chuma

У меня запах появляется, только после того как двигатель раскрутишь до 5000 оборотов и выше. Кстати точно также пахнет и при эксплуатации Сузуки гранд витара (жены) и тоже после раскрутки двигла до высоких оборотов. Мое мнение это масло где-то попадает на коллектор. Поскольку не заметил, что это как то влияет на эксплуатацию машин (за три года) париться на эту тему перестал. З.Ы. На хонде цивик было тоже самое...

В начале 2008 года обнаружил несколько пятен ржавчины на двери багажника за хромированной накладкой ручки двери. Поскольку до конца гарантийного срока ставался еще год решил ничего не предпринимать, а посмотреть, что будет дальше... Через полгода очаг поражения ржавчиной стал ощутимо больше В октябре поехал к дилеру и отремонтировал дверь по гарантии. З.Ы. Если честно, то от всего случившегося был немного в шоке... Это же японская машина !!! Это не ВАЗ !!! Спросил манагера, принимавшего машину, как эта ситуация нормальна или нет..., так он мне сказал, что это еще фигня, вот, что творится через пару лет с Патфайндерами - это ж..па, их они по шесть - семь в неделю по гарантии красят, так что вот... Все познается в сравнении.