Машина как машина, только от х-трейла осталось только название,это машина с другой поляны, поляны безликих одноплатформенных штамповок ,отличающихся друг от друга только эмблемой. Думаю, как нынешнему хитриле , чертову дюжину лет, не продержатся в топах продаж, во всяком случае в России . Так годика 2-3 и снова будет переделка, как у всех разовых машин. А так как с выходом новой модели ,история машины в классическом внедорожном кузове заканчивается, а целевая аудитория любителей брутальной квадратности остается, и рекрутируется новая, выброс б.у. машин сокращается , мифы с приписыванием, не имеющих отношение к машине суперкачеств увеличиваются .Цена на вторичном рынке спекулятивно завышается. Но до этого достаточно времени ,и то если в России как в Европе новая модель появится в продаже примерно через год, а старая не будет выпускатся в Питере и далее( ведь среди моделей ниссан она лидирует в топ тройце продаж,кашкай первое и второе третье место трейл делит с джуком.)
