IronMax

ну наверное да, common rail и все такое )))

Камрады, посоветуйте на счет масла. Нашел вот такое Hyundai Xteer Diesel Ultra C3 5W-30 https://www.oil-club.ru/forum/topic/39802-hyundai-xteer-diesel-ultra-c3-5w-30-svezhee/ Сажевый удален. Пойдет ли на наш двигатель это масло. Просто оно дешевле чем elf fe в два раза.

вообщем опять возвращаемся к нашим баранам, где блин взять такие диски

а какой же должен быть вылет?

Народ, помогите!!! Уже ветку 2 раза прочитал, но все равно не понятно. Вообщем дано - хитрила рестайлинговый хочу купить на зимы шины с дисками с шиной определился хкпл7 225/60/17 но с дисками это просто ппц в книжке указано 7-17-ET40, но с такими параметрами выбора нет ввобще, если что то и есть, то только на картинке, а в наличии индейское национальное жилище большой выбор 6,5-17-ET45 вопрос подойдут ли они на эту резину и на рестайлинговый икс?

в ситуации с Россией они должны ставить двигатель от какого-нубудь МТЗ-80 и никаких проблем с солярой, но нам нужна скорость, мощность, экономичность, так что вопросы только к хорошему топливу

И еще одного принимай из Воронежа+1

Спасибо за поздравления! Привет будующим коллегам трактористам! А на счет дизеля тоже долго читал и вывод следующий - надо ездить и не париться, а заправлятся только на проверенных заправках. Потому что можно подумать те кто на бензине льют что попало и все нормально? И почему дизель еще - просто собираюсь на этой (еще не получил)машине проехать больше чем 100.000 км и считаю что при больших пробегах дизеля лучше в плане износа, опять же 6ст АКПП вместо CVT Менеджеры знают очень мало в техническом плане, не знаю почему, наверное текучка кадров. Ну а так да продать, скидку сделать это они мастера, а на счет гарантии менеджер если что не при делах, велком в сервисный отдел, а вот там и не плохо бы познакомится со знающим человеком Поздравляю с выбором, сам отъездил и езжу на двух бензинках, говорю же в третий раз захотелось чего-то другого(модель менять не захотел), поэтому и заказал дизель полностью прокаченный

По прошествии 4 лет владения Хитрилой наконец-то решил вступить в клуб и написать почему выбор пал именно на X-trail. Первый Хитрила был куплен в 2008 году 2,0 CVT SE "баклажанчик". Машина понравилась прежде всего багажником, ровным полом, потому что использую ее по работе (всякие коробки перевожу от склада до магазина). Органайзер в багажнике просто песня, не надо ничего выдумывать - куда, что положить. Внешний вид конечно на любителя, но мне нравится и это главное. По двигателю сомневался, хватит ли. Читал этот форум в соответствующих темах и решился все таки вязть 2,0 (да и по цене на тот момент хорошее предложение было). Могу сказать следующее машина начинает отлично ускорятся после 10тыс. пробега, так что не прогадал. За пробег ~65,000 поменяли стойки стабилизатора по гарантии и по гарантии заменили фонарь стоп-сигнала, который на вверху на пятой двери, в него в сильный дождь попадала вода. Вот и все, ездил и радовался пока на трассе не произошла авария из-за пьяного водителя Волги. Но все живы и слава Богу. Машину под тотал, страховку выплатили, помыкался где-то месяц, хотелось чего нибудь новенького, но все что-то не то. Единственное что понравилось это VW Multivan в комплектации PanAmerican, но это уже другие деньги. В итоге взял в 2010 году (прошло ровно 2 года) опять 2,0 CVT SE "серебристый". Проехал на данный момент ~80000км, проблем в принципе ни каких не было. Конечно читаешь здесь на форуме всякие детские описание ерундовых проблемок, типа "здесь скрипнуло", "здесь не работает, потому что я не знаю как включить чтоб заработало" и т.д. вообщем смешно. Когда заходил на форумы других моделей и марок машин там обсуждают посерьезней проблемы. Ну и концовочка - решил обновить свою машину, опять Хитрила, но теперь решил "по извращаться" - вообщем заказал 2.0 DCI 150 лс LE в полном фарше кроме люстр, они мне не нравятся. Оцените, может отговорите

Приветствую всех участников форума, принимайте в свои ряды!