Bullet

Да уже видел эту ссылку , это мне на другом форуме ответили А я забыл там посмотреть. Вообщем скачал на английском инструкцию по ремонту Трэйла, и эта картинка как раз оттуда. Момент затяжки всего 7,9 N/m(0,81 кг/m) - это вообще ничто. Похоже передавил прокладку.

Вчера посмотрел из под не сопливит все таки, не сильно.

ЗАвтра поеду опять на яму буду разбирать и перетягивать уже с динамометрическим ключом.

Доброго времени суток. Вчера менял жижу в вариаторе. Менял все- фильтр маслоохладителя , его прокладку, снимал поддон(помыл его, фильтр помыл), стал ставить новую прокладку, все затянул(тянул от центра по кругу крест накрест ). Все запчасти оригинал ниссан и митцубиси. Залил жижу новую, залажу под машину на поддоне капля, и прям из под самих болтов сопливит(из под некоторых) . Что я делал :

1. подтянул болты - не помогло

2. расслабил болты и перетянул по другому весь картер- потихоньку все подкручивал, крест накрест. В итоге стало сопливить под другим болтом.

3. перетянул этот болт и два соседних. Стало опять сопливить под первичным болтом.

4. Все болты опять раслабил и легонечко затянул. Не сопливит, но . подтянул еще немного , но без фанатизма как тут писали.

Пункты 2-3-4-5 делал на заведенной машине и прогретом вариаторе, с выставленным уровнем масла. Сегодня вечером посмотрю уровень масла. Если ушел , то что то надо делать.

Вопрос к гуру что? и еще скажите что неправильно делал при затягивании поддона, насколько сильно ее нужно тянуть( может я ее перетянул)? Может надо прям легонечко легонечко притянуть и все?

и нигде не могу найти момент затяжки болтов поддона?

И последний вопрос- возможно ли посадить поддон на высокотемпературный герметик? ведь все остальное в коробке именно на нем и держится?

С нетерпением жду ответа.

Извиняюсь, задал вопрос по T31 не в своей ветке

хмм просто насколько я понимаю фотография сделана таким образом(фото не мое , взял с форума) - на самом деле две дырки вроде как находятся в горизонтальной плоскости . нижнее является смотровым отверстием шестерне раздатки , а заливное находится вообще с другой стороны раздатки. Это не задний мост , это передняя раздатка. если я ошибаюсь поправьте.

Кто подскажет какой из болтов является сливным отверстием для раздаточной коробки. Вроде как верхний , который заподлицо с самой коробкой?

А почему никто не грешит на вариатор? у всех кто тут отписался именно он. У самого такая же вибрация. только у меня она связана не с оборотами а именно со скоростью- на скорости в 18-20 км в час появляется и сразу пропадает. Причем она есть только при плавном-медленном разгоне , если чуть быстрее разгонятся ее нет.