Cripler

Если днем в будние дни не лень будет тащиться на Большую Очаковскую ул. - то вэлкам! Тел. в личку и договоримся.

Спасибо за ссылку. Короче, проблема рассосалась почти сама. Сегодня проехал еще 300 км и решил, что хватит обкатку проходить В ручном режиме несколько раз ненадолго дал 4000 об\мин на скорости. И, о чудо!, после этого задержка стала существенно меньше. По ходу дела мозги на место как-то встали. Теперь около 1 секунды, что уже похоже на то, что описывается тут на форуме. Теперь считаю задержку приемлемой, хотя без нее было бы лучше. А вообще, на малых скоростях (в пробках) поведение коробки отвратительное, не ожидал такого...

Я с Санта Фе классик 2,7 бензин АКПП пересел. Вот почему ровно 2 секунды - я и пытаюсь понять, по мне, так это очень долго для включения первой из нейтрали и начала движения.

Да я и не собирался спортивный болид приобретать, но задержка реально 2 секунды. Мне это кажется всё-таки перебором.

Спасибо за ссылку, однако у меня нет желания ставить какие-то дополнительные мульки только чтобы всё было как оно должно быть изначально. Короче, ехать мне к ОД, судя по всему.

Доброго времени суток, уважаемые! Сегодня забрал из салона нового дизельного Икса с АКПП, успел проехать только 200 км, но вот что меня неприятно удивило и чего я уж точно не ожидал от новой машины - начать движение быстро не получается. Т.е. стою, например, на светофоре, коробка в положении "D" и нога на тормозе, загорается зеленый, нажимаю резко на газ, обороты не растут, машина спокойно стоит на месте ровно 2 секунды, только потом начинает разгон. Вопрос - откуда такая задержка и нормально ли это? Пару раз сегодня чуть не попал из-за этой задержки, когда хотел со старта вписаться в поток, а в итоге влезал с заметным запозданием под дружные гудки окружающих

Тоже вливаюсь. Сегодня забрал Т31 дизель с автоматом.