GGG

Здравствуйте, уважаемые форумчане. Номерок каталожный ДПКВ подскажите, пожалуйста. Устал на схемах Ексиста искать его. Авто Т31 2008 г.в., 2,5 л. Спасибо.

Ну, справа лучше, где вы Антоха, прошлый раз были. Скока мест надо, надо застолбить. У меня одна палатка. Антон, Игорь, телефоны Ваши не Алло у меня, сменили? Дайте номерки, мой тел тот же.

Золотые слова, Антон Батькович!)

Вас поувольняли чтоль всех?))) Я пахать буду, постараюсь сделать короткий день, но как пойдет. Мне место застолбите, пожалуйста!

Игорь, я понял так - с наклейкой 500 р (это 50%), без - соответственно 1000 р. Челябинцы, во сколько планируете двинуть?

Тимофей, привет. У меня тож наклейка с прошлого года осталась!)

Пасиб, Максим, сяс попробую. Кроме анкеты ничего не надо? Чет там даже номера машин не указываются!

Привет, соратники! Макс, как с анкетой надо поступить? Распечатать, заполнить, сфотографировать чтоль и отправить?

Приветствую, уважаемые форумчане. Виталий, все варианты обдумываю, брать на разборе - кот в мешке, может повезет, а может очень не повезет, гарантии не дают никакой. Я про рестайл - дорестайл спросил потому, что с авто как у меня (дорестайл) пробег уже не маленький будет, соответственно и ресурс уже сводится к минимуму. Поэтому, если с рестайла коробка подойдет, то лучше конечно брать такую, пробега меньше. Т.е. можно брать от рестайла, но вместе с блоком управления? Все будет ок?

Доброго времени суток, уважаемые форумчане. Вариатор на рестайл и дорестайл ставился один и тот же? Спасибо.

Леонид, спасибо. Это точно варик с нашего с Вами (судя по профилю) авто?

Привет, форумчане! Номерок каталожный вариатора дайте, пожалуйста. Авто 2008 г.в. дорестайл, 2,5 л. Спасибо. (или он на коробке где прописан)?

Доброго времени суток. Диагностика сканером показала вот такую ошибку: U1000 (цепь шины CAN 39). Может кто понимает о чем речь, куда лезть, чего смотреть - искать? Спасибо.

Эвакуатор был "манипулятор", поднимает как кран.

Доброго времени суток, уважаемые форумчане. Ситуация не подобная выше описанным, но куда написать не нашел, не судите строго, напишу здесь: Авто 2008 г.в. 2,5 вариатор. Вчера утром поехал на работу, при трогании машина дергается как будто если на механике резко бросить сцепление.Лампочки на приборной панели никакие не загораются. Разворачиваюсь к обратно к дому, пропустил встречку, жму на газ - автомобиль стоит как на паркинге. Ни в "D" ни в "R" даже не пытается двинуться. Стою прям посередине перекрестка. Добрый человек остановился, говорит: "Давай за перекресток утяну". Цепляем галстук, запускаю двигатель, перевожу селектор в "N" - колеса заблокированны, не катится машинка. Эвакуатором везем в сервис, до следующего дня мастер занят, завтра говорит займусь тобой. Предварительно диагноз: "Колодки залипли" (они действительно порядком изношены менять планировал в ближайшее время). Сегодня сообщает следующее: "Если включить зажигание и перевести селектор в положение "N" и выключить зажигание - машинка катится, колеса не заблокированны (как и должно быть в положении "N"), при включенном зажигании или когда заведена в том же самом положении "N" - колеса блокируются!" Прошу помощи советом, что это может быть, где искать? Спасибо.