Vasil06

Если можно, подробности: где и чем? Я тоже считаю, своевременная профилактика не даст машине заржаветь.Ведь вон сколько старых Х-1 ездят в хорошем состоянии.

Недавно купил X-Trail 2007года.Решил поменять пластиковую защиту поддона двигателя на металлическую.Когда снял пластик, увидел на поперечной балке в местах сварки ржавчину.Естественно,убрал её и обработал мовилем, но возникли сомнения, а где ещё может быть ржавчина? Добавлю, что в своё время машина обрабатывалась антикором. Поэтому хочу узнать опыт одноклубников, кто как,чем и в каких местах борется с ржавчиной?

Ну вот и я вливаюсь в ряды клуба владельцев X-Trail. Приветствую всех!