ZANUDA

,Да так сразу незапомниш -эт надо время выбрать и перед глазами мануал держать а то заблудишся в ONN и OFF

пластик не лутьшая защита -хочу лыжу под днищем

Слышал что есть зарядные устройства позволяющие заряжать без снятия с машины -тоесть отключения

тут без вариантов. вот кто ответит есть вход AUX на задней панели СD

Хочется защитить бак-у кого есть мысли -или реальные изделия

Пока этот элимент плохо изучен так к4ак далеко спрятан но думаю прогрес не стоит на месте и кто нить ручки приделает и к нему

я основывался на личном опыте владения Патриота и Икса -был здорово удевлён такой разницой -фильтр ставил сам и смотрел чтоб гармошка расправилась полностью но люфт там всётаки есть может тут и зарыт ответ

Да новый но непомню угольный или простой

А я закрепил на саморезы

Если отсоединить клемы с акумулятора -нужно ли что то обучать или тупо подключил клемы завёл поехал

Поменял фильтр -ехал за камазом и переключил на циркуляцию и нихрена -всё тотже насыщеный аромат диз топлива, на Патриоте при переключении и намёка на запах небыло -жена запазорила машину.

да я тож логически предпологаю эту ситуацию но выявит думаю тока прощупывание ручками от движка до второго ката выхлопной.Выгореть внутри немогло-там ток каты . Но сюрприз от выхода из строя катов тож хочу предупредить -ищу информацию по удалению безболезненно катализатора.

Подтверждаю что стекло го...ое за 2 недели 3 камушка с разной силой и все потребовали доктора-все камни вылетели из под 10 той модели теперь езжу тока перед ними.

Тоже имею сие звучание в первые 3 секунды-из форумов понял что -плохой клапан на фильтре масла , ещё масло слишком жиденькое но алгаритм звука непостоянен может появится может пропасть-ЗАБИЛ

не вибрация а звук жестянки болтающейся