TRIEMER

мне больше этот нравится:

у Била Гейтса 78...

никто не знает... даже мужички... умерла тема...

нет... та что разбросана в беспорядке страсти...

Други! У меня появилась возможность перевести свой долларовый автокредит в рубли по текущему курсу. Из Москвы пришел ответ на мой запрос с просьбой изменить условия кредитного договора. Ответили, что "можно перейти на кредит в рублях, текущий курс которого состовляет 33,41 на текущий момент". Что скажете, переходить на рубли, или подождать еще падения доллара? Мое мнение, что доллар падать больше не будет, а наоборот падать будет только рубль, причем запросто до 50-60 рублей за $ в течении нескольких месяцев, и там закрепится надолго.

рецепта захотел? чтоб потом сказать, что ж вы мне с*ки насоветовали-то?

Права за "встречку" отбирают незаконно Российские суды завалены делами о выезде на встречную полосу, а почти у каждого водителя есть знакомые, лишившиеся водительских прав за данное нарушение. Да, в правилах написано, в каких случаях выезд на встречку грозит лишением прав. Однако на дорогах зачастую возникают спорные ситуации, которые являются камнем преткновения между водителями, считающими себя наказанными незаконно, инспекторами ГИБДД, выполняющими план по протоколам, и судьями, применяющими закон в соответствии со своим внутренним убеждением. Юристы компании «Драйв консалтинг» рассмотрели и описали для читателей «ДП» основные спорные ситуации. Двигался задним ходом Есть примеры, когда водителей лишали прав при движении по дороге с односторонним движением навстречу основному потоку, но задним ходом. В соответствии с пунктом 8.12. ПДД движение задним ходом разрешается при условии, что этот маневр будет безопасен и не создаст помех другим участникам движения. Движение задним ходом запрещено на перекрестках, пешеходных переходах, в тоннелях, на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, на железнодорожных переездах, в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м, в местах остановок маршрутного транспорта. То есть движение задним ходом по дороге с односторонним движением, согласно ПДД, не является нарушением. Тем не менее в случае движения задним ходом в тех местах, где это запрещено ПДД, такие действия должны наказываться штрафом в 100 рублей. Не успел обогнать Часто бывает так, что водитель, начиная обгон через прерывистую линию разметки, не успевает закончить маневр до начала сплошной линии: либо обгоняемое транспортное средство слишком длинное (грузовая фура), либо водители других автомобилей увеличением скорости препятствуют возвращению в ранее занимаемую полосу. Регулярно водители лишаются прав в данной ситуации. В соответствии с пунктом 11.1 ПДД, прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он намерен выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и этим маневром он не создаст помех встречным и движущимся по той же полосе транспорт­ным средствам, а также что по завершении обгона он сможет, не создавая помех обгоняемым участникам движения, вернуться на свою полосу. Таким образом, водитель, начиная обгон, должен быть уверен, что сможет вернуться на свою полосу до начала сплошной линии разметки (т. к. данная разметка наносится на опасных участках дороги, обгон на которых ­запрещен), а в том случае, если он в этом не уверен, начинать обгон он не имеет права. Тем не менее в соответствии с пунктом 11.4 ПДД по завершении обгона водитель обязан вернуться на ранее занимаемую полосу движения. Следуя этому пункту, водитель обязан вернуться на ранее занимаемую полосу независимо от разметки — в том числе и через сплошную линию. Кроме того, нарушением положений статьи 12.15 часть 4 КоАП РФ является именно выезд на встречную полосу в нарушение ПДД. В нашем же случае водитель выехал на встречную полосу там, где это было разрешено. Въехал под «кирпич» Иногда пытаются лишить прав за нарушение знака «Въезд запрещен» при выезде с прилегающей территории, например с АЗС или парковки. В соответствии с ПДД «прилегающая территория» — это территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и т. п.). Получается, что прилегающая территория не является дорогой, а поэтому к ней не применяется статья 12.15 часть 4 КоАП РФ, предусматривающая наказание за выезд на половину проезжей части дороги, предназначенную для встречного движения. Поэтому нарушение знака «кирпич» на территории АЗС или парковке гипермаркета может наказываться штрафом в 100 рублей за нарушение действия знака (статья 12.16 КоАП РФ), но никак не лишением права управления транспортным средством. Будь добр, пожалуйста, ссылку на источник Весна

я, хоть в основном езжу на 92, потому как сиюминутная выгода мне более привлекательна туманной перспективы возможной экономии при езде на более высокооктановом топливе, скажу следующее: все это мифы и гаражные (и не только гаражные) байки. и тут спорить можно сколько угодно. бодяжным может быть как и 95, так и 92 бензин. все на совести продавцов. однако есть некая тенденция - так как 95 более дорогой бензин, бодяжить его выгоднее, чем 92. вот и вся штука. т.е. есть небольшой шанс, что у 95 окажется бодяжным с немного большей вероятностью.

эт хорошо, что не меняли. где фильтр заказал?

не понял... как может быть 2WD эффективнее при старте чем 4WD? такого вопроса даже возникать не должно. конечно AUTO! важно при старте исключить пробуксовку - это потеря времени. при резком старте на 169 л.с. даже на асфальте передок (тем более передок. не зря спортивные машины и драгеры заднеприводные, потому как эффективнее реализуют тягу) будет буксовать. потому только AUTO!

у меня так примерно по высоте, как на фото. да других мест вроде больше на нашей машине нет.

правда где-то посередине. во-первых, действительно надо по-возможности соблюсти расстояние минимум 50см, но это не всегда возможено, особенно на легковушках с их низким клиренсом. во-вторых... уже выше описал. при установке мы сверлили только бампер, усилитель сверлить не понадобилось. почему? ответ прост - мы заранее знали, что у Трейла маленькое расстояние между бампером и усилителем, потому подобрали датчики коротенькие, которые как раз вписались в это пространство. фотку позже выложу, как это у меня (правда у меня вроде исчерпан лимит на вставливание картинок ).

вопрос на самом деле не праздный. бампер на Трейле (Т31) имеет небольшой наклон вниз. я устанавливал датчики с кольцами, которые частично этот наклон нивелировали. и все равно, на неровной дороге (все, что не асфальт) датчики реагируют на бугорки дороги, что слегка напрягает, однако своей функциональности от этого не теряют.

а мне кажется тебе больше этот аватар подойдет:

н-да... глядя на это испытываю некоторое облегчение... почему всегда, если кому-то хуже чем тебе, всегда приходит облегчение...

а я всегда штаны ношу

да.... у Трейла лобовое стекло - гуано! . у меня куча сколов (штук 30-35) и много трещин, в том числе и пресловутая, чуть повыше дворников, во всю длину стекла почти. как только разживусь шальными дэнгами - поменяю. главное, что трещины в "удачных местах", обзору не мешают (сколы не в счет). все огрехи стараюсь как можно быстрее заделывать. ну очень слабое у Трела лобовое!

пасматрэл рэкламу - чудо срэдство!!! зрасу захотэлос попробать!

во-во!

пздра

друзья! держите обороты в городе на уровне 1500 (CVT) - приятно удивитесь низким расходом топлива. это не значит, что разгон будет никакой, просто надо оптимизировать свое движение. проведите эксперимент, и поймете, что можно уверенно держаться потока при оборотах 1500. совет тем, кому нужно умерить аппетит своей машины.

вот и я говорю. молодец - бери. покататься-то дашь? тормоза дйствительно супер. на БЛСе друга прокатил - разогнался до 240, потом как даванул на тормоз, у друга мозги в лоб ударили: "ой б-яяя!!! тормоза-то какие!!!"

брак карданчиков рулевого вала - на замену по гарантии.

если бы дело было только в "псих волне"...

цены у нас выросли потому, что несмотря на понижение спроса, у нас почти ничего нет своего, кроме нефти, газа, металла и прочего природного сырья. все остальное мы не производим и не выращиваем! почти все привозное из-за границы. а покупается все за баксы, которые подорожали по отношению к рублю. в стране с огромной территорией сельхозугодий, импорт зерна составляет 70%!!! колбаса, которая делается в России, изготовляется из импортного мяса в основном! и так почти во всем!!! вот почему и цены у нас выросли, а в большинстве других стран наоборот, понизились из-за уменьшения спроса. теперь представьте, если рухает америка еще больше, спрос на нефть падает ниже плинтуса, рубь тоже (бакс упадет по отношению ко многим валютам, но рубль упадет по отношению и к баксу тоже), импортные товары взлетают в рублевой цене, покупательская способность населения никакая, а производства своего нет... что будет... ... а будет то, что жрать нечего будет.