - примерно равна стоимости двух комплектов колес на Икс (диски + резина). Потому у меня уже ладошки и потеют.

Спасибо за слова поддержки, камрады! Очень приятно. Хотел с вами ещё вот такой новостью поделится. Один мой знакомый автослесарь лет 8 назад начал постройку УАЗа для себя любимого, чтобы ездить на охоты/рыбалки и просто по болотам лазить. Ну соответственно всё решил делать "по-уму", но, как это обычно бывает, список изменений становился всё больше, а времени для реализации проекта было всё меньше. В итоге машин стоит недоделанный и занимает место в гараже. Всё что нужно, чтобы достроить монстрика, по словам товарища, есть в наличии. Плюс куча ништяков и допов. Вот он мне предлагает за совсем смешные деньги УАЗика забрать себе вместе со всем дополнительным железом, дабы достроить и впуливать на нём в говнах. Поймите правильно, как замену Иксу, УАЗик не рассматриваю вообще. Только как ещё один машин чисто для покатушек, ибо цена и правда очень и очень низка. Но есть сомнения, что и у меня это всё затянется на неопределенный срок, так как для постройки машину могу разместить только в деревне, а там я бываю раз в 2-3 недели. Поскольку это реальный "проходимец", то использовать можно было бы в клубных вылазках, как дополнительную страховку. В общем, как думаете, стоит взять?

Вот потому-то я и рад и ничуть не расстроен. Поржали с мужиками, которые нас вытаскивали - милейшие люди оказались. Потом с мужиками на мойке - они просили больше так не уделываться, потому что еле отмыли. Вот и узнал про то, что трубе кирдык - тоже приятно, что не после того как она прогорела бы вообще. Огорчился только невозможностью поехать в эти выходные. Хотя мало-ли что и как будет. Не оставляю надежды, что ещё что-нибудь получится. Труба и прокладочки уже едут. Глушитель купил в Новосибирске. На этой неделе буду менять. Процесс постараюсь задокументировать. Если получится, выложу всё сюда.

Никаких компромиссов! Только хард-кор! Вообще, я считаю, что легко отделался. Мог бы без бампера остаться или глушитель к чертям оторвать, коробку или раздатку угробить, воды движком нахлебаться... Ну или вообще перевернуться в той колее.

Камрады, Сегодня заехал на сервис, чтобы приварить оторванный фланец, поменять банку глушителя и заодно проверить всё ли в порядке с подвеской после субботнего приключения. Выяснилось, что придётся менять не только банку, но и трубу, которая начинается от второго катализатора и до банки, потому что она нафиг сгнила. В итоге всё то, что я отложил на эту поездку было потрачено на запчасти и поехать мы, видимо, не сможем. :-( Прошу меня простить...

Камрады, Вчера совершил выезд в г. Венев и решил показать супруге окрестности. Повез её по маршруту предыдущей поездки с моим участием. Из наблюдейний: по полям ехать можно, но осторожно ибо болтает по жидкой грязи. Но это не самое интересное. При попытке переехать ручей в брод я застрял. Свалился в колею. При попытках выехать, встал поперек колеи намертво. Но не успев даже достать лопату заметил приближающийся L200 и старый Range Rover. Они то меня и спасли. В свое оправдание могу сказать, что и они в той колее застревали. Окончилось все для меня оторванным передним бампером, сломанной пластиковой защитой на заднем бампере, разнесенным в щепки угольным фильтом и, сорванным фланцем на выхлопной трубе в месте соединения с банкой глушителя. Бампер вернул на место быстро и своми силами. Пластиковые защиту и фильтр записал в лишние запчасти, с трубой буду разбираться, а заодно менять банку на миниатюрный прямоток от SUXON. Что могу добавить. Хороший трос и пара шаклов, плюс гаситель - маст хев! В одиночку в такие вылозки больше ни ногой, точнее, ни колесом.

Камрады, Хотел обновить тему и уточнить, всё ли в силе, нет ли у кого изменений в планах или других форс-мажоров?

23, 25

Про расстояния спорить не буду, но лишние пару часов сна в субботу утром - бесценны! После покатушек думаю, рвану обратно в стольный град, но готов рассмотреть любые предложения.

Я с Андреем 100500 согласен: автомузей можно пока что отложить, потому что световой день к 15 числу длиннее не станет. Про маршрут от себя пока ничего добавить не могу - места эти для меня новые, незнакомые, а потому вся надежда на вас, аборигены. Про старт. От Москвы до Ефремова ехать далековато, поэтому, почти на 100% уверен, что заночуем в Туле. Так проще будет, чем вставать в 5 утра и ломиться около 250 км.

Костя, Судя по прописке участников заезда старт будет вообще в Туле.

Я почему спрашиваю - это ж если мне из Москвы выезжать, то ехать до Ефремова часа 3-3,5 ... Чтобы в 9.30 собраться, надо в 6 выехать, т.е. в 5 встать... Лихо. :-( Как вариант, можно конечно, выехать в пятницу вечером из Москвы и заночевать в Туле в гостинице.

Согласен. А где будет место сбора?

Евгений, с прибытием. Множится Чернозёмная тусовка!

На Youtube ничего не нашел про тот брод, но судя по картам Гугл через него проходит дорога, по которой этот самый Гугл даже маршрут прокладывает. Так что думаю, что глыбкость там нестрашная.

Где-то я этот брод уже встречал на просторах ТыТрубы. Надо бы поискать примеры его форсирования. Заодно сможем оценить его глыбкость. Андрей, думаешь сократить маршрут и музей автостарины оставить на другой раз?

Ездил пару раз из Москвы в Орел через Белев и Болхов. В Белеве покупал пастилу. По дороге заблудился и забрел в деревню, не помню названия, но очень колоритная - аж до жути... Дальше, по карте, была дорога на Болхов, но фактически я уперся в поле, а поскольку был на Королле, то штурмовать пашню не решился - пришлось возвращаться. А так, насколько я помню, там очень живописно. Насчет навигации, у меня, например, есть несколько навигационных программ и гугловские карты, ну а если что пойдем по рачке "Беломора"!

А если стартануть пораньше? Часов в 9 из Черни...

Я вот тоже думал во Владимир, но в Орле куча мероприятий на эти дни. Да и не был я дома уже 3 недели.