makc3576

Поздравляю, потом расскажешь что да как)) Максим, можно же было ещё на 5мм больше проставки воткнуть. Что остановило?

Можно но я решил не перегибать палку. Живьем посмотришь, думаю будешь со мной согласен. Да и 5 мм. большой погоды не сделают.

Сидеть стало еще выше,  подвеска стала  собранней, заодно поменял опорники, втулки стаба, тормозные диски с колодками (спереди).  На износе думаю что это не отразится.

Где проставки брал и какие?

По чертежу форумчанина выточили на заводе

http://shot.qip.ru/00nfgc-5qGVcUFK2/

http://shot.qip.ru/00nfgc-5qGVcUFK5/

http://shot.qip.ru/00nfgc-6qGVcUFK6/

http://shot.qip.ru/00nfgc-5qGVcUFK7/

Вот что получилось. Делал у Андрея в ГСК Градский гараж Л8А. Доволен как слон.

Поздравьте меня сегодня отлифтовался по методу DaVinci за что ему отдельное спасибо. Перед 2,5,  зад 3,0. Доволен как слон.

Вот с этого места поподробней?

Чип тюнинг – это изменение серийной программы управления двигателем с целью улучшения набора характеристик и оптимизации работы системы впрыска под заданную комплектацию двигателя и пожелания владельца. В тюнинговых программах для стандартных двигателей обычно достигается:

- улучшение разгонной динамики в зоне низких и средних оборотов двигателя;

- увеличение эластичности двигателя;

- увеличение мощности и крутящего момента;

- улучшение режима холодного запуска;

- отключение неисправных элементов электронной системы управления двигателя:

А что сейчас толку? Палку колхозить? или двигло менять? 

Тут выход один замена авто!

Просто надо чипануть двигатель и будет счастье.

Всем привет народ. Есть предложение вместе чипануться, за массовость получим скидку (будет стоить 12 т.р. вместо 15). Ехать никуда не надо все в Челябинске.Вот сайт http://chelyabinsk-chiptuning.ru/. Мастера зовут Юрий.

Курил курил форум и выбрал  Akebono    AN-751WK. Надеюсь не ошибся, кстати в коробке кроме колодок больше ничего не было.

На 50000 км. было поменяно масло в варике т.к. сомневался в том, что 1 хозяин берег авто. Залил по рекомендации конторы занимающейся обслуживанием Ниссанов и Инфинити  масло NGN CVT FLUID Full Synthetic производства Нидерланды. Менял со снятием поддона, очисткой магнитов  и заменой фильтров. В настоящий момент пробежал уже более 22000 км. полет нормальный.

 

может проставок? или всё-таки опорников?)))

 

Нет опорников, они хотя и не беспокоят, но до кучи и их поменяю, а проставочки уже точатся.

Хорошо отпишусь

Все поставил я Optimal AG-17346. Все подходит нормально, работой доволен.

Рамиль привет, когда машины задирать будем. Я уже купил KYB на зад и заказал проставки.

622/шт или за пару?

спасибо

За штуку

крепления у них под шар с обоих сторон, надо немного переделать родные. Срезать с них крепления к кузову и воткнуть туда шар, тогда новые сядут как родные.

Поздравляю с покупкой, ни гвоздя ни жезла

Вот и я дождался свои стойки KYB-345084 по цене 1920 р. Осталось дождаться прихода опорников и можно ставить.

Да как то грустно становится, надеялся на лучшие результаты как раз в такой размерности, а если вместо штатных дисков поставить ковку (7-8 кг. за диск) может будет все не так печально.

Заказал в Экзисте Optimal AG-17346 цена вопроса 622 р. Жду не дождусь когда привезут.

неужели еще снимают колеса????

я думал этот идиотизм ушел в начале девяностых вместе с воровством дворников 

Еще как снимают

Привет Тюменцы. Вчера был у вас в гостях на термальных источниках, т.к. ехал впервые то пользовался навигатором, координаты Верхнего бора взял в интернете. По этим координатам заехал в такие епеня (сьехал с трассы и пер 3,5 км. по насыпи среди болот) Мои пассажиры были в шоке и когда посреди этой глухомани раздался голос "вы прибыли к месту назначения" - громкий идиотский хохот с заднего сиденья был наградой за мои труды. Благо нашел место развернуться и вернулся на трассу. Ну а потом порывшись в глубинах инета нашли новые координаты по которым благополучно добрались до места. На самом источнике очень понравилось, жалко что погода уже теплая (не тот контраст).

На сайте Угона.нет есть интересный тест автомобильных маячков.http://www.ugona.net/article242.html