-
Публикации
5 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные пользователем РАВ
-
-
Предлагаю очередной способ установки сетки в бампер. Финансовые затраты-600 руб. Время -1 час.
Необходимые материалы: сетка (большая), в Южном Порту-500 руб; контровочная проволока толщиной 0.8 мм - примерно 1 м. (для верхней решётки); пластиковые хомуты (чёрные) длинной 15-20 см-10 шт.(для нижней решётки); дрель (шуруповёрт); сверло 2.0-3.0 мм -1 шт. и самое главное- УГЛОВАЯ НАСАДКА НА ДРЕЛЬ.
Для начала снимаем решётку радиатора (описано выше). Затем сверлим в перемычках бампера, в верху и внизу по два отверстия (смотри фото).Тут и нужна угловая насадка, хотя можно обойтись и без неё.
После этого прикладываем изнутри решётку (предварительно отрезанную полосой 8-10 см.) и пропустив со стороны радиатора контровочную проволоку через отверстия в перемычках,скручиваем её концы и остатки отрезаем. Крепление получается практически незаметным.
Нижнию решётку гораздо удобнее крепить хомутами ( этот способ описан выше). На нижней решётке хомуты почти незаметны.
- 3
-
-
-
Много уже написано по поводу подключения ВР. Почитав всё написаное сам собой появился ещё один способ (уж очень лениво было ковыряться на морозе). Думаю подойдёт этот способ для зимней установки , так как занимает буквально 20 мин.
Для начала открыл лючёк за левым (водительским) козырьком.Открывается плоской отвёрткой или ножом. Вытянул насколько возможно эл.разъём. Провода идущие к правой части разъёма маленьким пластиковым хомутом притянуты к металическому элементу крыши и мешают вытягиванию разъёма, по этому хомут надо разрезать или перекусить бокорезами. После этого разъём вытянется примерно на 8-10 см.
Разъеденив половинки эл.разъёма, на правой его части зачистил (не разрезая провод!) на чёрном- (корпус) и красном- (плюс) участки изоляции длиной 10-13 мм, и намотал на эти участки концы проводов заранее подготовленной проводки. После чего заизолировал. Подготовленная проводка представляет собой колодку предохранителя (3,0 А) и 2-х полюсный разъём. Ответная часть разъёма припаяна (в домашних условиях) к проводу питания ВР. Провод питания ВР протянул между крышой и её отделкой с помощью протяжки сделанной из более жесткого провода, в сторону ветрового стекла. Вот и ВСЁ. Напряжение на указанных продах (красном и чёрном) есть постоянно.
- 4
Коврик в багажник
в Тюнинг салона, дополнительные аксессуары
Опубликовано:
Много было написано про коврики.Добавлю своё видение вопроса...
Я в 99% случаев эксплуатирую машину со сложенными задними сидениями ( дача, 2 собаки, одна жена).В связи с этим меня интересовал коврик на весь багажник, и так ,что бы накрывал максимум пространства и перекрывал щели ( чтобы меньше пыли попадало). Раньше владел Опелем-Зафирой и коврик там делал сам в соответствии со своими запросами. Сейчас решил пойти тем же путём.
Купил в Леруа Мерлене ( такой магазин с хоз. товарами...) самый дешёвый ковролин на резиновой основе ( не позволяет жидкости пропитаться до элементов салона) размером 2х2.5 м ( отдал примерно 1000 руб.) и акуратно , ножём и ножницами, вырезал из него коврик " по месту". Сзади сделал свес, который закрывает проёмы под полом (там где выдвижной ящик). Спереди- накрыл сложенные сидения и с боков закрыл проёмы со стороны дверей. Всё видно на прилагаемых фото.
Когда необходимо развернуть задние сидения, я складываю лишние части коврика под ту часть которая остаётся лежать на месте. Общая толщина сложеного коврика конечно увеличивается , примерно до 2-х см. но это ничто по сравнению с удобством.