Мишка Квакин

Сцепление новое (5 тыщ прошло только), менялись диск, корзина и выжимной. Да и хруст этот присутствовал до его замены, хотя и в меньшей степени. Попробую со ШРУСов начать - по результату в теме отпишусь.

Спасибо за ответы Шрусы - может быть - проверю. В крестовинах кардана люфты небольшиеесть, но вряд ли это он. Была бы мелкая вибрация тогда на скорости. Нет, в педаль не отдает. И по кузову вибраций никаких нет.

Господа хитриловоды, помогите советом - может было у кого подобное... А/м - Т31 6МТ, японец, 180 т. км пробега. При торможении на любой передаче (не двигателем, а именно нажимая педаль тормоза не выключая сцепление) при падении оборотов двигателя примерно с 2000 до 1750 откуда-то снизу слышится довольно громкое хр-хр-хр-хр. Продолжительность зависит от интенсивности торможения. На нейтралке и с выжатым сцеплением тишина (т.е. это не неисправность тормозов). Подушки двигателя смотрел - нормальные, всякие защиты и прочу пластмассу на разболтанность смотрел - тоже в порядке. На подшипники, шестерни коробки не похоже вроде - эти давали бы звук во всем диапазоне оборотов. Куда еще можно посмотреть, что проверить? Да, также присутствует кратковременный хруст или даже звон при резком наборе скорости. На сервисах (не ОД) ничего не находят.

Доброго времени суток! Столкнулся с проблемой: после замены сцепления (диск, корзина и выжимной оригинальные) пропало какое-либо усилие на педали - она буквально проваливается в пол. Передачи при этом переключатся нормально, без заеданий. Само сцепление схватывает в самом низу, как и должно быть. Сталкивался с каким кто-нибудь? Это нормально? И в чем причину можно искать - маховик скончался или прокачивать надо? Тормоза нормально при этом работают. Старое сцепление, кстати, отходило 175 тыс., хотя машина по бездорожью часто эксплуатировалась, и было еще работоспособно, но схватывало в самом верху уже. Да, а/м - 2,0 с 6 МТ.