salavat880

Lemforder 3827601

Кто нибудь пробовал такой https://www.ravenol.su/produkt-ravenol/otc-protect-c12-concentrate/233 Или все таки такой RAVENOL HJC Concentrate ?

Поставил от Рено-все отлично. Старые рычаги прибрал в гараж про запас, для замены шаровых и салентблоков.

Спасибо, тоже тогда надо заказать такой комплект на перед .Жду отзыв)))Я раньше и не знал что опора и подшипник могут идти одним комплектом.

Опоры идут сразу с подшипниками,одним комплектом?

Есть отзывы ?

Я не путаю,и почему снова?))) Это я привел пример,если что. И если счетчик вариатора досчитал до максимума, то он должен мне об этом как то сообщить,причем раньше чем мне ,,сообщит,, CVT.

Был авто Пежо 308,там двигатель был толи совместный с БМВ толи от БМВ,но смысл в другом. Там есть счетчик окисления моторного масла в двигателе и когда он доходит до определенного значения то на панели появляется ,, масленка,,. Если бы у нас он что-то значило ,то также должен появляться аларм.

Для информации, как и уровень топлива.

Ну тогда как быть в случае когда жидкость меняется частично? Половину счетчика не сбрасывается.

Блин,теперь пошел одометр обнулять.)))

Куча народа ездили и ездит без сброса счетчика и довольны.

Ну это я запросто)))

Пошел обратно менять)))

Заменил частично жижу на равенол со снятием поддона,промывкой фильтра и магнитов(был легкий налет),заменой фильтра маслоохлодителя на 86 000км. Сегодня пришла "китайская машинка" и с ее помощью посмотрел счетчик ,показал 730. При пробеге в 42000 было 276,перед прошивкой.Думаю прошивка ничего не сбрасывает. И число довольно маленькое при моем стиле вождения. Вообще ничего криминального не было .На щупе было чистое,сливался темный чай))),в пятилитровке черное,опилок не нашли. Я думаю счетчик у нас до 21000 у.е. ,и менеджер мне так говорил при ТО-45000км.Если память мне не изменяет в наряде указано максимальное значение(посмотрю в гараже). Тут еще вопрос в том,что в митцубиси тоже максимальное значение 210000у.е..Вчера проверил на машине жены ASX счетчик старения и он показал 5400(примерно,точно не помню) при пробеге 24000км.Стиль езды в основном спокойный,без пробок,пенсионерский.И на форуме ASX значения счетчика на порядок выше у всех,при аналогичных пробегах.Там отсутствует радиатор охлаждения,но не думаю что постоянно идет перегрев.У нас пятизначное число не встретишь,а там в основном только оно. Сканер моего заказ-наряда на ТО-45000.В конце указано максимальное число - 21000у.е.

Я подключился к обогрева пассажирского сидения,надеюсь ни чего страшного в этом нет.

Я думаю такой блог денег стоит не малых. Найду причину- проще отдельно проводку бросить,чем блок менять. Реле идет до предохранителя или после?

Придохранитель целый,при включении габаритов на нем появляется ,, плюс,,-щелкает реле. Плюс проверял контролькой. Как проверить реле по месту? Т.к. разобрал этот блок, реле там впаены. На штекере передних габаритов вместо ,,плюса,, теперь ,, минус,,

Вот такой у меня блок. При включении габаритов ,,плюс,, приходит на предохранители. Куда дальше копать?

Все предохранители на 10а в трех блоках целы. После того как эти оказались целые, Проверил остальные на 10а. Даже местами поменал,на всякий случай. При вкл. габаритов что-то щелкает в блоке ,который ближе к водителю. Хотя выглядит по другому, и релюшек нет в таком количестве.

Да.

Проверил все придохранители в трех блоках на 10a.

Погасли габариты, предохранители целы(которые нашел). Не знаю где искать. Было короткое замыкание.

Штуцер, куда крепится шланг,со стороны моторного отсека находится выше. Но на самой печки находится снизу.

Выход более холодной жидкости всегда снизу.