Дима Х1
-
Публикации
17 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные пользователем Дима Х1
-
-
Крепления и болты проверял?
Может стартер, может что то подломалось.
У меня было что при движении назад была сильная вибрация и звук пугающий.
После недельной поездки по мастерам АКПП никто умного не сказал, а я решил проверить все крепления и оказалось что открутился болт задней подушки АКПП.
-
Делайте самодиагностику движка и коробки, может очень много прояснить.
Все займет минут 20 - 30.
Я сейчас не помню где именно но на Draive2 много инфы как это делается, может и здесь имеется.
После диагностики - если ничего не высветится. Для начала следует перебрать все мелочи в движке, это фильтра, дросель, на коробке сдернуть все датчики и просто почистить и промыть спиртом.
У меня машина не ехала, коробка вставала в аварийный режим, излечилось обычной чисткой всех контактов на фишках АКПП.
В общем побегайте с бубном пол дня у машины. все может решиться малой кровью и самостоятельно.
-
Я считаю что выбор ИКСА это фортуна.
Повезет будет катать без поломок, не повезет - гемор.
Я как купил так и т...сь с печкой,
масло хавает как крокодил а дыма нет, уже все перепробовал кроме вскрытия движка.
В общем выбирать стоит как любую машину, но я посоветую брать его в холода и проверять отопитель.
Проверяй гидромуфту, что бы все включалось и отключалось.
Больная тема у них:
1. Коробка
2. Отопитель
3. Жор масла
4. Гидромуфта.
а остальное по мелочи ...
-
я хочу заморочиться и установить электро ветродуи под сидения, материал готов но пока нет исполнения и ни чем не поделюсь.
А какова задумка, куда вставлять доп. печь?
-
Вроди-то правильно говорят, датчик коленвала.... но стоит и проверить диагностикой.
Самодиагностика делается в течении 10 минут и ничего в ней сложного, там уже навярняка будешь знать, что случилось.
Вся инфа в нете есть.
А датчик коленвала менять 15 минут, ключ на десять и без всяких ям и подъемников, а на сервисе мне заряжали нереальную цену и срок неделя)))))
-
Я так же мучался.
Однажды залил спирта этилового в бак и она побежала. После почитал про присадки и решил позаливать присадки для улучшения топлива, машина реально лучше ехала.
После сталкнулся с поломкой АКПП, после замены АКПП тяга стала получше и расход понизелся.
Посоветую тебе проверить коробас если у тебя АКПП, возможно гидротрансформатор устал.
-
Добрый день. Подскажите как отрегулировать замок багажника, сильно брякает дверь. Снял обшивку и понял что замок и петля не регулируются. А как быть тогда?
Петли на дверях всегда регулируются за счет хода на болтах, так и с дверью багажника должно быть. Конкретно на X-trail я не пробовал регулировать, но раньше с этим сталкивался. Нужно ослабить петлю и там будет видно, есть ли у нее ход на регулировку или нет.
-
Может закис суппорт??????Так это причем стало после установки новой зимней резины....сначала машину просто тянуло вправо, при тормозе все ок, затем я переставил колеса с зада на перед, и после этого машину стало тянуть влево, чуть чуть, но при тормозе сразу руль кидает вправо...может все таки из-за колес???Может перебортировать нада лево-право?????
У меня такое было. Это закусывал суппорт. направляющий болт собаки на СТО погнули.
Было такое и с резиной связанное, но с резиной если связано то будет тянуть руль при движении без тормаза. Если тянет при торможении перебирай тормаза, для начала проверь направляющие.
-
Термостат. У меня так было но на vv passat. Он или вовсе подох или не доконца закрывается.
-
У себя перебирал весь отопитель никакого крана не видел, видемо у нас только заслонка.
-
Менял сам... фото и видео нет... там была одна ненармотивная лексика)))) впринципе это не сложно. Сложность открутить ступицу и выбить гранату, а в общем как обычно если когдато менял то нет проблем, если еще не сталкивался то вперед к обучению)))
-
А свечные колодци сухие? Нагар на свечах?
-
Хорошая тема! У меня таже проблема замерзаю, доп. насос поднимает температуру только градуса на два. Я уже все перепробовал ничего не помогло так что на выходных буду разбирать печку полностью, там могу и расказать в чем может быть загвоздка.
-
Катализатор на расход масла не влияет, надо смотреть маслосъемные кольца, маслосъемные колпачки.
Про катализатор я согласен... но я уже незнаю на что думать. Все время считал что если колпачки или кольца не впорядке то из выхлопной появляется дымок и запах масла а тут данного нети я воообще в растерянности. И отчего масло может закидывать в воздухан, обычно это на дизилях происходит?
-
У меня 40 литров на 300 км по городу, по трассе 35 литров. Вот так вот.
-
У меня масло расходует 1литр на 3-4 тыс. Раскоксовку сделал, кушать не перестало. Приеду из командировки на днях померию компрессию, если компрессия в норме, то я в расстерянности. Сдесь же в обсуждениях читал что катализатор забился и нужно проверять вывернув датчик воздуха, если там все в саже значит это он. Как проверю свой отпешусь.
Не заводится Т30, 2.5 АКПП ! Р0335
в Nissan X-Trail первого поколения - он же Т30 - выпуск до марта 2007 года
Опубликовано:
Возможно датчик не тот, два вида на них стоит, с металлическим колпачком и пластмассовым. Или датчик продали не рабочий или при транспортировке датчик сломался.меня однажды предупреждали что его нельзя к металам и темболее к магнитам прислонять иначе прийдет в негодность.