Nexx

У меня такая же петрушка - скорость 90-100 - самая неудобная и при ней наибольшие вибрации, этакий промежуточный период скоростных режимов. На нем самый большой вой от оборотов и вибрация по кузову. Такое ощущаю уже на третьей машине. Предполагаю, здесь что-то с аэродинамикой пропорционально массе авто.

Привет-привет!!! Действительно, третий (сорри, ТРЕТЬЯ -приятно познакомиться ) нашлась быстро, за нами не заржавеет. Кстати, X-Trail для дамы нетривиальный выбор.. Чем он тебя взял?))

Привет соплеменнику! Как по мне, это практически единственное логическое развитие Тииды (у меня хетч) - практически родная марка Ниссан, неплохо себя зарекоммендовавшая, ну и плюс огромный объем багажника и его трансформация (по работе постоянно перевожу что-нибудь, кроме своего зада), и при этом вполне комфортабельный и приятный салон (это для семьи в выходные для вылазок за город). Вобщем, хочу-хочу!!!

Доброго всем времени суток! Принимайте новенького! Сам пока езжу на младшей сестренке, на Тииде (1,6М), но давно уже пускаю слюни на красавца Трейла. А пока активно читаю, ознакамливаюсь и выбираю "своего" Икса.