Sokol

Течи масла нет кажется, я смотрел да и было бы сразу видно, а недолив возможен был. Может у кого-то или знакомых или еще от кого слышали о подобном прожорстве иксов? Я все таки попробую заехать на днях к официалам и пусть там доливают и пломбируют а 500 мл на 1000 км это что за норма? глупость полнейшая, может на 10 тыс. км?

Вообщем случай такой, с нуля до 15 тыс., все нормально и ничего не ест, ТО 15-тоже норма, ТО 30-норма, Пришло ТО 45, там все поменяли и отпустили меня и вот на 55 тысячах при резком торможении заметил, что лампа уровня масла мигает (после ТО 45 не заглядывал вообще, т.к. времени не было и до 45 тысяч не ел масло). Короче, открываю капот, достаю масляный щуп, а он сухой. Я сразу за маслом и того до середины отметки между H и L 1.8 литра влил. Я просто в ужасе ведь двигатель чистый и теперь проверяю почти каждый день уровынь. Может у кого тоже есть или были проблемы? Гарантии осталось меньше 3-х месяцев. Просвятите что делать...

совсем не колхоз, просто думаю что-то хорошее сделать со своим иксом и в фотошопе экспериментирую, вообще с К55 хохлома золотого цвета просто атас. Вообще тема про колеса, резину и диски.

Вот посмотрите какие катки хочу себе поставить, нарисовал в шопе диски 18'' диски кстати KЁNIG, вполне достойные и по качеству и по цене 5200/шт

GlebAl Это действительно гарантийный случай, требуй, проблема там из-за прикосновения накладки к крышке багажника и когда часто открываешь и закрываешь эту самую крышку, то трется участок на ней( из-за конструктивных особенностей крепления накладки, т.к. она крепится с одной стороны. Получается, что с одной стороны накладки щель-с другой плотное прикосновение.) Пусть делают так же как мне, обязательно наклеивают бронировку и с обратной стороны накладки проклеивают тонким 3М скотчет)

вообще когда оппустили стекло-не обязательно еще 5 сек держать нажатую клавишу. процедура такая: опускаем стекло вниз до полной, затем поднимаем стекло полностью и не отпускаем клавишу примерно секунд 5. Всю продедуру делаем соответственно при включенном зажигании.

у меня тоже ржа пошла на 5-й двери в месте кремления хромированной накладки к той самой двери. Заметил я рано, поэтому все сделали по гарантии и незаметно, а именно мне зачистили аккуратно, чуть капнули краски и наклеили бронировочную пленку, далее поставили хром-накладку на место. сейчас всё ок. Далее у меня начал вздуваться хрон на круглой эмблемке всё на той же 5-й двери- вылечили это заменой по гарантии

Я ставил себе сразу после покупки DRAGON, нет ничего сложного вынимать штырь. Меня всё устраивает. Только один совет- держать ключ от штыря нужно отдельно от остальных ключей к авто. и еще один запасной ключ спрятать где-то в машине в недоступном месте, например под обшивкой багажника, всякое в жизни бывает

Вадим,30 лет, я из города Владимира. Кажется первый из этого города. На своем Иксе езжу чуть больше года, сейчас от безделья на работе нашел сайт любителей Трейлов и решил зарегистрироваться. С недавнего времени полюбил японские марки авто (поработал в ДЦ Ниссан 2 года руководителем отдела запчастей). А так, если серьезно, женат; детей нет, но скоро уже; люблю жизнь и общение с хорошими людьми.