Виктор Сев

Всем Привет! недавно месяца 2-а назад столкнулся со схожими проблемами, находился на украине, бенз заправлял 20-30 литров(обычно в россии всегда заправляюсь до полного)стрелку поднимал до пол бака, где-то за две недели до отьезда, заехал(там же на украине) к офицалам поменял масла все ну и топливный фильтр. Ну и после этого начались чудеса со стрелкой, заправляю 20 л, стрелка поднимается, ну максимум 10 л визуально, поездив немного она поднимается, выше, но и по мере расхода топлива, стрелка уж очень быстро опускаться стала.забил тревогу я уже в день отьезда, приехал на заправку, стрелка показывала чуть ниже 30л, до полного начал заправляться в бак вошло 12 л., стрелка показывла чуть выше 30л, я матнул на след заправку, там пистоль отстрелился как при полном баке. ИТОГ: Приехав домой в Краснодар почитав данную тему выкатал весь укр бензин, и заправился на Лукойле, поездив неделю, стрелка не ожила, далее решил сделать вскрытие: открыл лючок бака, внимательно осмотрев, увидел причину гемороя топливной стрелки , поплавок был засунут под шланг в баке, и поэтому не мог подняться при полной заправке бензом, протер датчик, дорожку, поставил все на место теперь все четко работает так что спецы в Севастополе когда меняли топл.фильтр наверное захотели что бы я приехал еще раз, или банальная безолаберность. вот так я победил стрелку

ок как освоюсь в Краснодаре готов прибыть на встречУ, можно в личку про атрибутику и цены или с ссылку

Спасибо большое за качественное разъяснение по всему вопросу!!! 1) по поводу Японии мне на украине на одном из СТО приемщик причесал что машина корейской сборки , а J в vin коде мол у всех ниссанах(вот откуда у меня образовался это вопрос. 2) куртки не было, перекуп у которого брал машинку зажал 3) все остальное по комплектации как вы и описали, только наклейки на 5 двери нет. Еще небольшой вопрос : F/COLD - для холодных стран? -это что значит? у меня до икса опель был там знаю машины которые шли для холодных стран на них радиаторы маленькие стояли(из всех отличий от других машин), ну а так вроде все остальное как у всех.

Вот и я приобрел коня и хотелось бы узнать про него побольше, не пойму по vin в existe выдает комплектацию: МОДЕЛЬ [T30] X-TRAIL ДАТА ИЗГОТОВЛЕНИЯ 08/2006 GRADE [sPORT] SPORT TYPE WHL DRV [4WD] 4 WHEEL DRIVE ДВИГАТЕЛЬ [QR20DE] QR20DE TYPE ENGINE КУЗОВ [W] WAGON РЕГИОН [EUR/E] EUROPE E GROUP ТРАНСМИССИЯ [MT.F5] MANUAL MISSION 5-SPEED КОД ЦВЕТА [KX4] LT GRAY M КОД ЦВЕТА ОБИВКИ [K] GRAY Список опций: F/COLD *LMPRA W/O SELF DIAGNOSIS DEVICE F/ROOF RACK *STRRL ну вот если с информацией по авто практически все ясно, то список опций-это для меня загадка. я даже не пойму сколько подушек(у знакомого такой же икс 2004 г.в., коламбия на порогах написано, все вроде одинаково только, у него кондей и хозяин говорит что 6 подушек, у моего судя по надписям я нашел 4 подушки), на порогах вставки коламбия педали железные, кож.руль и ручка, климат, люка нет, спойлера тоже нет(не знаю может его нет из-за люстры). и еще подскажите кто знает, в вин номере первая буква J - это значит произведен в японии? или ...

Спасибо за теплый прием!!!

Хорошо, еще раз спасибо!! буду пробовать, планирую сцепление махнуть

без гарантии, но все равно спасибо, у них и запчасти есть?

Здрасте Всем пока-что станица Васюринская Динского р-на, с 21.07 буду проживать в крае, служил на атомных подводных лодках мурманской области-молодой военный пенсионер. Пока что бездельник.

Всем здрасте! С разу извиняюсь если не туда написал(в чужую тему) Я переезжаю из Мурманска в край ст Васюринская, подскажите где в Краснодаре(со стороны Джугбинской трассы, помойму она проходит рядом со станицей) есть нормальное СТО(если можно адрес), ну и магазины автозапчастей с разумными ценами, Город еще плохо знаю, по адресу с гуглом должен разобраться.

Еще раз здравствуйте! немного биографии: недавно(3-и месяца назад) приобрел Х-Trail 2.0 на ручке Т-30 2006 г.в. в Мурманске, но машина на данный момент находится в Краснодаре, так как 21.07 уезжаю из Мурика на всегда , ниссанчик мой уже привыкает к жаре. До ниссана ездил 6 лет на Opel Vectra B, был веткра клубе-мурманской ветке. Ну а теперь о ниссане: купил его в апреле у перекупа, до этого машинка находилась у хозяина который обращался с ней как с рабом , салон загажен до ужаса, вонял рыбой(хозяин наверное браконьер) внешний вид слава богу на твердую 4, по двиглу вопросов нет-масло не жрет, двигатель сухой, тянет норм, работает как часики, подвеска на 5 баллов, поменял только втулки переднего стабилизатора и масло залил то что лил предыдущий хозяин - мобил 5w-40, прошел на нем 11 тыс сьездил в Крым, и по краснодарскому краю. Когда брал у перекупа ни чего толком по машине он не рассказывал(это и понятно что не расскажет, хотя рассказывал что брал для себя и ездил он на ней в реале 7 месяцев, ну а про то что знал не наврал ) но хотелось узнать как пользоваться приводом полным, что менялось в машине, какя комплектация(на порогах хром вставки коламбия), я даже не знаю сколько в ней подушек , завел вин в экзист тот какие-то цифры и буквы пишет и знакомое слово коламбия(когда эксплуатировал опель по вину на экзисте выдавалась вся инфа где произведен и вся комплектация)ну и т.д.. Недавно мыл салон авто увидел отверстие для мультилока-соответственно ни штыря ни ключа не нашел, наверное кто то спросит зачем брал в таком состоянии, прильстило меня конечно техническое состояне в купе с ценой продавал срочно.Вот в поисках инфы по трейлу(и по предыдущему опыту когда эксплуатировал Опеля) набрел на ваш форум. так что принимайте в свои ряды Сейчас планирую поменять масло в редукторе, и не мешало бы поменять сцепление, так как берет на верху, дерготни еще нет, но посетив некоторые темки подумываю провести данные процедуры, буду рад советам и любой информации, так как ни по ценам ни по трудоемкости данных работ, еще не сориентировался. Ну а вообщем мне маФынка очень нравится и не капельку не жалею что приобрел данный агрегат

Всем здрастепринимайте в свои ряды