Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Юрист

Х-трейловоды
  • Публикации

    37
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Юрист


  1. Приветствую всех! А у меня тоже проблемка, не проблемка, даже не знаю. Вообщем ситуация такова: кондер дует, охлаждает, но как мне кажется не очень. Поехал на диагностику и заправку кондиционера. Все что необходимо сделали, даже градусник в дефлектор вставляли (10.7 показывал). Но дует как-то не совсем холодным. Салонный фильтр вытащил совсем. Может испаритель как-нибудь прочистить? Как до него добраться? 


  2. Добрый вечер форумчане. Подскажите пожалуйста. Вышла такая ситуация: снимал подрамник вместе с рулевой рейкой. Руль фиксировал так: вытащил ключ из замка зажигания , чуть провернул и он застопорился. Потом поставил подрамник назад, совместил и потом закрутил рулевую колонку (которая с карданчиками) к рулевой рейке. Рулем крутил где-то пол-оборота для совмещения вала с рулевой рейкой. Все собрал, завел машину, выезжаю из гаража, поворачиваю руль влево (почти до упора). И тут, что-тот хрустнуло в руле,  загорелись лампы подушки безопасности ЕSP и ABS, потухли лампочки на руле.Предполагаю что порвался шлейф в руле. Теперь вопросы: почему порвался??  (Руль при установке рейки прокрутил , как уже писал, где-то на пол-оборота для совмещения.). Не могу понять как снимается аэрбэг на руле (разъем какой-то хитрый ,как его разъединить).  И можно ли так ездить?? Исходя из сказанного прошу еще совета : 1. покупать новый шлейф?; 2. Менять самому или у дилера (со своими запчастями).(Прочитал, на форуме, что там проблематично его менять )?

    Прошу простить за сумбурность, очень расстроился из-за всего этого.


  3. Думаю такой надо было поставить.attachicon.gifIMG_1467_images_QASHQI_thumb_medium140_0.jpg

    Так вы в итоге меняли этот толкатель? Стук ушел после замены втулок (правой-левой)? Стоит ли менять родной толкатель? Спасибо за ответы.


  4. Но вот сейчас жалею, что не увидел  похожей темы, надо менять роликовый толкатель. Сейчас езжу в тишине. Как то так.

    Извиняюсь, я что-то не понял какой-такой роликовый толкатель??


  5. . это все неподтвержденная информация :D, здесь принимаются только расчеты о невыгодности ГБО и расходах на ремонт головок клапанов. Остальное - ложная вражеская информация

    Ну, не знаю кому как невыгодно, а мне выгодно. Я не собираюсь никому ничего доказывать (мне этого на работе хватает :D ). Факты есть факты.


  6. Приветствую форумчан. У меня машина прошла 93 тыс. км. из них 23 тыс. на газе (пропан). Почитал я эту ветку и перепугался за свои клапана. Поехал к другу в мастерскую. померили зазор в клапанах. Итог- зазоры заводские. Впуск - 0,30 , выпуск 0,33. Сразу скажу, езжу спокойно (15-17 тыс.км. в год), движок сильно не кручу. Выше 3500 об/мин. очень редко бывает. Долго интересовался вариатором угла опережения зажигания, но потом перестал, ибо посчитал, что лезть в проводку авто не есть хорошо. Могу сказать одно, по городу разницы по разгону на газу или на бензине нет никакой. По трассе - немного чувствуется, как-будто подтупливание на газе. Но надо учесть еще тот факт, что у меня 141 л.с., а по трассе я еду обычно с полной загрузкой. По городу честный расход на газе - 16 литров. По трассе (зависит от скорости) - от 10 до 12 литров. Скорость по трассе у меня от 100 (по большей части) и до 130 км/ч. Резина у меня стоит не штатная 225/65 17.

    Еще добавлю для сомневающихся. Мой друг поставил газ (пропан) себе на Форд С-Мах (двигатель Dura-tech ,без гидрокомпенсаторов (как у нас)), когда на машине пробег составлял 20 тыс.км. Один клапан подгорел (пришлось менять) на пробеге 190 тыс. км. А летает он и крутит движок мама не горюй.При этом он, до прогара клапана, ни разу не проверял зазоры. Сейчас у него пробег 220 тыс.км. и все в норме.

    Я и все мои друзья на разные машины поставили газ и ни разу никто об этом не жалел. Пробеги на газе у всех разные.

    Вот как-то так.


  7. а своей фотки, случайно, нет?

    Прочитал всю тему, нашел оригинальный номерок (без стопа, стоит 15-18 тыс. руб.), а со стопом какой каталожный номер?

    Нет своей фотки нет.Набери в гугле "спойлер ниссан х-трейл Т31" , там куча фоток.

    ИМХО этот спойлер лучше смотрится на машинах без верхних фар. Видел такой на машине с верхними фарами.ИМХО теряется спойлер на фоне высоких рейлингов. 


  8.  И у меня потели обе. Потом левая выздоровела, а правая так и болеет. Потеет сильно где габарит. Мембранки бумажные удалены уже 1, 5 года, но как вижу не особо помогает. 


  9. То что вариаторы разные, я предполагал (CVT  и MCVT). Я имею ввиду прокладку поддона, кольцо на маслоохладителью. Все это одинаковое  на 2.5 и 2.0 или разные они? Тоже хочу поменять масло в коробке со снятием поддона и фильтра маслоохладителя. поэтому и спрашиваю о совместимости.


  10. Приветствую Вас, уважаемые форумчане. Вопрос такой: указанные запчасти подойдут на вариатор двигателя 2.0 (прокладка поддона, фильтр маслоохладителя и т.д.) ? Или это все касается вариатора установленного на двигатели 2.5? Заранее благодарю за ответ.


  11. Вот все думаю,как спойлер крепить.Выдержит ли стекольный клей аэродинамические нагрузки?Или все же сверлить?Чего очень не хочется.

    Прочти мое сообщение № 147. На 140 км/ч при обгонах, все держится. Проверено в поездках в  Крым, Питер. 


  12. День добрый всем.Вот небольшой отчетик. Поставил себе спойлер как на фото выше. Брал в "Реалксенон".С доставкой вышел 4020 р.Доставили быстро, брал некрашеный. В комплекте были болтики, но сверлить крышку багажника не стал. Покраска спойлера встала в 1500 р. Заехал в контору по вклейке автостекол, отдал парням 200 р. и они мне приклеили спойлер на полиуретановый клей-герметик, предварительно обработав поверхности праймером. Прошел испытания: поездка в Крым, а затем в Питер. Все на месте. Не оторвать, держится на смерть.. Если надо будет снять, стекольщики посоветовали  воспользоваться струной. Внешний вид, на мой взгляд, улучшился. Разницы по вопросу загрязнения стекла - никакой. Как засиралось, так и засирается.

    Вот как-то так. Всем удачи!

    • Upvote 1

  13. Добрый день всем! Поставил себе тормозные диски и колодки на передок TRW. Прошел 3500 км, пока вроде все в норме. Единственное - чуть поскрипывают перед непосредственной остановкой. Ценник : диски - по 2100 р. каждый, колодки 1700 р. за комплект.


  14. Добрый день, подскажите мне пожалуйста-трос ручника правый есть аналоги или только оригинал, а может от других машин подойдет???

    Меня тоже на днях коснулась данная проблема (порвался).Внимательно осмотрел, там, в месте крепления к рычагу рубашка троса неестественно перегибается. При установке нового необходимо что-нибудь придумать. В магазинах спрашивал- аналогов нет. Сказали можно сэкономить, если заказать с Эмиратов (ждать 2 недели). Экономия составит 200 руб. Вот как-то так.

×
×
  • Создать...