morrol

Обслуживаюсь у официалов, замена жидкостей фильтров ч/з 10 тыс, лью диз. только лукоил, трогааюсь с 1-1.5 тыс оборотов... Вождение спокойное, без перегазовок и не "на грани"... в общем косяков со стороны прокладки между рулем и сиденьем нет... а причем здесь это???

... возобновлю обсуждение темы... у меня xtrail t31 2.0 дизель 2011г., прбег 42000 на палке, езжу аккуратно, тапку в пол особо не давлю, до этого 3 машины тоже были на ручке, обращаться с мкпп приучен... дык вот с середины этой зимы начало, я так думаю, пробуксовывать сцепа, т.е. вкл 1-ю, машина вроде начинает ехать, сцепление схватывает, потом где-то в середине хода начинается дергание (как будто зо рулем сидит "у" и машина у него вот-вот заглохнет), прибавление газа, игра педалью не помогают... Происходит это редко, в основном после длительной езды... в сумме может раз 6 было... запаха нет. а теперь внимание вопрос: -это сцепа потихоньку накрывается? -стоит ли уже бить тревогу...? - кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой???

а смысла купить сцепу, положить в гараж и ждать пока накроется сцепл в авто нет? чем это черевато? просто обидно будет когда мастера разберут сцепление и скажут что все ок, или что я мог на этом сцеплении еще тыс 20 прокатать... тест с троганьем с 3-й скорости проходит "на ура" - машина глохнет... так в том то и дело, что диагностика, как я понимаю, будет заключаться только в разборе сцепления, а это недешевое мероприятие...

... просто так лезть в сцепу не хочется... может дело в другом (подача топлива), ведь проблема непостоянная, причем когда переключаюсь на 2wd, пробуксовки не бывает... p.s. поделитесь ссылочками на неоригинал, католожные номера

вопрос знатокам.... у меня xtrail t31 2.0 дизель 2011г., прбег 42000 на палке, езжу аккуратно, тапку в пол особо не давлю, до этого 3 машины тоже были на ручке, обращаться с мкпп приучен... дык вот с середины этой зимы начало, я так думаю, пробуксовывать сцепа, т.е. вкл 1-ю, машина вроде начинает ехать, сцепление схватывает, потом где-то в середине хода начинается дергание (как будто зо рулем сидит "у" и машина у него вот-вот заглохнет), прибавление газа, игра педалью не помогают... Происходит это редко, в основном после длительной езды... в сумме может раз 6 было... запаха нет. а теперь внимание вопрос: -это сцепа потихоньку накрывается? -стоит ли уже бить тревогу...?

Решился вопрос... Мудохался я с официалами 2 недели... В блоке предохранителей в моторном отсеске за габариты отвечают 2 предохранителя один за правый задний габарит, второй за все остальные (это типа для подстраховки чтобы на темной трассе хоть что-то работало), дык вот... выбивало как раз тот предохранитель который отвечал за передние габариты и задний правый. Думали т.н. "драйвер" глючит (это типа "блока розжига" светодиодов на задних фарах (отключили его - оказалось не в нем дело...) причиной были светодиодные лампочки которые я установил в передние габариты - как мне объяснили на холоде у них разные пусковые токи на старте, а т.к. этого "драйвера" на передних габаритах нет то они и были причиной выбивания предохранителя. Вставил обычные "семечки" (лампочки накаливания) в передние габариты - все заработало, предохранитель больше не выбивает.... ФСЕ!

Цитирую: "а если ты неправильно проводку подключишь, или провод оголенный оставишь, а он на массу закоротит - кто занает, может "мозги" от этого накроются..." - ответ ОД на мой вопрос о самостоятельной установке музыки, и др электрики...

Дык стоп(ы) то работают, значит и светодиоды все исправны... В том-то все и дело что не могу понять почему такая хрень (((. А по гарантии не поменяют, я там уже всю акустику заменил, и голову тоже... скажут нефига было туда лезть...

Собст-на не горят габариты на одной фаре сзади (справа), причем стопари горят (там одна и та же светодиодная полоса), т.е. сами светодиоды рабочие! В чем может быть дело? Где смотреть предохранители? (хотя думаю дело не в них...) Машина t31 2011г., рестайлинг, дизель на ручке

М-да... без комментариев...

Поверь, я знаю о чем говорю, раньше тоже стояла китайская голова - ох намаялся я с ней, постоянные "провисы", на солнце нихрена не видно, звук - толко название. Салон - дело поправимое - есть масса материалов по шумке и антискрипу... Провода можно удачно спрятать, если руки не из "ж". Повторюсь - нет смысла платить 20-30 тыс, за посредственную аппаратуру, когда по отдельности можно купить и хророший кар пс, и голову, и грамотно вкорячить их в авто...

http://www.auto-hifi.ru/auto/model.php?mode=KW-SD70BT

привет японаводам! реализовал у себя Android car вот так: http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/lance...152470343/#post скоро планирую стать владельцем хитрилы, поэтому уже присматриваюсь к салону (куда вкорячить планшет), всякие китайские андрогибридомагнитолы брать смысла нет, звук никакой, работа - слайдшоу. ИМХО за каждую функцию (звук, нави/и-нет/тв) должен отвечать свой аппарат, только чтоб смотрелось гармонично... З.Ы. Планирую вкорячить планшет в нишу откидывающейся полки сверху на торпеде...