Денисович

О Петро-Канаде хорошие отзывы, а вот в канистре Ниссан плещется либо Тотал Кварц, либо Эльф, что сильно под сомнением, хотя одно и тоже масло.

На Ойл-Клабе было сравнение спектров, вроде Эльф Эволюшн

В какой именно канистре?

В серой пластиковой с 5w40, произведенной в Бельгии

Начитался Ойл-Клаба, буду пробовать Petro-Canada Supreme Synthetic 5w30. Уже купил. Буду сообщать.

Залил я себе пару тысяч назад вот такое масло: http://www.masloavto.ru/catalog/masla/motornye/elf/1700/ Двигатель стал заметно тише, да и расход бензина вроде уменьшился. Вот только в допусках я не разбираюсь абсолютно, отсюда вопрос. Подходит оно для двигателя QR25DE по допускам, и если нет, то чем это чревато?

В канистре с надписью Ниссан тоже залит Эльф, только 5W40.

подскажите пожалуйста,можно ли смешивать ниссановское масло 5w30 и

5w40.Залито 5W30 уровень на минимуме,менять буду в выходные и другой фирмы,поэтому покупать на доливку не хочу,но есть не много 5w40,если долью ни чего страшного не будет?

Ниссановское 5W30 - полусинтетика судя по каталогам продавцов, а 5W40 - синтетика. А можно ли их мешать? Вопрос...

Мужики посоветуйте по маслу. Я читал-читал и в итоге запутался. 

У меня Хитрюша 2004г., пробег 180 тысяч. Живу в Москве. Летом и зимой заливать разное масло не хочется, хочу найти что-то универсальное при Московских температурах и при моём пробеге. Лью всегда Motul. Спросил в последний раз в магазине что посоветуют. Продавец посоветовал MOTUL 6100 Synergie + 10W-40 мол при таком пробеге и при Московских температурах лучше лить полусинтетику. Кто что скажет, что посоветует, 10w-40 пойдёт как Московская всесезонка при большом пробеге или всё же лучше 5w-30?  

У Motul сульфатная зольность выше 1,1, что плохо для катализатора. Полусинтетику можно, но в любом случае два раза менять, после зимы - из-за большого количества холостого хода