Denis468

В данном есть возможность накачивать как от выхлопной , так и от компрессора, компрессор в комплекте

тогда беру, запишите меня!

А от выхлопной трубы есть надув? Хочу от выхлопной надувать!

скорее всего двигатель 2 литра был. (проблемный движок для первого икса) славился жором масла.

обязательно смотри, какие коммунальные платежи придется платить. В современных коттеджах ценики идут от 10 тыс в мес.

точно, жук теряет метку!

Все прокладки остались старые, ничего не менял. 2 дня езжу полет нормальный.

Вчера у меня были аналогичные проблемы. Доехал до дома снял насос и промыл на нем сетку топливозаборника. Она была довольно сильно скукожина. И грязи прилично с нее смылось. Сегодня утром вроде доехал без проблем. Сетка эта сделана из какого то пластика.

Что еще может быть?

- Перепускной клапан на топливной рейке, тот, который поддерживает требуемое давление в рампе и сбрасывает избыток топлива обратно в бак, тоже может начать капризничать и перестать регулировать.

нет унас обратки ! Конструкция такая. У меня тоже проблема похожая была пару раз. При разгоне в пол обороты поднимались максимум до 5 тыс и машина начинала дергаться как будто перебои с топливом. Грешу на забитый фильтр в бензонасосе, перегрев бензонасоса.

у меня Sho-Me 520 в целом доволен, но на двери гад срабатывает. По трассе помех минимум. В городе я его отключаю, слишком много дверей Радары определяет почти все, в том числе и измерители скорости потока, которые висят на трехе

Все прекрасно снимается сверху, без разбора локера.

тарелку надо направлять туда где солнце в 13 часов находиться и по вертикали плавно настраивать. Обычно она стоит почти вертикально.

Видел я эту шторку на дороге, выглядит попсово и как тряпка шевелиться от ветра.

У Субару дилер монополист, с гарантиями всех посылает куда подальше, сервисное обслуживание дорогое. В общем друг мучается.

P/S

Мыши плакали кололись но продолжали грызть кактус.

Он так же

в магазине скачивается но в интернете тоже преподается

По телевизору смотрел передачу про летчика, который попал в автокатастрофу (лобовое с жертвами) Он рассказывает, как наблюдал такую картину, когда лежал на асфальте у машины : на дороге раскиданы машины, люди и вещи все едут мимо, всем пофигу, останавливается одна машина, от туда выходят люди, хватают чемоданы вылетевшие из машин, закидывают к себе в багажник и уезжают. Все это на его глазах. А он на дороге лежит в полубессознательном состоянии весь переломанный и тд, в другой машине 2 трупа.Он даже скорою и ментов сам вызывал! Вот такой у нас народ

накопительный можно на кухню воткнуть куда нибудь в нижний шкаф

Мцжики кто курит ПЛАН????? ток чесано не дети малые как никак=)у миеня вопрос какотмазаться от ментов=)

Визин закапывай, они и не заметят

Народ, а новый навител взломали и баг с вылетом из за нехватки памяти на HTC пофиксали? Или пока старым пользоваться?

1. нормально

2. абс (ЕСП)

на практике: была ваз 2109 карб, не грел, заводился на потсосе и ехал на работу даже в -30 прошла 220тыс без кап ремонта. Был лансер, аналогично, пробег перед продажей 160тыс. Другое дело, что крутить не прогретый движок не рекомендуется, поэтому особо не педалируем пока не прогреется.

не грею вообще, тазоводная это привычка (греть двигатель)

спасибо за отзывы. побывал недавно, желание появиться там вновь напрочь отбито.

Что, думали все это: http://wwwboards.auto.ru/nissan/785552.html по гарантии отремонтировать?

В Финляндии штраф 500 евро только за то, что он в бардачке найдется.

Жаль машинку

http://wwwboards.auto.ru/nissan/785552.html

Просто сервисменам впадлу пробку открутить, им быстрее отсос в щуп запихнуть. И не факт, что так лучше. Я бы пробку открутил бы! По поводу "практики", щуп находиться спереди кртера, а пробка сзади, у картера есть небольшой уклон к пробке (соответственно когда отсасываешь то остаток масла остается в картере), к тому же на пробке бывает магнит который собирает стружку и осадок.