stas-41

Я знаю цены на запчасти и работу,они реально наварились на Вас

 Попрошу в подробностях,  на какие работы и запчасти "они реально наварились на Вас",  иначе Ваш пост как то нехорошо пахнет.

Спасибо они Вам должны сказать, Вы очень хороший клиент который платит двойную плату

Откуда такие выводы?

Те же самые признаки появились у меня вчера! при наборе скорости 80км/ч и выше появилась вибрация. Первым делом отбалонсировал колеса в этот же день - не помогло. А уже сегодня утром, выезжая со стоянки у меня развалилась крестовина кардана передняя. Вот вам и вибрация!!! 

2008 год. Т31 пробег 90т.км

Такая же ситуация! Два дня проездил с вибрацией, а на третий клинит крестовину на скорости, вырывает кардан, кардан бьет по тросу вариатора-разбивает селектор вариатора и рвет  сам  трос. Итого на 40 тыщ налетел (это с учетом того что кардан, селектор и трос б\у, спасибо NNсервис за оперативный поиск запчастей и ремонт  ) Т31, 2008, 145000 км

На днях поставил фаркоп от "трейлер".  За 4.5 тысячи лучше не придумаешь. встал четко, уже опробовал-все нормально.

У вас есть и опыт и своё мнение, чего же не хватает?

У  меня нет опыта касательно Трейла, и не хочется наступать на грабли. И я, в отличии от Вас, не действую по принципу- "Главное ввязаться в бой"

А какова цена этой шляпы? 

Я в свое время на Мазду Трибьют ставил вариатор 60-2, вместе с работой около 3 тысяч, изменения в работе двигателя заметно чувствовались. На трейла этот вариатор не поставить, но есть всякие мангусты, хамелеоны и т.д. , в этот вопрос я пока не вникал глубоко.

теоретически уменьшает, а практически это все кустарщина хлеще ГБО

Это Ваше мнение, я придерживаюсь другого....

да, 2,5 с вариком

Нет, я имел в виду вариатор опережения зажигания (вроде не панацея - но значительно уменьшает риски )

С чего один-то?   

Только сейчас дошел смысл фразы (если я правильно понял). Тоже проблема с клапанами?

где-то выше по теме описывал

Твою историю я читал, предупрежден-значит вооружен. Напомни, а вариатор стоял у тебя?

зачем установщику чья-то чужая сборка ГБО? Он же не осел, понимает что и куда собирается ставить, да и новое что-то наверняка вышло.  Много паритесь по этому поводу, если есть желание глубоко влезть в это дело идите на пропан.ру или другие специализированные сайты, изучайте там  мат.часть, а потом будете спорить и учить установщиков )))

Установщик не осел, установщик устанавливает то, что ему выгодно в данный момент, (что есть в наличии, на какое оборудование скидки и т.д.), спорить и учить установщиков я не собираюсь,   пропан.ру  читаю больше 3 лет, поэтому знаю что выбор правильного оборудования к каждой конкретной модели-это 50% успеха, остальные 50 % целиком на совести установщика.

Алексей-я задаю конкретные вопросы, а вы опять пытаетесь уйти в теорию. Нечего сказать конкретно или не хочется - не флудим (без обид)

 

 

Без элементарной диагностики ставить диагноз и заниматься "самолечением" тоже по меньшей мере не разумно. 

Причем здесь? Я выбираю себе оборудование, зачем наступать на грабли, если на них уже кто-то наступил?

Да, рабочими конфигурациями оборудования народ делится не хочет... А может тут одни теоретики?

Добрый день. Нужен совет или помощь.

Приобрел Х-трейла (бензин/газ) пробег 90тыс. ТО прошел.  Где старый хозяин проходил ТО на ГБО, мне не известно.  Сегодня утром машина перестала заводиться.. Бензина пол бака, что с газом понять не могу. Отзовитесь, если была аналогичная проблема.

Попробуй завестись сразу на газу (если на вашем оборудовании есть такая функция): перед включением зажигания нажать и держать кнопку переключения газ-бензин (это аварийный режим, постоянно так заводится нельзя-но несколько раз -не повредит). Если заведется-копай систему питания бензиновую.

Добрый день! 

Обращаюсь  не к теоретикам, а к практикам:  поделитесь, у кого какое  оборудование стоит,  где ставили (Московский регион), есть ли вариатор опережения зажигания, может какие то нюансы (обманки и т. д.).  Хочется не промахнуться с выбором   оборудования, принципиально вопрос быть или не быть решил!