В регламентном ТО-60 есть процедура замены масла - частичного - слили через пробку, залили, не заменив фильтра - отпустили...
Есть предложение заменить масло на стенде Винс "полностью, путем вытеснения".
Сервисмены говорят, что "меняется все полностью, но без съема поддона и замены фильтра".
- Какой в этом смысл? - спрашиваю.
- Так у нас заведено - и усмехаются.
Какой фильтр (или фильтры) покупать для замены?
Есть ли у кого опыт замены масла и фильтра где-нить в Москве?
Поделитесь плиз.
На предыдущих машинах с АКПП (не ниссан икс-..) всегда меняли масло, фильтр, прокладку и т.п. со снятием поддона.
