lgun
-
Публикации
19 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные пользователем lgun
-
-
Хорошо бы, если б всё было уже проложено. Но, в этом случае выходит, что дилеры откровенно врут и им просто запрещено делать это. Что бы я всё-таки купил более дорогую комплектацию.
Ладно, спасибо, что откликнулись. Буду рыть этот вопрос дальше
-
Да в том-то и дело, что поиск не выдаёт кучи сервисов и этих "грамотных электриков", которые могут и делают это. Такое впечатление, что это какая-то незаконная процедура. Самому колхозить или отдавать пусть и грамотному, но делающему это первый раз, электрику не хочется. Хочется обратиться к тем, кто это делал много-много раз.
Ведь хочется приехать по предварительной договорённости, отдать вменяемые деньги и через пару (тройку) часов уехать счастливым.
-
Видимо, мой 1002 пост какой-то неприличный
-
Я пытался пользоваться поиском. Не нашёл. Тындекс тоже не помог.
Для меня стало очевидным, что мне не нужно:
- "какбыкожаный" салон (даже бесплатно);
- люк (даже бесплатно, при всех его прелестях). Пожалуйста, не надо меня в этом разубеждать :-)
- электропривод регулировок кресел (разве что бесплатно);
- текстильная отделка ящика над приборкой (разве что бесплатно);
- дополнительные лампы для задних пассажиров (разве что бесплатно);
- подсветка зеркала в козырьке (разве что бесплатно);
- камера заднего вида или 4 камеры кругового обзора (разве что бесплатно);
- сенсорный дисплей (разве что бесплатно);
- навигация (даже бесплатно);
- ксеноновый ближний свет (Пожалуйста, не надо меня в этом разубеждать) :-)
- хром на противотуманках (даже бесплатно);
- 18" колёса (даже бесплатно, верней готов 17-е взять вместо 18-х);
- атермальные стёкла (разве что бесплатно).
но ВСЁ это барахло (для меня) я должен купить только что бы были складывающиеся боковые зеркала! Т.е. я должен переплатить 152 ТЫСЯЧИ рублей! Я не спорю, возможно это всё стоит эти самые 152000 рублей, но только МНЕ ЭТО НЕ НАДО! ДАЖЕ ЗА 100000 и за 50000!.
На форуме много тем, как меняют штатную музыку/навигацию, как делают кнопки открывания багажника изнутри, как подсоединяют к бортовой питающей сети и проводят кабели для навигаторов/регистраторов/антирадаров под обшивкой.
В конце концов, сигнализацию ставят в машины с полным подключением к бортовым "мозгам" и т.д.
Внимание, вопрос:
Где и по чём я могу купить (новые) и полностью установить "под ключ" складывающиеся зеркала? Мне не нужно, что бы они автоматически складывались/раскладывались. Достаточно управления с обычной кнопки.
В салоне ОД мне рассказали, что тогда нужно менять весь пучок проводов чуть ли не по кругу машины и это будет стоить далеко за 100000 рублей (без учёта самих зеркал). Я не тороплюсь бросаться обвинениями в жажде стяжательства, но насколько это правдиво? Я понимаю, что, делая эту опцию доступной только в комплектации LE, дилер мотивирует нас на покупку всего, что я перечислил в начале, ну ё-моё! Неужели зеркала с моторчиками стоят так дорого (свои новые я буду готов тут же продать)?! Неужели нельзя запитать их от бортовой сети? Например, от питания регулировки их же собственного положения, или вообще отдельными проводами. Я допускаю, что всё может быть действительно так сложно, но пока не понимаю - почему?
-
Я пытался пользоваться поиском. Не нашёл. Тындекс тоже не помог.
Для меня стало очевидным, что мне не нужно:
- "какбыкожаный" салон (даже бесплатно);
- люк (даже бесплатно, при всех его прелестях). Пожалуйста, не надо меня в этом разубеждать :-)
- электропривод регулировок кресел (разве что бесплатно);
- текстильная отделка ящика над приборкой (разве что бесплатно);
- дополнительные лампы для задних пассажиров (разве что бесплатно);
- подсветка зеркала в козырьке (разве что бесплатно);
- камера заднего вида или 4 камеры кругового обзора (разве что бесплатно);
- сенсорный дисплей (разве что бесплатно);
- навигация (даже бесплатно);
- ксеноновый ближний свет (Пожалуйста, не надо меня в этом разубеждать) :-)
- хром на противотуманках (даже бесплатно);
- 18" колёса (даже бесплатно, верней готов 17-е взять вместо 18-х);
- атермальные стёкла (разве что бесплатно).
но ВСЁ это барахло (для меня) я должен купить только что бы были складывающиеся боковые зеркала! Т.е. я должен переплатить 152 ТЫСЯЧИ рублей! Я не спорю, возможно это всё стоит эти самые 152000 рублей, но только МНЕ ЭТО НЕ НАДО! ДАЖЕ ЗА 100000 и за 50000!.
На форуме много тем, как меняют штатную музыку/навигацию, как делают кнопки открывания багажника изнутри, как подсоединяют к бортовой питающей сети и проводят кабели для навигаторов/регистраторов/антирадаров под обшивкой.
В конце концов, сигнализацию ставят в машины с полным подключением к бортовым "мозгам" и т.д.
Внимание, вопрос:
Где и по чём я могу купить (новые) и полностью установить "под ключ" складывающиеся зеркала? Мне не нужно, что бы они автоматически складывались/раскладывались. Достаточно управления с обычной кнопки.
В салоне ОД мне рассказали, что тогда нужно менять весь пучок проводов чуть ли не по кругу машины и это будет стоить далеко за 100000 рублей (без учёта самих зеркал). Я не тороплюсь бросаться обвинениями в жажде стяжательства, но насколько это правдиво? Я понимаю, что, делая эту опцию доступной только в комплектации LE, дилер мотивирует нас на покупку всего, что я перечислил в начале, ну ё-моё! Неужели зеркала с моторчиками стоят так дорого (свои новые я буду готов тут же продать)?! Неужели нельзя запитать их от бортовой сети? Например, от питания регулировки их же собственного положения, или вообще отдельными проводами. Я допускаю, что всё может быть действительно так сложно, но пока не понимаю - почему?
-
Судя по последнему учаснтнику, кашкай рулит!
А вообще очень интересно было все ролики посмотреть
-
главный недостаток мазды на пересеченке - очень короткоходная подвеска...
А есть информация в мм. ход подвески обеих машин?
-
Коллеги, на выходных ещё раз прокатился на хитриле и ДВАЖДЫ на мазде (юзал ниссан автомир в конце щелчка и мазда в дженсер на мкаде и рольф на рязанке)
Хитрила был ожидаемо спокоен и уравновешеню, а вот Мазда - едет! Я вообще не любитель адреналина и всяких светофорных гонок. Но она просто ускоряется как троллейбус, даже без всяких нажатий в пол. Мне было очень клёво за рулём. Очень тихо в салоне (в отличие от хитра)
Багажник у мазды абсолютно такой же, как у меня в кашкае (мне так показалось). Это её минус. Ну и наклон спинок задних сидений не регулируется. В остальном... аааа, я с ума сойду
-
Мазду с её 192 кобылами и не нужно чиповать. К тому же, там и так компрессия повышенная.
Скажите, а на Хитрилу, значит, тоже можно поменять топливную карту? И это вовсе не будет чиповкой?
Ну вот, теперь ещё и с этим мне нужно будет разбираться ))))
За приглашение - огромное спасибо! Очень заманчиво поставить рядом своего кашака, а по бокам мазду и хитрилу. Пощупать их, родимых.
-
Спасибо за такой подробный отзыв!
Нужно несколько раз вдумчиво перечитать, но пока такие вопросы:
1. "...Думаю по логике работы полного привода в критической ситуации она (Мазда) будет выглядит жалко..." Это тОлько из-за того, что нельзя включить принудительную блокировку? Или ещё есть причины?
2. Если вы чиповали Киа, что скажете о возможной чиповке Хитрилы? Я всё как "немножко беременный" не могу определиться со своим отношением к чиповке. Один из моментов, который не позволяет безоговорочно признать Хитрилу моей единственной мечтой - ну не впечатлил он меня на МКАДе своей динамикой.
3. Как в мазде выключается i-stop? Это обычная процедура? Или нужно ездить к дилеру или вообще по гаражам колхозить что-то?
4. "...механизм автоскладывания зеркал - не удобный..." - опишите, пожалуйста, подробнее. У меня на кошаке нажал вверх - открылись, вниз - сложились. А в мазде в чём неудобство?
Да, кстати, + Хитрилы в регулировке угла спинок пассажиров. На Кашкае при езде в Белоруссию тёще спать не очень удобно. Откинуть спинку назад весьма полезно было бы. Жаль, что в Мазде этого нет.
"...По трассе 2.5 скушала у меня 9.1 среднего расхода, средняя скорость 102, проехал 1567. Для такого объема неплохо.Тот же идущий вслед Хтрайл 2.5 CVT скушал 10.1. По динамике - Мазда не хуже..." Несомненно, в этом примере мазда по экономичности лучше. Хотя, если я всё правильно посчитал, Хитрила потратил всего на 15,67 литров больше. Думаю, это несущественно. При цене бензина по 33 рубля получается 517 рублей.
-
Нечестно... Это мои слова
да, конечно. Мысль общая, но вы её удачно сформулировали. Согласен полностью!
про 5 лет гарантию на варик поищу, раньше не видел
-
Расплывчато как то.. До поломки МКПП обычно раза три надо сцепление поменять, а это денег стоит.. (даже не знаю сколько)..
Согласен, была Тиида 1,6 5МТ, затем Тиида 1,8 6МТ, сейчас Кашкай 2,0 6 МТ. Ни на одной бибике ни разу не менял сцепление. Но я не о том, что бы ездить так долго. Речь идёт о долгосрочной надёжности вообще (без учёта сколько пользователей будет). Ведь даже при перепродаже было бы хорошо, если покупатель не будет сомневаться в живучести уже при нём.
Про 20-25 литров расход - ну это как-то уж совсем... как бы это сказать... неправда.
-
Какой ресурс вариатора до капремонта Вас устроит?
...
Удивительно что Вам нравится Мазда СХ 5, и не нравится новый Трейл,-по дизайну новый к Мазде ближе чем старый.. ИМХО
Меня устроит ресурс такой же, как у моей механики на Кашкае. "Сколько это в граммах" я не знаю :-)
Ну и внешне мне мазда как раз не нравится. Багажник маленький, врешность женская. Да ешё и КАСКО дороже. Хитрила в данном вопросе (внешность и просторность/изменяемость багажника) - эталон (для меня)
А сидушки, когда они откинуты к спинкам передних сидений там просто железки нужно вынуть из держателей. Девушке будет трудно, а я прям в салоне одной рукой смог. Менеджер ТАК на меня посмотрел... Видимо, он тоже не знал :-)
-
Я в бездорожья не езжу. Разве только просёлок какой в деревне в Белоруссии или до дачи в распутицу. Но при таких требованиях и в мазде есть подключаемый полный привод. А на вариатор подозрительно кошусь просто из-за сомнения в его ресурсе. Возражения о том, что не всю жизнь же я планирую ездить - не принимаются.
Повышенная компрессия... если подумать. то при прочих равных это тоже подозрение в ресурсе. Только уже не в вариаторе, а в движке. Кто что думает по этому поводу?
Да, переплачивать по КАСКО тоже не хочется...
Вообще очень хотелось бы послушать тех, кто юзал/юзает мазду
P.S. Новый Хитрила, ну по сравнению с тем, что сейчас - полный провал (лично для меня). Но ведь сравниваю я его с маздой ))))))))))))
-
Коллеги, прошу высказаться по поводу этих автомобилей (именно в этих вариантах двигателей и коробок).
Сам склоняюсь к Хитриле, думаю менять своего кошака. Мне нравится в Хитриле почти всё:
- дизайн (внешний вид);
- БАГАЖНИК. Мало того, что он сам по себе великолепен, так ещё и складывается в ровный пол. А когда я узнал, что сами задние "сидушки" можно легко за пару секунд вообще удалить из салона - был восхищён. Не знаю, зачем это нужно, но всё = греет эта мелочь. В салоне у дилера влезал внутрь и лежал в полный рост. Видел в в/обзорах, но самому хотелось попробовать )))
Мазда, конечно же, другая машина. Более женская, кмк, никого не хочу обидеть. У неё заметно меньше багажник и уж в полный рост спать там точно не получится. Но!
МощИ в мазде 192 кобылы. Я дважды ездил на 2,5 хитрилах - ну как-то без эмоций. Сейчас у меня переднеприводный 2-х литровый кашкай на палке - стреляет не хуже (если не лучше) Я ветаран б/д и налог на ТС платить не буду (кстати, узнал об этом только недавно и буду писать заявление в налоговую на возврат транспортного налога за последние 3 года). Скоро эту льготу ограничат 200 л.с., так что вписываюсь как раз ))) Я сначала подумал, что с 2,5 литрового пихла снимать 192 кобылы можно только с турбиной и заранее разочаровался. Ну как-то отворачивает меня от турбин (хотя, уверен, что это предрассудок). Но турбины нет, дело в повышенной компрессии. Стоит ли этого опасаться?
Собственно, сомнения только вот в чём. В Хитриле дизайн и БАГАЖНИК (!!!), но какое-то не (ВАУ) сочетание мощности и вариатора (о последнем вроде как тоже какие-то слухи нехорошие). В Мазде - отличная мощность, динамика и честный 6-ти ст. автомат. Да и сама бибика поновее на рынке.
Итак, прошу высказываться
-
А зачем Хитриле 19-е колёса? Я что-то не понимаю.
Я не очень понятно выразился. Я не хочу, что бы ставили 19 катки с ещё более низкопрофильной резиной (размер диаметра по крайним точкам остаётся тотже).
Я хотел бы, что бы размер дисков увеличился на единицу, но профиль резины сохранился. Надеюсь, теперь понятнее )))
А расстроен я как раз тем, что пока накоплю - уже поздно будет
-
Только сегодня окончательно сформировалась задумка о замене своего любимого кашака на старшего брата. Выбирал долго и основательно. И решил хитрилу брать. Огромный багажник был одним из многих плюсов в сторону хитрилы (маленький ребёнок появился, да и о втором подумываем). И ВОТ!!! Такая плохая новость. Сказать, что я разочарован - ничего не сказать. Мне всё нравится в том варианте, что сейчас. Единственное, что я бы улучшил в хитриле - это чуть увеличил колёса (не играл с профилем резины, а именно увеличил общий размер). И то всего на один шаг.
Как можно было осквернить Х-Trail таким гамном?! Я не просто расстроен, я опечален
- 1
Срочный вопрос-ответ по т31.
в Nissan X-Trail второго поколения - он же Т31 - выпуск с июня 2007 года по 2014 год
Опубликовано:
За эти, это за какие? Вам кто-то озвучивал цену? Поделитесь, пожалуйста. Почему-то люди спокойно меняют штатную магнитолу, подключают к ней видеокамеры, прокладывают кабели по всему салону. В конце-концов шумку делают - всё снимают. Я не понимаю, почему нельзя проложить по два тоненьких проводка к каждому зеркалу и запитать это дело?