Сантей

ну а как Вы думаете? что проще и быстрее, когда электроника за вас работает - глушит сигнал, обнаруживает сигнал\фон\частоту или вы в ручную провода прозванивать будете, т.к. сигнал не обнаружешь по причине его отсутствия?

понятно))) нуу спорить не буду, смысла не вижу, угонщикам сей факт не докажешь, у них свой взгляд на диалоговые коды и прочие коммерческие приблуды, да и просто есть факты угона с данными экземплярами и им подобными, причем разных авто без применения эвакуатора и дубля ключей\меток, соотвественно вопрос о сканировании в любом случае снимается))). Так же могу сказать, что на таких системах угонщики не попадаются, либо увозят авто, либо бросают, все зависит от цены авто, места хранения и квалификации злодеев. А вот на маяках работающих после угона некоторые попадаются переодически, если не сами угонщики, то сбытчики(перекупы) авто или того что от него остается(запчасти). Т.к. x-trail на черном рынке стоит не больше 10 тыс.дол. их угоняют с простыми сигналками и иммо, рентабельность и т.д., но это не гарант того, что с более навароченной сигналкой его не увезут. Вот Хонды Цр-в уезжают с любой противоугонкой\защитой как и п.каены с крузерами 100\200, так что все может быть. И самое главное дело не в сигналке или иммо, а как ее установят. Можно поставить две "китайские" сигналки и две автоном сирены, но с умом и они будут эффективнее намного, чем любой ббаг, пандора, экселент с цезарем установленные по "шаблону".

не поможет, сканируется, если речь идет о д.к. как в Привет, конфетка!.багах, экселентах и т.д. все что излучает и получет р.сигнал не представляет и не будет представлять никакой проблеммы для угонщиков. Можно как угодно паковать провода и прятать релюхи, но если блокировка снимается р.сигналом, то смысла в ней нет.

1) шерхан и подобные сигналки пустая трата денег, единственный толк от них - это найти свой авто на парковке или помаргать аварийками с небольшого расстояния и узнать темп в салоне))) один из многих примеров - чуть меньше месяца у меня из под окна "уехала" моя суба со старлайном и беспроводным реле, установка не штатная, толку "0", пейджер даже не пикнул. 2)-3)-4)-5)... любая механика требует времени для вскрытия, остается вопрос где хранится авто... 7) а) доп иммоб под штатную кнопку с хорошо "упаковонанными" проводами в штатный жгут. метка как и сигналка имеет сигнал, который читается, но сменьшего раcстояния. б) если не гарантийный авто - "перепайка" проводов на эбу двс, таким образом, чтобы при подключении другого он сгорал, незнаю как на ниссанах, на крузере 100 спасало 2-раза. в) в любое седенье под обивку упаковать gsm маяк типо старлайна m 10-11, есть не большой шанс, что после угона авто засветится где-нибудь. г) не оставлять авто в закрытых помещениях типо гаража-ракушки и т.д., в людных местах времени нет на устранение всех блокировок и прозвона проводов.