pushik

При вкл. зажигания пишет неисправен датчик обратитесь в сервис, при запуске ошибка пропадает.Впринципе не парит , но сейчас какраз смотрю схемку.

Ещё не отображается установленная скорость круиз-контроля.Всё время 0 висит,сам круиз работает. Вцелом даже при недостатках приборка информативнее прежней.Если подвернётся поставлю свежий ВСМ может и остальное заработает.

Отправил. Купил недавно трайловскую приборку,правда с дизеля. Сегодня подключил. Все работает за исключением температуры воздуха. Еще при открытии любой двери ,рисует что открыты все,на кашкае двери отрисовываются четко, когда какая открыта.Но может это из-за старого ВСМ ,трайл у меня 07 года. При включении понижайки текущую передачу не показывает,а при активации спорт-режима горит AT-CHECK Остальное пока без нареканий. Anton99: странно, у дизеля априори другой тахометр, в силу других оборотов

https://e.mail.ru/cgi-bin/getattach?id=1370...ent&channel

Не то реле вытащили ,нет обходной цепи ,команду даёт или модуль, или кнопка,но всегда через реле Тут я выкладывал схемку http://x-trail-club.ru/forums/index.php?s=...st&p=387600

Вчера поставил таки кашкаевскую приборку в кашкай. Всё адекват,температура,экономайзер, открытие дверей... Короче ищу трайловскую приборку

Несоглашусь ,датчик дождя включил и забыл. Регулируешь только чувствительность, интенсивность маслания он сам адекват определяет.Оч удобно ,также как датчик света(при условии отключения евросвета).Накрайняк ручные режимы тоже есть.

оказывается омыватель для охлаждения нужен вот бараны

9 пин режим спорт

Да корпус постоянно на 40 висит,кроме моментов переключения передач. Проверьте внимательно спорт, прозвоните будит ли висеть земля между щитком и кнопкой при включенном спорте.Уверен на 100% что будит.

Кнопку с фиксацией.Тоесть спорт активен покуда контакт замкнут на массу.

Для проверки ручного режима нужно снять щиток приборов, проверить есть ли на разъёме М34 желтый провод 37 , неплохобы прозвонить появится на нём земля при включении D. Если есть, то для проверки обрезать єтот провод и подключить землю на 40 пин .В положении коробки D должно загореться на табло М1.Нужно проехаться и глянуть действительноли это режим М1 либо только индиказия.Попробуйте разогнаться до 50-ти км почувствуете явно завышенные обороты ,тогда всё гуд и можно идти дальше.

Всё верно спорт и Л разные режимы, по ощущениям как Вы описали. Режим спорт тоже благополучно активируется на 2,5 литровом х-трайле. на спорте при 60км.ч. обороты 3100, на D 1500. Просто на маленькой скорости по грунтовке разницы не почуствовал.

Померял обороты двигателя в режиме Л и М1 на одинаковых скоростях и они разные значит передаточное число тоже разное и НЕТ режим Л и М1 это разные вещи М1 20км/ч 1250 об/мин Л 20км/ч 2000 об/мин М1 40км/ч 3000 об/мин Л 40км/ч 3900 об/мин и т.д.

Я не писал что спорт на песке включал. А сравнить просил для инфы ,так как ее мало и я не могу понять есть ли разница. Короче если темка не нужна убейте ее. Делать из меня дурака не нужно. Только у меня на Хл и ручной режим и подрулевые лепестки , а пользуюсь Ds . Про активацию спорта думаю и писать не стоит никто не оценит. Удачи