Dogworld

В общем кондиционер завязан с датчиком температуры воздуха перед радиаторами. Был разрыв в проводе, теперь все работает.

нужна помощь. муфта на прямую от аккума щелкает. с датчика давления 3 провода идет. я их замыкал между собой (один крайний +). включаются вентиляторы оба, а другой провод почему то заглушил двигатель. предохранитель на кондиционер под капотом целый. я так понимаю, если бы датчик давления был не исправен, то при замыкании муфта бы срабатывала. провода просмотрел, целые. на муфту + не приходит. где искать?

сфотай немного подальше, а то не совсем понятно. Я недавно передний бампер снимал, что вспомню, подскажу.

ещё раз повторяю - нет питания на муфту, я сам в прошлом кондиционерщик, просто сейчас нет манометров. Думаю работу кондея проверяли подавая плюс на муфту на прямую.

По этому сейчас пока такие вопросы где стоит реле включения кондея и какие ещё предохранители на него идут кроме 10А под капотом?

З.Ы: облазил все форумы по иксам, накачал кучу книг по Т30 и Т31, но ни где нет обозначений реле. Уже знаю основные болячки иксов и как правельно подключать компрессор в прикуриватель)))

если найдете все реле и предохранители, напишите сюда. тоже есть проблема с кондиционером.

Еще вопрос, если нет датчика температуры окружающего воздуха, будет ли работать кондиционер?

у меня был аут xl 2008года, в максимальной комплектации (кожа, 3л). сейчас х-трейл 11 года рестайл, 2л вариатор.

Салон в х-трейле удобнее, больше и комфортнее. Багажник тоже больше.

Подвеска в х-трейле вообще мне нра, как в камри 40, все проглатывает. В ауте подвеска была намного жестче.

Дизайн аута больше мне нравился, но рестайлинговый х-трейл вроди ниче так.

Двиг - аут вне конкуренции, дует как надо) Был у меня х-трейл и с движком 2,5л, но все равно далеко не аут.

Расход бенза у аута 16-20л, поэтому и продал.

Купил годовалого хитрилу, ща буду все изучать)