Nikitos

Я купил Х trail неделю назад)

Передняя лампочка салона нормальная, но не работает ни в одном положениии

Лампочка задних пассажиров работает торлько в "ON" в "DOOR" не работает

Лампочка багажника в норме, работает во всех положениях

В чем проблема?

Всем здрасьте! Похожая проблема, только у меня лампочки спереди и всередине горят в положении "DOOR" постоянно, т.е. при закрытых дверях тоже. Авто 2005 г., с люком, как с этим бороться, кто сталкивался?

Шины должны быть в сезон - это так, маленькое отступление.

АБС принудительно отключается только вытаскиванием соответствующего предохранителя, вырыванием "с корнями" блока АСУ АБС или отрывом проводки между этим блоком и исполнительными механизмами.

АБС напрямую никак не связана с ЕСП и наоборот. АБС - это "наворот" тормозов, ЕСП - это "наворот" всей машины, который действует через тормозную систему авто. Любая современная машина может быть оснащена АБС в базе, а ЕСП - доп. опция, наоборот - не встречал.

П.С. "А на фига все это на обычной зимней дороге отключать, тем паче с летней резиной, я так и не понял"

Спасибо за разъяснение! Кстати, про обычную дорогу никто и не говорил.. Имелось в виду форсирование всяких нехороших участков "дорог", где притормаживание колес ой как мешает...

Я бы не сказал так однозначно

На этой машине езжу больше 4 лет, владею приема "школы скольжения" и контраварийной подготовки, но АБС и ЕСП очень благодарен. Потому что они вкупе с полным приводом позволяют ездить по нашим раздолбанным и неубранным дорогам увереннее и несколько быстрее. Без фанатизма, естественно

Штука хорошая, никто и не спорит , я ее уже испытал... Выпал снег, а машина досталась хоть и на хорошей, но на "всесезонке". И все таки, вопрос про отключение ABS и иже с ней системами ESP и BLC остается открытым. Отключатся они или нет?

Однако ты мегамастер в управлении авто с такими заявлениями

ТАЗы всю свою жизнь ездят без АБС и ничего

Не сколько не понятно в твоем посте связь АБС и ESP. АБС не дает колесам сорваться юзом при торможении, а ESP - противозаносная система, которая позволяет держаться машине во время движения на прямой траектории в случае проскальзывания колес и начала заноса/сноса авто.

При отключении ESP остается задействованной процентов на 20 система BLC (подтормаживание буксующих колес), двигатель также немного продолжает "душиться". ESP хорошо отключать перед преодолением бездорожья, в "гражданской жизни" - очень полезная функция.

До этого ездил и на отечественных и на иномарках, и честно говоря без ABS ездить как-то больше нравится, связь с дорогой лучше чувствуешь что ли Да и по льду бесполезная штука, если только не надо в сторону уходить...

Вопрос как-раз связан с преодолением бездорожья... А связь, я думаю, в том, что колеса притормаживает все тот же гидроблок АБС. Вот я и думаю, если отключить систему АБС, то не будет работать ни ESP, ни BLC или я не прав? Ведь все завязано на датчиках скорости...

Чтобы срочно куда-нибудь доехать-вынимай предохранитель работы мотора АБС . Доедешь без АБС ,машина будет нормально тормозить только без АБС и трескотня педали донимать не будет. Съездишь-потом разберешся с неисправностью.

Всем привет! На что может повлиять долгая езда без АБС? Надоела эта система ESP, душит машину, а на отключение с кнопки не реагирует, при пробуксовке колес все равно притормаживает колеса, хотя на приборке горит ESP OFF.