Greg

что-то боязно всё равно очень, наши ведь как ни крути - один фиг всё не так делают... особенности нации - не себе и ладно!

говорят что удобно в нем ездить )))

да трэйлы щас русской сборки - ваще брать нет никакого желания ((( так то нравицо мафынко а третий ваще намечаеца у ниссана, кто-нибудь в курсе дел?

да обычный я человек, в кредит вот можно по идее взять ,вот и думаю что лучше)

зато такой сарай! хонда ваще рулит, люблю эту марку от души!

ага блин, туарег в нормальной упаковке ваще недосягаем)

так glk стоит на сотню другую дороже трейла вроде

есть у кого опыт сравнения вот с таким агрегатом например http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5550129-76d6.html ?!

это не есть гуд...((( о каком теперь качестве сборки теперь можно ваще рассуждать?.. если японцы то скрипят, гудят и тп...

кстати трэйлы щас которые в салонах - их в РФ собирают?!

уже(( почитал почитал и сделал вывод) http://x-trail-club.ru/forums/index.php?sh...pid=165790& про скорость спросил-езжал как то было отсюда на юг и обратно (~!3,5-4т.км) на праворуком аккорде 2001г. понял что лучше это делать ночью и с такой вот 180-190 крейсерской скоростью. аккорд был на высоте, никакого дискомфорта-держал как вкопаный наши дороги, жена и дочка спокойно спали и ухом не вели. камрики 3х литровые уйти не могли, если б еще не то японское ограничение на ~190 по скорости( так вот к чему вопрос то был - есть желание еще поездить по стране и скорость в этом вопросе конечно не последний фактор. В тоже время хочется авто побольше. Нравица конечно большой панорамный люк - это сроди меринам) Короче в замешательстве... чисто для города я бы конечно ц32амг взял с урезанными в птс кобылами, но вот незадача такая щас у нас, что федералка от сургута до тюмени наверное станет проходима тока для полужипов минимум(

читал читал... думал че выбрать после ц-ки... короче куплю б/у ц32амг года 3го-4го и нафиг эти псевдо внедорожники чета в погремушки садиться совсем расхотелось

а ценник пилота и пафа насколько разница?!

да нет не гонщик конечно... а трассу на 180 хоть держат они ваще?

вот думаю щас после продажи своего мб что взять: трэйла или аутлансера? у кого есть личный опыт пользования того и того, какие плюсы/минусы? не смейтесь - но у трэйла конечно нравица панорамная люк-крыша аутлансеры чета такого не делают но вот по управляемости и тп говорят выигрывают... в общем как то так...