Yury_990

Не секрет. Диски брал не новые-с Кашкая за 16000 руб.(оригинальные Nissan), в идеале, не кривые, резину нашел за 30000 руб./комплект, made in Russia, искал финскую-новую не нашел, бортировка с балансировкой и установкой 2200 руб. Итого: 48200 руб. Не так уж и дешево вышло, но думаю, оно того стоит.

Спасибо, други! Диски взял по случаю с топового Кашкая. Резина Hakkapeliitta R 225/60R18, кстати ведет себя неплохо на любой дороге. Ранее пользовался Dunlop SJ6, по ощущениям Hakka лучше. Такой большой размер немного притупляет динамику, но для зимней неспешной езды вполне подойдет. Очень мягкая и комфортная. Нигде ничего не задевает и не шоркает на кочках (насчет чего и были сомнения). В-общем ожидания полностью оправдались, хотя чисто визуально 55-й профиль смотрелся бы покрасивше.

Всем привет! Немного сомнений, и я поставил на зиму такие вот тапки:

У меня бензин 2,5 CVT и расход не превышает по городу и пробкам и зиме (правда нынешнюю и зимой-то не назовёшь) 12,1 литров, летом без особых прогревов в среднем не более 11 литров, правда запрявляюсь по возможности самым лучшим 95-м на Agip, или на Shell.У моего кореша двухлитровый на варике жрёт больше. Ну а масло стараюсь менять каждые 7,5-10 тыс.км.,чего и всем советую. Ну а в вариаторе меняйте через 30 тыс., с заменой фильтров и методом полного слива, как описано в постах. Дизель, конечно хорош, но он же достался от французов, а я им не очень-то доверяю.А бензиновые Ниссановские цепные моторы издавна ставятся надежностью и неприхотливостью...

Описка-грвеликолепный текстовый редактор!Режим ОТКЛЮЧЕН, полёт нормальный.У кого включен-отключайте, мотор не ревёт, нервы в сохранности.

У меня тоже ни с того ни сего включился режим торможения двигателем, и если бы до этого я не ездил без этого режима, то думал бы, наверное, что так и должно быть (как один мой товарищ, купивший x-trail с нуля уже с этим режимом).Ездил к дилерам на Таганку-они вообще не в курсах про какие-то там режимы, перепрошили коробку, по акции, но ничего не поменялось. Потом поехал к старым знакомым парням в сервис у Олега в Измайлово, и совместными усилиями, с помощью ихнего Консалта разобрались вместе с Сергеем, и включили-таки этот режим (всего их там около десятка). Выставлять нужно не на 0, как подсказывает логика, а нужно влезть в минусовые значения и дойти до пункта OFF.

Расскажи, а дребезг при сбросе газа пропал после переборки?

Спасибо, друзья!Очень рад!

Спасибо, други!!!

Спасибо!!! Я с вами!

Приветствую вас, друзья! Наконец-то радость от продажи моего первого Ниссана Primera Wagon WTP 12, сменила другая радость-после долгих поисков нашел-таки нового друга X-Trail 2.5 MCVT, именно такого, какого и хотел, который нравится мне с каждым днем все больше и больше. Надеюсь и вы друзья тоже испытываете такие же впечатления от этого автомобиля, и они ничем не будут омрачены. ПРИНИМАЙТЕ!