yarick

Собс-но есть проблема пятнистости ксенона Н4 на головных фарах второго икса.

Вижу 4 варианта решения проблемы по мере приемлемости:

1. Попытаться подобрать прокладку под лампу Н4 чтоб добиться приемлемого пучка.

2. Наклеить на стекло/отражатель корректирующую пленку (некрасиво).

3. Сделать простую шторку вокруг лампы и попробовать повращать лампу вокруг оси.

4. Совсем сложно - сделать сложную шторку вокруг ксеноновой лампы.

Думаю начать с прокладок, может кто уже экспериментировал с прокладками?

Линзу не предлагать

Если кто найдет номер детали подогрева зоны щеток - киньте номерок сюда.

Можно от другой иномарки.

Или на каких иномарках точно есть приклеиваемые подогревы? Я посмотрю по экзисту номер.

Я так понимаю в связи с наступлением лета тема утратила актуальность до след зимы?

Задумался к след. зиме сделать подогрев дворников (низ лобового стекла).

Вижу след. варианты:

* Засунуть тонкий нагревающий элемент между стеклом и панелью.

* Приклеить тонкий нагреватель под пластиковую накладку под дворниками.

* Засунуть под пластиковую накладку 2 подогрева сидений типа Емели и тупо греть высокой мощностью накладку, писалки, низ стекла и полпанели

Варианты с заменой лобовика или снятием передней панели не рассматриваю в связи со сложностью/нерентабельностью.

У кого реализовано такое?

Поставил в ближний и туманки на 5000к, цвет бело-голубой получился.

Светит как днем, как сварка

На дальний пока поставил 2 доп. галогенки в бампер Hella FF75, светят на 250 метров узким туннелем вперед, ими же можно моргать встречным.

Можно вместо 1 выдвижного ящика положить длинный прямоугольный стэлс под пол.

Сколхозить более чем реально, можно сразу оба ящика задействовать для объема.

Правда задняя откидная полочка будет подпрыгивать от басов, надо ее дорабатывать.

А стэлс в крыло реально найти? Или надо по месту делать корпус?

Динамики в салоне 16 см, т е просто произносятся "шестнадцатые".

а 165 налезут на штатное место? они 16.5 см.

еще бы готовый корпус для икса специальный под саб, не бывает таких? надо корпус по месту делать?

В чем отличия:

* Hertz ESK 165.3

* Hertz ESK 165.3L

у нас в продаже есть только без L, стоят 4200 руб за пару.

Хочется немного улучшить звук, но сильно тратиться на это не хочу т.к. не меломан. Бюджет 15 т.р.

Нужен саб в нишу крыла с усилителем, и возможно передние динамики (по остаточному принципу).

Кто что посоветует?

Это у меня прошлая машина была мазда ) на иксе я не гоняю вообще почти )

Была мазда3 спорт 150 л.с., могу сказать что икс 2.0 МКПП конечно хуже разгоняется, но все равно очень достойно, я думал будет хуже! особенно первые 3 передачи до отсечки - икс зверь

В принципе на Х2 в бампер можно поставить 4 фары FF75, смотреться будет хорошо.

обана...а это чё такое у этого ИКСа в бампере в районе номерного знака???

Это фотошоп туманок

Примерно так будет выглядеть хелла микро ДЕ, правда ценник на нее около 500$ но зато качественный, мощный и миниатюрный линзованный ксенон

Не нашел на их сайте галогеновую хеллу ДЕ, а так-то интересный был бы вариант для дополнительного дальнего света. Кто видел галогеновую хеллу ДЕ для дальнего? Киньте part-number.

С люстрой на крыше я бы не стал ставить би-ксенон, ближний и так нормально светит и нужен дальний редко.

Если хочется добавить дальнего, лучше еще 2 фары поставить:

А вот и фото

А как вы думаете, если вместо задней туманки сделать белую стекляшку как на заднем ходе?

Лучше ведь будет смотреться две белых симметрично?

Варианты подключения любые:

* либо делаем 2 задних хода

* либо под белую стекляшку цветную лампу для туманки

Кто какой ставил ксенон на Х2?

Говорят надо ксенон с обманкой, типа электроника не включает лампы если заменить галоген на ксенон без обманки.

И чем 5е поколение лучше 4го кроме как малый размер блоков розжига?