alex77-55

Воооот... Встал вопрос какой комп - 85А или 86А... тк купил 86А клятвенно сказали от механики, но недавно один заявил что 85А... вот такая Ж! пока ничего не доделал, тк нет высоковольтной проводки на двигатель, потому что одни ... продали не всю, а обратно Х забирают...

таких цен не бывает. в фирмах от 20т.р. и выше, но общение затянутое до нельзя. Только по телефону, мэйл можно запихать куда-нибудь подальше . У Офф.диллера ЭБУ+проводка=185т.р. Мда. Хороший у меня машин, а главное редкий

Пожалуйста! У кого есть Т31 с двигателем 2,5л и механической КПП прошу в тему сбросить обозначения написанные на табличке ЭБУ. Сгорел, ищу замену. Нужен номер, прошивка, любая другая информация для поиска.

Ну очень жаль, что коллективный разум не готов... а комп до сих пор я не нашёл, хотя всё остальное уже сделал.

электрик ОД сказал, что для механики не подойдёт комп от MCVT. Но судя по электрическим схемам-вся разница в перемычках подкапотного жгута проводов и лишних разъёмах. Всётаки хотелось бы более глубокого понимания, чем ответ электрика привыкшего просто менять неисправное...по крайней мере у ОД, мне кажется, всё так и происходит. Извените конечно за моё может быть ошибочное мнение. По сути вся разница должна заключаться в согласовании коробки и двигателя, а остальное же всё одинаковое! Профессионалы, жалистливо прошу развить мои мысли !!! в EXISTе подобный комп стоит 120-150тыс., на разборке 20-25...и это без жгута и блока реле...ПОЭТОМУ НУЖНО ЗНАТЬ

Здравствуйте, Коллективные Разумы! Искал долго, но похоже без коллективного никак... Сгорел мой Т31 под капотом. Движок остался целый, но пластик и электрика выгорели. Ищу информацию можно ли ставить блок управления двигателем от 2,5 литрового с MCVT или аналог компа ищу т.к. от моей комплектации электрику не найти! Подскажите, может найдётся профессионал-электронщик или кто сталкивался с такой проблеммой. По ФАСТУ код ЭБУ 23710-JG44A clas3 REGGR. В EXIST.RU выдаёт сразу кучу компов, но какой подойдёт...? А ЦЕНЫ ОГО-ГО

возможно рулевая рейка, возможно резинки стабилизатора-слабое место, возможно разбита направляющая втулка амортизатора или его внутренняя поломка.