Vovan77rus

Ага! подтягивайся к нам!

облом! (((

))) 100гр "за сбитый!"

после бегов к Док 52, отмечать сдачу проверки! )))

Брр! могу пожелать только попутного ветра в спину!

Присоединяюсь!

между двумя выражениями ПИТЬ НАДО БОЛЬШЕ И ПИТЬ НАДО МЕНЬШЕ есть одна истина: ПИТЬ НАДО!!!

это точно! ))) ИПОТЕКА РУЛИТ!

я в 8.00 уже на службе! по-доброму завидую. у меня проверка на прошлой неделе была! теперь на пол-года чист перед государством.

насколько я понял понял, это проверка за период? кстати, во-сколько подъем организовывать будем?

Здравия желаю, тов. капитан! старший лейтенант Бубенчиков Владимир Сергеевич. в ВС с 2003г. закончил Саратовский Военный Краснознаменный Институт Внутренних войск (СВКИ ВВ МВД) прохожу службу в ФСО России. Зам. командира роты. как прошло ШИЗО?

Красава! открывай тему. и жди там.

да уж! менты умеют вернуть душевное спокойствие.

Родственная душа! я сам военный. )))

ну ни хрена себе успокоил!

Бега после обеда???? Это экстрим прям! не физо, а Шизо какое-то!

Евгений-62 Удачи тебе сегодня и попутного ветра при сдаче бега! )))

Вот и снова понедельник! Доброе кто всем!

родные немного шире чем EGR. по шумности сказать не могу. у меня EGRы стоят. 1800 на EXISTе

Москва ВАО "Богородское"

Доброе воскресное утро, Хитриловодам! всем удачного дня и отличного настроения (несмотря на гадскую погоду)!

на одном из форумов писали такое : "вчера выяснил почему были стуки в рулевом. неделю назад поменяли по гарантии рулевой карданчик с валом, стуки стали меньше , до этого барабанило как на вхлам убитом ведре, прочел достаточно много веток других форумов, кроме Трэйловских веток Кашкайские и Пафиковские, у всех одна и та же проблема - меняют карданчик, стук либо становится еле слышным либо исчезает НО НЕ НАДОЛГО максимум 2-3 тыс.км. на подъемнике почти снял подрамник, припустив его вниз, открутив предварительно сайленты стаба, и как советовал один спец, (имя не вспомню, на австралийском форуме) выкрутил полностью болт который виден в рейке, ослабив контрогайку (она больше по диаметру болта) и как советовали посмотрел сколько шайбочек черного цвета внутри, если 3 шт. - рейку можно регулировать, если 2 - чуть чуть можно подтянуть, если одна или их нет вообщелучше все собрать закрутив не сильным моментом, у меня оказалось 3, далее закручивается болт до упора, с небольшим усилием в конце, откручивается на четверть либо 2/3 оборота, и контрится контрогайкой, нужно следить чтобы контра не вернула усилие на болте назад, следим за не проворотом болта, после законтровки, все собирается в обратном порядке, с усилием затягивается болты грепящие подрамник, и протягивается с усилием болты крепящие рейку к подрамнику, когда снимал серьги сайлентов стаба, заодно заменил сами сайленты, за 97 тыс.пробега был виден износ, но достаточно слабый, заменил потому что уже были куплены в экзисте обычные не дорогие но дубовые Фебэст. далее тест -драйв по тем местам где у меня был отчетливый стук - впечатления необыкновенные, НИ НАМЕКА НА ЛЮФТ! при замене карданчика валы или шлицы в рейке все равно люфтят, из за этого карданчик, как более стабое место начинает повышенно изнашиваться, в нем появляется люфт и поэтому наложение двух люфтов и в рейке и в карданчике дают такое г...., когда рулишь ощущая что рулевка раздолбана вхлам....когда висел на подъемнике проверил все остальное, наконечники, стойки стаба, тяги и шаровые как молодые. после регилировки руль врашается так же никакого намека на повышенное усилие при вращении. при поисках на русскоязычных форумах даже видел фото это процедуры, ссылку к сожалению не сохранил. надеюсь пост будет полезным." еще на глаза попадалась заметка, что умельцы втыкают между соединениями карданчиков по резиновому шарику. типа попрыгунчиков китайских. (помните наверное такие) вроде помогает. но это пока колхоз. чуть не забыл,декабрь 2011 г.в. 2.0 cvt. у меня стук был с 10000 примерно , на то-1 поменял рулевой вал. после этого стук появился снова на 20000. готовлюсь снова вынести мозг ОД на то-2... ))))

вот и интересно, что приспособить и какие идеи.

Доброе время суток, форумчане! подскажите как можно изменить, применить и т.д. заглушку которая в запаске лежит. есть идея вырезать в ней отверстия под ключи.

vadim287 а у нас тут на автодроме солнце! так что, еще не поздно на приехать. ))) сыну здоровья.