SHammer

После того, как в первый день спалили, когда забирали машину я насел на отдающего машину с вопросами "что это было?" и "Есть ли специфика езды и т.д.?" (предварительно просмотрев эту тему) Ответ мне был:"Может брак был какой-то... Никакой специфики нет, все как на обычной машине(2104 в нашем случае). У нас проблем с ними нет, видим машины только на плановом ТО". В тот момент подумали, что поменяли бракованное сцепление и все будет теперь хорошо. Но судя по всему проблема возникнет вновь. ( Внутри у них 2.5 с вариатором + такой же на тест драйве. Он отцу понравился вопросов нет. 2.0 у них на тест драйв не было теперь и понятно почему. Со словами "в горку" не получается забраться особо не поедешь конечно, но если что это конечно единственный вариант.

Ясно. Спасибо. Получается нужно учиться трогаться с 2000 об. иначе ждет коллапс. Печально все это конечно...

Машиной управляет мой отец, мы стараемся разобраться что же купили ( до этого он управлял ВАЗ 2104) и не получается у него, хотя я сам пробовал и действительно до 3000 тронуться было проблематично(у меня Lancer). По ощущением совсем не похоже что все так как вы описываете. Что за педаль такая? А у нас 2.0 МКПП в базе, без ESP и из небольшого снежка не смогли выехать без создания горизонтальной плоскости лопатой((( ( если надо могу выложить фото) Ну вот мы так же поступаем, но я чувствую сейчас второе сцепление за неделю спалим) (машине - неделя)

А как трогаться на 1,500, когда он только на 3000 начинает схватывать? А как с горкой быть?

Поменяли сцепление с корзиной не взяв денег. Принимающий/отдающий специалист сказал, что особенностей никаких езды на механике нет, хотя ковырял его долго. Я так понимаю машина тяжелая и двигатель менее 3000 оборотов не схватывает. Приноровиться нужно. Вот так.

После 4х-5ти часов эксплуатации надеюсь у них не хватит наглости на это)

Добрый День. Купили замечательную машину X-Trail 2.0 MT. Машина новая. Сгорело сцепление за день. Маршрут был от места регистрации ГАИ до дома. Нигде не буксовали и по полям не ездили. При съезде со мкада у нас горочка и мы начали толочься в пробке. По ощущениям стала падать мощность и по мере движения вонь распространилась ужасная. В итоге кончилось тем, что на перекрестке включить передачу мы не смогли. На эвакуаторе машину увезли в ОД. Режим работы был AUTO. Может и имела место быть троганьи и езда с полувыжатой педалью по неопытности. Но спалить за день это ппц. В глубоком шоке.