Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

aps21

Х-трейловоды
  • Публикации

    39
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем aps21


  1. В 18.03.2018 в 15:34, Вадим A сказал:

    НО вы подумали о том куда эта хрень девается после раскоксовки? 

    Вся хрень попадает в поддон и сливается вместе с отработанным маслом.

    • Upvote 1

  2. В 22.12.2017 в 22:18, Anton99 сказал:

    Смысл раскоксовки, на мой взгляд, освободить кольца, залегшие в канавках поршня без разборки движка. 

     Ранее читал, что надо покручивать коленвал туда сюда, чтоб кольца шевелились и яд проникал в канавки. Чуть ли ни каждый час. 

    А на этих фотках вижу только отмытые днища поршней. 

    Так вот вопрос,

    что то изменилось, выросла компрессия, ушёл расход масла? Любопытно 

    Жор масла был примерно 200 гр на тыщу. После раскоксовки проехал 4 тыс - подлил всего грам 200. Разница на лицо. Со следующей заменой масла буду по любому делать раскоксовку. Коленвал крутил раза три через каждые 2 часа. Сам не ожидал, что будет эффект.

    • Upvote 1

  3. 1 час назад, vladimir848 сказал:

    Ну главное чтобы потом все перемешались,и получается что можно в принципе залить любой антифриз G12,цвет значения не имеет?

    Слить антифриз, залить дистиллированной воды, прогреть автомобиль, дать остыть немного движку, слить воду и залить антифриз любого цвета.


  4. Народ, может кому интересно, на Емексе  средство для раскоксовки Mitsubishi shumma MZ 100139 EX сейчас стоит всего 741 руб. (со скидкой по карте клуба) Срок поставки 34 дня. Осталось 309 штук. (не реклама).

    5a1f20b8e7882_.thumb.jpg.ccec0bba0253b2074265325d0bf94584.jpg


  5. В 27.10.2017 в 20:12, djalex1976 сказал:

    Здравствуйте. У меня такой вопрос. После раскаксовки двигателя, 2.0 вариатор, пробег 256000, машина не заводится. Помогите советом. Почему? И что можно сделать?

    Машину завели? В чем была причина?


  6. 26 минут назад, RosGD1 сказал:

    А присадки в топливо,для очистки топливной системы и камер сгорания не проще??? 

     

    До раскоксовки заливал 266701 CHEVRON  

    Результат на фото, то есть результата нет.


  7. Делал недавно раскоксовку. Масло меняю каждые 7-8 тыс. Использую пятиминутную промывку. При помощи эндоскопа сфотографировал поршни. Выкладываю фото первого цилиндра. Использовал лавр LN2505.

    Поршень до раскоксовки:

    2017-11-05-15-14-46.jpg.35bff766d788167d681ca11afd4a3b20.jpg

     

    Поршень, спустя сутки, после залива лавра:

    2017-11-07-12-33-42.jpg.a850ff6cfee1a257d564f53674c88400.jpg

     

    Поршень через 400 км пробега:

    2017-11-20-14-16-55_1.jpg.9b3c6fa17540d4ae529c14587abe9674.jpg

     

    Мой вывод: да же в профилактических целях раскоксовку делать нужно каждые 20 тыс. Я боюсь представить, что бы было, если менять масло каждые 15 тыс пробега, не используя промывки, как делают официалы. В следующую замену масла буду раскоксовывать MZ100139EXЕ:

    tecdocimages.jpg.e72832483d8ac4377e4f3acf5beb3781.jpg

    • Upvote 1

  8. В 20.11.2017 в 11:17, Ровермен сказал:

    ...всё высосано из пальца, успокоить себя любимого.....

    1. Зачем заправляться на "попкошных" заправках? Есть проверенные брендовые заправки....

    2. Каким образом вы будете понимать состояние поршней???????

    3. Покажите мне мотор, у которого закисли свечи???

    Меняй, ставь! Потом после 2-й, 3-ей замены отпишись!

    ЗЫ. Даже на более удобоослуживаемых моторах ставят иридиевые или платиновые свечи потому, что

    1. Менять их надо в 3-5 раз реже.

    2. Работают они в 3-5 раз лучше.

     

     

    1) Не спорю. Но и на старуху бывает проруха.

    2) Нагар, кол-во масла во впуске

    3) Ты же сам пишешь, что после выкручивания свечей голова лопнула.

    В 20.11.2017 в 11:17, Ровермен сказал:

    Работают они в 3-5 раз лучше.

    По какой шкале меряешь?

    ПС. Из пальца ничего не высасовалось, нервы в порядке, просто рассуждения... Я не привык доверять рекомендациям официалов, потому что для них это только бизнес. (Как можно рекомендовать менять масло раз в 15 тыс, если через 8 оно теряет свои свойства - а потом вы жалуетесь, что масло жрет, т.к. забиты м/с кольца). Исходя из этого я решил сделать то, что НЕ рекомендуют официалы - поставить обычные свечи и посмотреть, что из этого получится. Вам разве не интересно???

     

     

     

    В 20.11.2017 в 11:32, Игорь55 сказал:

    А у меня свечи4 шт. есть производства г.Энгельс, в промасленных бумажках , году в 1995 на 99 вкручивал!

    Может закрутить, тысяч на 250 хватит ?

    И не дорого - двигунчик поменять и все !

    Вкрути, чего воздух сотрясать.


  9. Может быть в более частой замене свечей есть свои плюсы:

    1) Визуальный контроль и душевное спокойствие, что все в порядке, т.к. свечи можно убить даже через 5 тысяч км, заправившись плохим бензином.

    2) Возможность понимать состояние поршней и клапанов: нагар и т.д.

    3) При более частой замене свечи будут выкручиватся легче, резьба не "закисает".

     


  10. В 17.11.2017 в 08:40, igorkv59 сказал:

    А такие разве есть для MR20DE?

    Есть. Купил по цене 112 руб/шт. На днях буду ставить. Интересен результат.

    В 17.11.2017 в 08:59, Ровермен сказал:

    Игорь, в том то и дело, что каталоги Denso и NGK на наш мотор не дают никилиевые свечи. Просто они есть в природе с нашими размерами....

    Дают, надо уметь пользоваться каталогами. Каталоги устроены так, что бы сдирать с вас больше денег.


  11. 53 минуты назад, НЪЮХАБИНЕЦ сказал:

    Я писал сколько стоит ГБЦ и работа по ее замене, Андрей объяснил Вам все верно,  "кроилово ведет к попадалово...". ГБЦ может сказать "Привет хозяин..."

    ГБЦ можно угробить любыми свечами, даже самыми дорогими. Если дешевые свечи вкручивать, соблюдая правила, то никакого "попадалова" не будет. А гробят ГБЦ  сервисмены, которые перетягивают свечи. Но их понять можно - они потом с вас деньги за ремонт ГБЦ возьмут.

×
×
  • Создать...