Пробег 128 000, решил поменять масло в редукторе и заднем дифференциале.
Как и следовало ожидать, масло в дифференциале - прозрачное.
А вот в редукторе............. из сливного отверстия редуктора выпали 2 капли чернющего масла и ВСЕ!!!
Подтеков очевидных нет. Видимо это масло меняли впервые и за 128000 оно потихонечку вышло через стык редуктор-коробка.
В общем, я взволнован. К чему может привезти данный факт я не знаю.
Надеюсь на чудо, что с машиной ничего не случилось и масло я все-таки успел заменить в самый последний момент.
Доброго времени суток!
Вам, или кому-люи из читающих, столи известны последствия НЕзамены масла?
Взял X-Trail 2008 со 135 000 км., сведений о заменах предыдущий собственник не оставил.
Я отъездил 20 000. Что-то началао сегодня периодически тарахтеть.
Не связано с набором скорости, поворотами, движении накатом.
На Красногорском сервисе при осмотре сказали "редуктор", но ездить еще можно.
На ТЦ Кунцево сказали, что лучше не ездить, запчасть под заказ можно получить тока через 2 недели.
Могу я еще поездить или ставить транспорт на вынужденный отдых до поступления запчасти?
Очень важно, прошу ответить!
