andrgor

Посоветуйте дилера, где проходить ТО. Уже накатали до ТО-2.

Первое проходил в Major на Волоколамке. Ехал наобум, если честно. Стоял в цеху.

Сейчас же хочу поехать, чтобы не стоять в цеху (2е ТО часа 4?), спокойно переспать в комнате ожидания )) Но при этом получить качественную работу.

Желательно дальше от центра и ближе к кольцу

И вот это кто такие: http://infinitinissan.ru/company/ ?

Ну вот мне тоже понравился (на 480 самый красивый) внешне, но крепления не очень. С другой стороны за такую цену жаловаться на крепления - глупо )

Надо будет доехать и в живую глянуть

А по поводу самого бокса литров на 450-500 подкинет кто идеи?

Что насчёт фирмы "Terra Drive"? Нашёл вот такой: http://www.terradrive.ru/foto/model-480/ вроде бы и внешне не урод, и цена (9-10т.р.) адекватная. Аналогичный Thule встанет в 15-16т.р.. Наценка 5т.р. за фирму?

vseleznev , спасибо за информацию!

Купил себе багажник на крышу Wispbar Prorack (поперечина, не выступающая за края опоры). http://www.whispbar.ru/ru/flyers/215416

В итоге - доволен. Выглядит красиво, закреплен надежно, но есть особенности, хочу описать их здесь, чтобы другие не наступали на такие же"грабли".

P.S. Покупал в "Про-Багаж" (не реклама!), благодарен им, что заменили дугу, которую я уже собрал (с саморезами). В общем, могли наверно и отказать.

Как они по поводу шума? Стоят 10т.р., что за них просят? Крепления на совесть? (http://www.whispbar.ru/roofracks/whispbar)

И можно ссылочку на магазин (желательно на страницу с самим багажником), в котором совершалась покупка ). Буду благодарен.

Там вообще 16 предлагают. Я читал тот топ.

Неплохой размер - 215/65/R16

,но самый-самый - 215/70/R16.

Возможен ещё 215/65/R17 (кликабельно).

Или зимний 225/70/R16

При этом заводской совсем другой. Это мне и кипятит мозг

Уж простит, но я даже не понимаю как 16 шины дружат с 17 дисками

Подправить пост выше уже не могу.

Сделал в это воскресенье ТО-1 в Major на Волоколамке.

Со всеми скидками (20 - работы, 10 - расходники) вышло 7500р. В рекомендуемом поставили "замена воздушного фильтра".

Салонный загажен был тоже, но его поставили в цену ТО (правильно или нет?). Меня ладе не спрашивал про согласие его менять. За меня решили всё.

30 минут мыли, и около полутора часов заняли работы. Т.к. живём в России, то первый раз я решил присутствовать в ремонтной зоне.

Стажер там ещё учился под руководством старшего. Закручивал болты (после него это тоже проверяли и подтягивали)

На втором ТО уже буду сидеть в кафешке. Персонал реально делает своё дело (следил и за другими обслуживаемыми автомобилями). Машина без дела не стоит полтора часа ради одной замены масла

p.s. Замена свечей 30т.км., 15т.км. - развод.

Если по тестам, то

Continental, Nokian, Michelin

Осталось разобраться с адекватными ценами под штатный 17 радиус.

Я обычно с размерами путаюсь. На форуме столько разных цифр, что голова крутом... А я с этим никогда не занимался.

Точные цифры (да, как ребёнку ткнуть пальцем ) сможет кто написать для штатных дисков 17"?

Реально в Москве взять зимнюю на родные диски (17") до 7т.р. за штуку?

Что бы и за городом особо не паниковать, и по качеству в целом хорошая. Кто там щас по тестам рулит? Давно не интересовался этой темой

могу чек показать

Не в этом дело. Я верю. Просто интересно от куда такая разница.

Хотя, кто знает что там было в августе

После позвонил в автоспецентр Химки сразу объявили 6.5 без выноса мозга,

Хм... Мне выдали под 9т.р. без свечей (ТО1).

Хорошо. Пройду для ознакомления первое ТО. А там будет видно.

Делать что-то они будут по любому Самолично хочу присутствовать в рем. зоне. Надеюсь выдержу 2 часа стояния на одном месте.

Всем спасибо за консультацию!

Набрал щас в Мажор на Волоколамке.

С учётом скидок ~7500 (снятие защиты). Без скидок 9000.

Забыл только переспросить, если я приеду в будни (15%, 7%) + первое посещение (20%, 10%), то скидки суммируются или нет. Но думаю нет. Как обычно всё будут считать по большей сумме (20, 10).

p.s. ТО вообще надо? На альмере не делали ни одного.

Часто на трилах что-то дорогое ломается в период гарантии?

p.s.s На форуме есть отдельная темка по ТО. Точнее "FAQ по ТО" =) Куда смотреть, что требовать и т.д.?

Никогда с этой тягомотиной не связывался. По времени 1.5 часа? Больше не имеют права?

каска рулит, а иначе нафига такие деньги страховым платить...

Да ради пары ели заметных сколов тратить время на страховую не очень охота.

Подожду более весомых. Тем более с такими нежными стёклами.

p.s. На альмере за 3 года (60т.км) ни одного скола. Вроде по тем же дорогам ездили. Только от печки на стекле трещина пошла по низу Но на этом пепелаце каски нет. Так и гоняю с трещиной.

Скорее всего нет: либо 10% в будни, либо 20% за первое обращение

Позвонил щас в Мажор на Н.Риге.

Посчитали 8000р с ихними расходниками (+500р снятие защиты картера).

Про скидку даже не намекнули. Хотя я сообщил, что это моё первое ТО (хотя и так было логично).

Самому спрашивать чтоли? Или уже отменили всё? Когда вы проходили?

Через пару недель после покупки камушек прилетел в центральную часть стекла почти на уровне приборки. Замечательно видно снаружи и из салона.

Не так давно камушек поменьше в левую часть стекла. Заметен только с места водителя.

Вот думаю махнуть по каске? Или пока не обращать внимания до появления трещины

Smash, а на ТО дилеры не будут возникать, если я привезу Манн, а не оригинал?

И можно его код? На Экзисте найти.

В спец Центре 8800 кажется, это работа + запчасти. Чисто работа стоит примерно как в Мажоре: 4400р

А я уже думал сэкономить маляха Видать не судьба

Через 1000км надо ехать на ТО-1.

Расходники хочу заказать в экзисте сам. Поправьте,если что-то не так:

KE900-90042 Масло моторное синтетическое "5W-40", 5л

15208-9F600 Фильтр масляный двигателя

11026-01M02 Прокладка сливной пробки

Всё верно?

И по поводу места. Судя по посту выше, лучше ехать в Мажор?

В СпецЦентре назвали сумму около 8т.р. без свечей.

Больше интересует место. Завтра наберу в Мажор.

p.s. Нашёл темку с расходниками.

На рейстайле там подсветка есть, но без обивки.

Задам вопрос и в этой теме. Как данная книга (скрин под текстом) совпадает с авто 2012 года выпуска?

Разногласий много будет?

Если ещё актуально, то можно 595-600 стр?

И вопрос по поводу самой книги.

Насколько много будет расхождение, если брать её для авто Т31 2012 года выпуска?

Сама книга вроде только для 2007-2010 до рестайла.

Всё, забрали авто из салона. Дела за малым: купить сигу, парктроник и поставить всё это дело. Больше интересует сигнализация. Так вот, поехали...

Собираюсь приобрести сигу StarLine A62 Dialog CAN FLEX, запихнуть в трила Т31.

Но вот не совсем понял пункты про снятие/установка на охрану во вложенном файлике в этом посте.

Это что получается, если подключать эту сигу через CAN, то будет работать только то, что помечено плюсом в зелёном кружке? Поправьте меня.

Если не затруднит, то киньте рисунок (можно ещё и схему), где находиться эта CAN шина.

Вот думаю может получиться своими силами всё оформить, если ничего сложного и резать особо не надо, а тупо "папа -> мама"

Правду пишут, что при установки сигналки с CAN вмешательство в электронику авто меньше и салон не вандалят?

Несмотря на пункт выше, нужно мнение: StarLine A62 Dialog CAN FLEX (приоритет), чисто любопытно Alligator D-975G. Сигналка нужна от хулюганов и для удобства. На другое они всё равно не способны.

StarLine_A62CAN___Nissan___X_Trail__2007_______________________________.pdf

Пы. Сы. А для лета, города и межгорода любой седан(хетчбек, универсал) подходит гороздо лучше.

Увы. NAC (нынешний ниссан) замечательно протирает пузом землю, стоит съехать с асфальта на небольшие кочки. Про груженый вообще молчу.

p.s. Опять меня провоцируют на оффтоп

Знаешь у меня проблем пока нету, но еслибы знал эту тему раньше честно купил-бы варика ,ну ну как хотите . не знал что так можно угробить класику.. вот как хотите.

А классику никто и не гробил. Кроме колодок и прочих мелких расходников в виде лампочек, дворников ничего не менялось и не чинилось.

Или я не так вас понял. Под классикой имелась ввиду механика? Я вот тоже не ожидал такой подставы. Ставить туда какие то пластиковые элементы (судя по описанию в этой теме).

Прощу прощения у администрации за оффтоп. Больше не повториться. Просто рука чесались.

Для зимы,рыбалки,дачи-ХАНТЕР или ПАТРИОТ.

Для лета,города,межгорода-- X-trail(любой).

Честно говорю-- я не секретный сотрудник У.А.З..

Реалии жизни подсказывают.Но я не имею права давать советов,каждый доходит сам на собственном опыте.

Если бы были ещё лишние деньги на этот набор. Да и ехать на патриоте (и подавно на хантере) более 1000 км, не так приятно и просто.

На самом деле я сам фанат Хантера. Это единственная тарантайка российского автопрома, которую я люблю и уважаю.

Спасибо конечно за вариант.

Я всё же спросил конкретно между двух пунктов. Тем более варик отдают по цене механики.

ниссан альмера и прочие. Видимо это общая тенденция.

Многое теперь зависит от манеры езды.

Вот тут даже не знаю. Летом будет 3й год использования альмеры классик (сборка корейская 2008г), наездили в районе 50000+- км. И в грязи и в песке буксовали. Даже запаха не было. Надеюсь ещё поездит своё =)

А на трилах тут у кого-то уже на первом небольшом буксе вонь.

Я вот не понимаю. Неужели на тачке за "лимон" такой косяк со сцепой?

Что будет предпочтительнее тогда с такими условиями:

XE 2.0, ручка или вар?

85-90% - город

15-10% - гряз на рыбалку