Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Sedoy

Х-трейловоды
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    37

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Sedoy

  6. Опубликовано:

    Вжимает, при умелом пользовании обеих ног и правой руки. Я по началу этим, тоже парился, когда пересел с бензиновой мазды, а теперь стараюсь плавнее, да и на маленьких оборотах.

    А какие, если не секрет?

    http://x-trail-club.ru/forums/index.php?showtopic=10237

  8. Опубликовано:

    Доброго здравия! У меня Х дизельный спрашивай что конкретно инересует по машине - отвечу а так воду лить можно бесконечно. Но лично мое мнение если сомневаешся диз или бенз покупай зажигалку дизель это для тех кто точно знает что хочет поиметь от машины. (А канавы штурмовать-это на Патруле)

  9. Опубликовано:

    Всем "трактористам"доброго здравия!По моим наблюдениям, что касается оборотов-скорости заметил(особенно при переключении на 6ю передачу на скорости 120) если обороты2.5-2.8 скорость 120- ты на 5ой стоит "отпустить тапочку"и сразу пеключаешся на 6ю обороты 1800-2000.Почему переключение передачи на повышенную провоцирует сброс газа сие мне не понятно- но факт!

    • Upvote 1

  12. Опубликовано:

    И что в итоге? Всем пострадавшим вернут деньги за ржавые машины?!Или мы хотим чобы NISSAN признал не качественную покраску?Ну признает(я очень сомневаюсь) а нам от зтого легче будет?Хотелось бы знать чего мы хотим добиться зтой депешей.

    P.S. Кстати о ZAFIRE , пользовал ноую машину четыре года-ни каких проблем вообще и с ЛКП в частности!

  15. Опубликовано:

    Господа форумчане, подскажите пожалуйста насколько зффективно функционирует у вас зтот девайс.Столкнулся с такой не большой проблемкой:при парковке на площадке с ЛЕГКИМ уклоном поставил авто на ручник перевел селектор АТ в Р выкл двигатель.После запуска двигателя перевести селектор в драйв удалось с большим трудом селектор как будто "закусило".Из чего вывод -не держит ручник на НОВОЙ машине.Очень не хочется ехать к ОД.Посоветуйте может кто сталкивался?

  16. Опубликовано:

    Полазал по форумам!Нет такого мыла на что шило поменять можно.Ржавеют все новые тачки,про япов уже не говорю(примеры в этой ветке ранее) ржавеют новые гансы!Причем это не OPEL это хваленые властелины колец! http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=146566

  17. Опубликовано:

    Уважаемый инженер СДВС выпуска 1992г!Как то ваша продвинутость в тнвд,каестве Российской соляры,глубокие знания дизеля от Рено не вяжутся с вашими поступками!Или вы сначала от нечего делать прогулялись в салон,и так же в легкую как кило ирисок заказали себе диельный Х,а потом на вас снизашло просветление о французких диезлях и Российской солярке и вы теперь уже степенно и со знанием дела вернулись в салон и перезаказали бензинку?Мне кажется вопрос покупки дизельного авто происхоит более осознано,особенно для такого специалиста как вы!Правда извините меня это все ваши проблемы,но что тогда общего у вас и названием этой ветки?Или вы так тешите свое самолюбие пнося все что связано с дизТРЭЙЛОМ?Оставайтесь лучше с вашим рациональным выбором,а те кто купил и эксплуатирует (в отличии от вас)дизельный ТРЭЙЛ я думаю и сами разберуться и с серой и с парафинами и даст бог со многим другим!

    Всего доброго!

  19. Опубликовано:

    Добрый час всем господам трактористам! Почему замолчали?Опыт эксплуатации ваших дизтрэйлов в студию!Со своей стороны маленькая заметочка-машинку придется заправлять в перчатках!После заправки руки пахнут солярой да и за кожанный руль такими руками братся как то не очень. А в остальном пока +++!

  20. Опубликовано:

    НА сегодняшний день проблемы со слабым лкп и ржавчиной на кузовах ноых японских машин уже проверенный факт!На форумах СГВ ,РАВЧЕГОВ, СЕРВАНТОВ, все возмущаются и плюются так-же ездят

    к ОД на перекрас. Для примера:

    http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,4728.0.html

    http://www.suzukovod.ru/showthread.php?t=1...ic,4728.75.html

    http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=277&st=15

  23. Опубликовано:

    Маленькое уточнение!На Т31 стоят ВАРИАТОРЫ!На ИКСЕ с двигателем2.0 CTV без возможности переключения передач в ручную,но с положением селектора L (низшая передача).На ИКСАХ с двигателями 2.5 (бензин) и 2.0(дизель) MCTV с возможностью ручного переключения передач,вариатор у нас клиноременной. Вот так!

  24. Опубликовано:

    Всем "трактористам" респект!Насколько я знаю именно для России этот девайс с нашего дизелька снят,отсюда и евро 3 а не евро 4 ,как на европейских бибиках.На Кугах фильтр имеет место быть,так когда эта шняга начинает процесс самоочистки рядом лучше не находиться кумар такой что в радиусе 100 метов видимость отсутствует напрочь!

×
×
  • Создать...