Алмаз

Ну, гул то одназначно подшипник,надо искать,ведь если разрушится хлопот не обобраться.

Да может быть подшипник, но какой именно подшипник, в редукторе есть подшипники?

Также били в заднее колесо сзади по касательной. мастер при визуальном осмотре определил что погнут продольный рычаг. После замены сход развал вроде в норме, но я пока у официалов не перепроверял.

Удивило что такая на вид массивная деталь (рычаг задний продольный) так легко выходит из строя.

PS После ремонта странный гул в узком диапазоне 100-110 не пропал, дождусь ТО буду выяснять

Поменял продольный рычаг сход развал вернулся но свое привычное место, все в норме.

Только вот гул как был так и остался, порой мне кажется что по полу передается легкая вибрация, как будто что то трется, странно то что гул не стоит на одном диапазоне, он то повышается то уменьшается, что это может быть по вашему мнению?

Это корпус задней оси. Погнуть его конечно можно,если очень постараться. Кувалдой.

Он расположен со стороны гранаты? Какое он имеет отношение к ступице? Я тоже думаю что не может он быть погнутым.

А мона картинку прислать из жтого каталога? Что то мне не хочется там регистрироваться.

http://catalog1.motorshop.kz/nissan/#cmVna...8ZW5kZ3JwPT0%3D

А мона картинку прислать из жтого каталога? Что то мне не хочется там регистрироваться.

Вложил.

Не буду писать про векторы тяг.

Если рычаг погнут,то подшипник может загудеть практически сразу.Ибо колесо стремится к прямолинейному движению Подшипник стоит под углом,возникает напряжение.

Если поднять машину и покрутить без нагрузки то гул или вой ( каждому свое) прослушиваться не будет.

Все из практики, я не теоретик.

Вот если бы посмотреть,потрогать. А так только предположения

Некоторые СТО-шники говорят что нужно менять ЦАпфу, у меня вопрос рычаг и есть Цапфа, или оно отдельно меняется? в иллюстрациях показано что Цапфа идет сразу же после гранаты а птотм идет рычаг и все остальное, как он может погнуться? http://www.japancats.ru/Nissan/Parts.aspx?...;IllId=9FA00011

Еще одно предположение. Алмаз попробуй слить масло с редуктора и посмотреть наличие металлической стружки (пыли). Возможно, если удар был сильный, произошло смещение шестерен. Вероятность конечно же мала, но ...

Нет проблема не в редукторе это точно, вчера поехал в другое СТО мастер сказал что гудит подшипник, и развал отрицательный на 0.5 градуса, но мастер не смог определить какой рычаг у меня погнулся.

Вопрос: Может ли новый подшипник загудеть сразу же как поехал если продольный рычаг погнулся на 0.5 градуса? Или это все-таки подшипник бракованный, так как подшипник продавцы заказывали с Москвы, а они привезли в какой то странной коробке от Renault, а внтури коробки лежит подшипник с гравировкой SKF, продавцы сами в недоумении, но они предлагают мне другой подшипник которую они закажут из Дубая оригинальную и поставят на место предыдущей, если и он загудит то я буду вынужден купить и 2-ой подшипник, а если нет то они оставят мне новый подшипник а бракованную заберут.

Что посоветуйте рисковать или нет? Мой основной вопрос может ли новый подшипник загудеть если в ходовке(в рычаге или в Цапфе) есть дефекты? Или подшипник может крутится вне зависимости от того в каком положении находится колесо?

Да чо там! Конечна слыхали! :) Шутка. Но на карте посмотрел. Не так далеко от Астрахани. Вот если на охоту поеду в средине сентября - можно там и пересечься к примеру.

У Вас там что не на кого по охотиться?

Не рекомендую сюда приезжать, что же тут делать то в степи бескрайнем? Эхх был бы я жителем Астархани!

Алмаз, а ты где территориально? Может быть кто из наших технарей-форумчан (думаю, что не откажут) смог бы прокатиться и послушать твои шумы и гул, а там смотришь и с поиском проблемы все упростится.

Спасибо Вам за помощь, но я далеко нахожусь от Вас, я из города Атырау Казахстан слышали а таком?

Это поворотный кулак,он на передней оси.

При ударе,бывает,что он гнется.

Взади ступица крепится непосредственно к рычагу.

Никакой цапфы там нет.

Спасибо что всё прояснил!

Там по мимо этого рычага,еще 2. И вотчто погнулся именно этот рычаг-сумлеваюсь! Остальные намного слабее,потому загнуть должно было не его! Сначала смотри остальные!

Скинь колесо,залом будет видать,ежели внемательно посмотришь!

Константин вы имеете ввиду верхний и нижний поперечный рычаг?

http://www.japancats.ru/nissan/Parts.aspx?...D0%B8%D0%B7%202

Да, вот смотрю и вижу только рычаг, получается цапфа в нем?

Ой блин кто нибудь может мне дать ссылку на Рычаг и Цапфу в отдельности? Или они поставляются в комплекте вот мой единственный вопрос.

По рылся в Google и понял что цапФа это и есть рычаг. Теперь все вроде понятно.

Или нет .............http://www.favorit-perm.ru/product_5884.html

По рылся в Google и понял что цапФа это и есть рычаг. Теперь все вроде понятно.

Если Вы машину не поднимали всякими проставками-граната, тем более задняя, будет работать без звуков.

Сход-развал точно в норму привели? Нет ощущения что машина "едет боком"? В поворотах левом и правом звук одинаковый?

Сказали развал не регулируемый у автомобиля, а в схождении колёсо чуть чуть на 3 градуса повернут в наружную сторону(В сторону двери) вот так "//". Сказали надо менять рычаг, только вот на днях мне кое кто сказал что это может быть погнулся сапа, так вот у меня опять возникает вопрос Цапа менятеся отдельно от рычага или оно уже идет в комплекте с рычагом?

Прошу прощения у Вас за неправильные названия детали, то что предпологал мастер по ходовой это был не Сапун, а Цапа(Сапа) , приношу дикое извинения за что запутал Вас!

Так вот у меня еще 1 вопрос, Цапа поменять можно отдельно от рычага или оно идет вместе с рычагом задней подвески? Если да, то что менять первым Цапу или сам рычаг, ведь не понятно что погнуто у меня?

Всем большое спасибо за ваши ответы на мои вопросы!

И это мастер? Беги родной оттуда!!!! Есть куча СТО,если сам не умеешь! Захочешь сделать сам,а я лично проблем не вижу,работы на пару часиков, с ковырянием в носе, тебе советом всегда помогут!

Всем большое Спасибо за советы!

Что значит сходил? Т.е. правда сходил? Мастер машины не видел?

И причем тут сапун? Судя по вопросам некоторые да же не знают,что это и для чего! Сапун,свего рода клапан,который позволяет трансмиссии и дифференциалам избавляться от избыточного давления,и препятствует попаданию влаги внутрь. А теперь сам подумай.... Да же если сапун и загнут (в чем я ОЧЕНЬ сомневаюсь) с чего бы там чему гудеть??????? Ну будет избыток давления (если он загнут более чем на 45 градусов,что не возможно по определению,быстрее отломается),просто даванет масло в самом слабом месте (через самый худший сальник)-ВСЕ! Да он (сапун) находится в самой верхней точке,с чего бы ему глуться,или от аварии дифф уперся в кузов?

СМЕНИ МАСТЕРА-он тебя тупо разводит!

Да мастер осмотрел авто, он под сапуном имел ввиду место крепления ступичного подшипника к рычагу.

Он говорит что там может погнут и подшипник встал не на свое привычное место ссылаясь не погнутый рычаг.

Хорошо,если сапун.

Пишите.

Собираюсь менять рычаг, надеюсь гул исчезнет, ибо других вариантов я не вижу.

Подшипник менял гул и трущийся звук остался, редуктор проверяли от нее не исходит звуки!

Передние и левый задний подшипник тишина.

По советуйте что нибудь пожалуйста, может из-за колес? ведь удар был прямо в колеса.

Хорошо,если сапун.

Пишите.

А Сапун вместе с рычагом меняется? Он ведь на рычаге находится?

Дык трется или гудит.И как при езде задним ходом?

Терется может и тормозной диск.

Есть и гудящий звук и трущийся, непонятно что, сегодня сходил к мастеру он сказал надо менять рычаг задний, говорит что сапун может погнут и надо менять.

P.S. купил подшипник на нем написано SFK это оригинал? Купил по цене оригинала.

Здравствуйте! У меня проблема с машиной, авто 2010 года рестайл покупался в салоне, недавно мне в заднее правое колесо врезался автомобиль, после этого схождение колеса ушло на 3 градуса и никак не встанет на место, мастер сказал что надо менять рычаг задней подвески, но я почему то не уверен что проблема в рычаге, может оказаться так что погнута совсем другая деталь. Потом появился Гул постоянный в задней части автомобиля там же куда и пришелся удар, в авто мастерской сказали менять ступичный подшипник, поменяли, Гул остался не помогло, у меня вопрос к вам дорогие X-Трэйловоды что может еще гудеть помимо подшипника в задней части колеса, звук как будто что то трется, на скрорсти 50-60 особенно слышен звук, а на большей скорости звук нарастает и становится все быстрее. Поменял колело на запаску вроде бы Гула стало меньше слышно, но все равно есть. Есть вариант что гудит граната, поделитесь советом пожалуйста.

P.S. Почему я не могу открыть отдельную тему?)

Здравствуйте! У меня проблема с машиной, авто 2010 года рестайл покупался в салоне, недавно мне в заднее правое колесо врезался автомобиль, после этого схождение колеса ушло на 3 градуса и никак не встанет на место, мастер сказал что надо менять рычаг задней подвески, но я почему то не уверен что проблема в рычаге, может оказаться так что погнута совсем другая деталь. Потом появился Гул постоянный в задней части автомобиля там же куда и пришелся удар, в авто мастерской сказали менять ступичный подшипник, поменяли, Гул остался не помогло, у меня вопрос к вам дорогие X-Трэйловоды что может еще гудеть помимо подшипника в задней части колеса, звук как будто что то трется, на скрорсти 50-60 особенно слышен звук, а на большей скорости звук нарастает и становится все быстрее. Поменял колело на запаску вроде бы Гула стало меньше слышно, но все равно есть. Есть вариант что гудит граната, поделитесь советом пожалуйста.

P.S. Почему я не могу открыть отдельную тему?)