PSD

Купил машину с пробегом под 120 000км. сцепление труППП Менял сам, полностью согласен с первым постом, но был еще гемор - свернул шею левой передней шпильке подрамника.... Замерял, вытачивали и калили на заводе... Верхнюю резьбу сделал на 14 шаг 1,25, что меньше диаметра шпильки.... Саму шпильку обязательно закаливать и отпускать, на резьбу америкосовский фиксатор (жидкий) ВАЖНО: для высверливания берем несколько сверел, я начинал с 6-ки.... СВЕРЛА ДОЛЖНЫ БЫТЬ С КОБАЛЬТОМ (вроде так)... Шестерка была такой и пошла как по маслу, а простые сверла, большего диаметра постоянно замыливались и пришлось часто перетачивать!!! Гемор занял около 12 ти часов разборки и столько же сборки!!!! Одному не сделать.... ФОтика небыло, но вообщем разобрать пришлось сесь передок... только двигатель остался.... но экономия ОГО!!! Удачи, тем кто рискнет делать сам, пишите, могу подсказать детали и сложности...

моя самая большая зимняя щука на спин 4,8 фотки нет.. а вообще, пока самая большая

Всем привет, являюсь рыболовом, Хитрилу купил после 2х Нив... ловлю разными, способами, но в поплавке являюсь призером и победителем некоторых соревнований... Живу в Костроме...

А когда отзыв был, не подскажете????

До Хитрилы две Нивы пользовал, + в Костроме "Сусанин трофи" проходит... Опыт показал, что при большом скручивании лучше резина, а при ударных нагрузках полиуретановые ведут себя отлично!!!! Звонил производителю по поводу сайлентблоков на задний подрамник - не выпускают!!!