bobrman

2intovski По поводу скрежета: для начала посмотри на поверхность передних тормозных дисков - она должна быть чистой, ровной с еле заметными продольными дорожками, короче, типа как у компакт-диска. Если на поверхности тормозных дисков есть какой-то изъян, то тогда он и будет шаркать или скрежетать об колодки. Колодки, при отпускании тормоза, отходят от дисков на почти незаметное расстояние и поэтому малейшая помеха будет издавать звук или того хуже... При поворотах же расстояние между колодками и дисками может незначительно увеличиваться, но этого будет достаточно чтобы звук пропадал. По поводу нагрева: передние тормозные механизмы и следовательно диски всегда нагреваются больше чем задние, т.к. при торможении на них больше нагрузка. Соответственно передние колодки с дисками изнашиваются быстрее. Это кстати проявляется в виде стружки от колодок, которая оседает на передних дисках колес после активных торможений. Особенно хорошо видно на серебристых дисках - задние всегда блестят лучше.

Езжу на 2.0МТ с июля. Пробег 5000. В свое время тоже провентилировал темы про коробки и сцепление и в результате сделал выбор в пользу МТ. В первые 1000...2000 несколько раз характерно попахивало, хотя машину абсолютно не нагружал и по пересеченной местности не ездил. Понервничал тогда, но потом вроде запах изчез. И еще есть ощущение что сцепление "схватывает" в конце при отпускании педали. Сергей72 расскажите, а как Вас?