Dolphin

Когда наша тусовка собирется мы наверное машины раза 2 уже поменяем

Я регулярно почитываю форум реношников, они активно долбят свой АФМ для решения своей проблемы.

Может мы тоже что нибудь придумаем? Просто так ждать мне кажется не вариант.

А какие методы у Реношников? Чем они добиваються хороших решений от ОД? На письменные притензии они конкретных ответов не дают я так понимаю, на звонки - вешают лапшу на уши, ОД вообще все у них всегда со всем в порядке и все работает.

Отогревайте машину и полностью сливайте старую незамерзайку. Именно полностью.. А то может из-за небольшого количества воды все эти проблемы. Потом тестируйте в морозильнике новую незамерзайку и заливайте ее в бачок. Мне такое помогает. И даже если замерзают форсунки при минус 20, то быстро отогреваются при работе двигателя. Лью ликви моли.

Вот заливал именно в пустой бачок омываетля..и именно проверенную незамерзайку. Потеплелло оттаило )))

Дааа..расположение форсунок омывателя и дворников конечно засада полная. Залил перед морозами незамерзайку в пустой бачок омывателя и все равно форсунки замерзли. Незамерзайка при минус 15 и даже при минус 30 не мерзла не когда, проверенная уже года 4 так точно...Вообщем жесть!! как бороться беспонятия. Разочарованно машина дорогая, а косяков уйма...

подтверждаю...обороты в районе 900-1000 ..завтра ещё раз гляну..жаль машинка без гарантии уже..дернул бы ОД

У ОД боюсь сказали бы как всегда: У Вас все впорядке..подобная вибрация в полне нормальна для авто А еще более сильную вибрацию нужно поймать с утра...И то боюсь не поможет..Не любят они решать вопросы...

У меня тоже самое и еще скрежетание есть. Ты попробуй на прогретой машине, когда проедешь километров 20 остановиться и перевести передачу с D на N появиться "чтото железное с чем то железным соприкосаеться на секунду".

окей попробую на днях..я замечатал такие звуки при включении и иногда при переключении передачь..например прогрев машину звук такой издаеться из перевода режима паркинкг в режим драйв, и иногда еще слышу с драйва на заднюю...на нетралку не обращал внимания..

Я просто сразу не заметил, что тут два файла.

У меня хруст похож как файле rear_center.mp3 - не совсем то но очень похоже.

Может просто я слушал из салона, а тут вроде как под капотом записывали.

У меня вообще отчетливо слышен вой...вот таких хрустов как в первом и во втором файле я не слышал у себя..у меня есть более звонкий звук как будто чтото железное с чем то железным соприкосаеться на секунду, и такой же звук при перезде неровных стыков и лежачих...незнаю что это

Колеги X trailоводы у меня к вам простой вопрос. У Вас вариатор так же хрустит как в этом файле?

http://www.x-trail-club.ru/downloads/hrust.zip

Такого хруста нету

Тоже самое после прогрева авто до 1000 оборотов, включаеш D или R начинается вибрация обороты при этом опускаються до 900 не меньше...когда прогрееться нормлаьн оработает..бывает иногда на светофорах, но не сильная - чуть чуть в руле чувствуеться

это "хруст" от Колеоса

но кто там будет проверять от кого идёт "хруст"

http://www.x-trail-club.ru/downloads/hrust.zip

Ой вот таких звуков у меня небыло...и даже подобного...только вой слышан...А в салоне его слышно или только снаружи?? У меня при отпускании газа и то когда резко отпуская...звук идет со стороны педали..как будто сухие листья хрустят когда на них наступаеш...

У меня тоже завывание только идет..Хруст пока н слышал, бывает иногда звук как будто что то к чему то подключаеться при трогание с места. А что бы хруст вроде нету. Сегодня ехал весь вечер слушал из подмосковья. нечего таког оне услышал серьезного...только поет

К сожалению нет бумаги от ОД...не слышат они не в какую звуки

Друзья давайте подтягивайтесь...Напряга мало...а вынести это за пределы обсуждения давно надо и что бы официалы зашевелились. Может хоть так решим нашу насущенную проблему

Вечер добрый!!! У меня дизельный трэйл с акпп, при отпускании педали газа раздается тоже посторонний звук!! Причем проявляется приблизительно спустя час езды

Хм интересно..сколько автоматов было на других машинах..такого не было..на вариаторе есть

Товарищ, щуп есть. На фото красной стрелкой обозначен. Механики его при мне вынимали. И риски есть. Только вынимается он хитро - надо отверткой поддевать. Вопрос в другом - на вопрос: "Как измерять" - только что-то пробубнили невнятное... Хотя в акте написали "уровень проверен - в норме", но я что-то не уверен...

А я думал это для заправки кондея трубка....

Кстати, а опишите-ка мне подробно процедуру проверки уровня масла в варике? А то в мануале написано: "Обратитесь к ОДу".

Щюпа у нас нету. Так что только откручивать сливную пробку и смотреть уровень. Тоько честно не помню что смотреть. Если не ошибаюсь, то уровень должен быть по нижний край сливной горловины. Но могу ошибаться

Ага, и НМР типа щас кабанчиком понесется всем их менять бесплатно!

Да вот боюсь что за счет автолюбителя

Значит все-таки вариатор.... пиляяя....

Резонный вопрос - чо делать? Или забить? Но ведь ни разу не комфортно! Сейчас даже сквозь шипы этот свист слышен! Коллеги-бомбардировшики, кто сколько уже ездит с этим звуком?

Да печально..и на 2л это проявляться стало. У 2.5 болезнь такая. Тут люди пишут что и по 60 тыщ и по 40 тыщ и кто и по 90 ездят. И нечего нельзя с этим звуком поделать так как ОД их не считают как нюанс. Вообщем я тоже в таком замешательстве. Сам на 2.5л ездию. купил машину было на ней 12 тыщ..а прислушился после всех восхищений только на 13 и самого раздрожает он. Единственно что есть шанс спасет нас вариаторщиков, как пишут Реношники то выходит прошивка для мозгов, которая устраняет эту проблему

не встречал ни одного Т31 с АКПП... либо механика, либо вариатор...

на 2л. также... походу у Вас ошибочная информация по поводу Т31 2л., ставили АКПП только на Т30...

Самое веселое что если залезть на авто.ру то там кто как пишет у кого CVT а у кого АКПП что на 2л, что на 2.5

Тогда у моего знакомого 2л. с вариатором. Я с ним разговаривал не раз. и я поэтому купил этот авто, проблем особо у него нету и небыло с 2-х литровым за 3 года эксплуатации. И вариатор некаких проблем, ни рывков, ни толчков и темболее звуков...А тут на 2.5 она вылезла Как перепрошивка может изменить работу предпологаю и понимаю, что могут уйти звуки и т.п. но на сколько это эффективно и не остануться ли последствия которые были до перепрошивки?

Форумчани подскажите прав или нет!

Не могу понять на 2.5л на Т31 ставились только CTV или и обычный АКПП тоже ставят?? Или это только распределение было на 2л, там я точно знаю что ставили и вариатор и АКПП..

Меня с проблемой зафутболили. Коробка в порядке хрюкайте дальше. Выдали распечатки тестов, если кому интересно могу их выложить.

Все тоже самое и я думаю что к большинству такое же отношение и отфутболивание Попробую через друга к ребятам в кунцево забросить этот вопрос по препрошивки

Тоесть получаеться если перепрошить мозги то вариатор начнет у нас работать без всяких звуков и толчков?

Там похоже программа управления другая. Вот она скорее всего более подходящая для 2.0

Ну вообщем то да...я просто читал что нет такого как на 2.5 вот и предположил что мог стоять другой вариатор. Значит и правда прошивка другая лучше с 2 л дружит

Товарищи а это только на 2,5 или на 2,0 тоже имеется?

Где-то тут читал и на других сайтах. Что на 2л толи вариатор другой стоит толи че..но вроде такого нет. Но лучше почитать..уточнить

У меня тоже x trail 2008 года японец. Хрюкает зараза. Сегодня ездил в салон отвозить страховку в банк на второй год и заодно зашел в ниссан пообщаться с сервисменом. Ничего нового от него я не узнал, обращений у них много по этому хрюку но сделать ни чего не могут. Сказал что они по началу поменяли 1 вариатор, но хрюк снова появился. Так что замена не помогает, особенность вариатора ((. Для себя решил, что выплачиваю кредит и продаю (( меня такая особенность вариатора не устраивает , она меня нервирует

Да полностью согласен. Она не неустраивает..а это деффект который сами производители устранить не могут. Интересно автомат на ниссанах в икстрейлах нормально себя чувствует..знаю что на первых точно отлично...

Лечится. был у ОД, они приклеили этот пыльник или кожух(как там его). теперь все норм. но они сказали, что лучше на жидкие гвозди или герметик какой-нибудь клеить. чтоб уж точно не отвалился. После проклейки все тихо, нигде не стучит

Абалдеть можно... И почему столько косяко на авто зп милион

У меня тоже Х-трейл 2008 года подвывает с первой тысячи,сейчас уже 47 тыс.ничего ни изменилось только "хрюкать" стал громче особенно в жаркую погоду.

Получаеться это массовое И понятно почему ОД говрят что это нормально, если начать отзыв Ниссан разориться на этих вариаторах Вообщем чувствую что до конца гарантии надо скидывать будет. Машина всем нравиться..но попадать на 150 штук не хочеться..Если только дизеля на автомате попробовать. Может найду кто махнеться или продам да куплю дизель..