Привет уважаемые трэйловоды! Недавно приобрел х-трэйл 2002, брал на авторынке в Мытищах. На месте с товарищем посмотрели, прокатились, а т.к. времени не много было и учитывая хлам, который смотрели до него, решил взять. Однако как выехал на трассу понял, что-то не нормально, машина как корова, никакой динамики, в горку чуть не встает, бензин на глазах тает, как потом оказалось ехал на включеном овер-драйве. Перекрестился, думаю вот лошара, отключил, почитал документацию, ездил потом на сервис (менял масла) расход около 12 литров смешанный. И всё-таки проблема есть, динамика не появилась, до 60-ти км/час ещё куда ни шло, но после аж плююсь. До этого ездил на Альмере 107 лошадок, на ручке правда, но как оказалось с приличной динамикой, а тут при 140 (2,0 л.)- никакая. В общем ситуация такая, стартует как то медленно, понятно, что 1,5 тонны сложно разогнать, но всё-таки 2 литра и 140 ??? движок как-то странно "рычит", на сервисе сказали похож на дизель. Так вот, начинаю добавлять, обороты повышаются очень медленно, переключение на 2-ю на 15-20км., на третью около 40, жму на гашетку, следует переключение на низшую, двигатель на 3,5 тыс и медленно повышает, но ускорения НЕТ. На днях провел эксперимент, включаю режим 1 и пытаюсь разогнаться, двигатель набирает обороты постепенно до 4 тысяч и дальше следует "зависание", обороты не повышаются, а вот скорость падает! Ощущение непередаваемое, точно такая же ситуация с режимом 2, обороты повышаются до 4-х тыс. и зависают на одном уровне, а скорость начинает падать.
Вот такой геморой достался мне от нечестных автовладельцев! Буду благодарен за любую информацию и советы!
Да, вот ещё, был на сервисе "АКПП-24" на Автозаводской 16, ошибок нет, масло в порядке, диагностика ничего не даёт, сказали, что необходим ремонт гидротрансформатора, но чего то не верится, хочется гарантий, а не как в случае с другом, сначала сказали отремонтируем за 15, потом ещё 10 за каку-то хрень и т.д., в конце концов он отдал 70, много нервов и времени!