Shk_Alex

Доброго дня. Прошу помощи советом. t31 2л бензин. резко развалилось сцепление вдали от всех надежных сервисов. По многим рекомендациям и новым и давнишним и из-за дороговизны решил перейти на одномассовый маховик. Заказал З/Ч комплектом, кроме выжимного ( нет в наличии ). Выжимной заказали по WIN, как рекомендовали продавцы комплекта. После установки недожимается сцепление ( задняя не включается, скорости переключаются с натягом, машина по сути не стартует - проскальзывает диск ) Не знаю в какую сторону смотреть. перед повторной переборкой котелось бы выяснить возможные причины поточнее. Процедура разборки кусается по деньгам. Из смущающего, что по одному и тому же артикулу корзины сцепления идут часть с прямыми лепестками, часть выгнуты наружу "чашкой". Раньше стояла с "чашкой", новая с прямыми. Однако для сравнения высоты теперь нужно разобрать. PS уже жалею что не заказал просто двухмассовый. Вышло бы дешевле. не нужно соли в ответах :-) А прежде чем принимать такое решение, убедитесь, что все прям правильно идет и вы знаете все тонкости. Или делаете сами и уВас много времени.

Здравствуйте. Сегодня 16:00. Диагностика, То, возможно ремонт. Прошу подтвердить скидку 15%.

Лебедка, это хорошо и правильно, но только не "зубр" и подобный "китай". Имею опыт общения. При запасе грузоподъемности в 2 раза, X-Trail не вытянул. Сначала начало раздвигать натянутым тросом шестерни и клинить даже после снятия нагрузки. Потом отломался плохо пивоваренный стопор. У меня стоит предлагаемая дилером цельная защита на оба пункта. Очень доволен. Кроме защиты в принципе, хорошо "придерживает бампер, например при парковке в сугроб. AT-колеса при съезде с асфальта... Нет, не для проходимости. У них более жесткие борта, с защитой от проколов, более высокий профиль, который при ударах об камни, ямы и т. д. не грыжуется, не бьет подвеску и диски.