Genechka999

а ты внимательно почитай его инфу - там "2.0 ручка" стоит.

Тогда ваще не поняяятно вот это НА РУЧКЕ-"обороты в "небо", пока в правую полосу увернулся обороты 3-4 раза отстрелили..... "

Это типа успел на 3 скорость переключиться?За столь короткое время?

Звиняюсь если туплю

А вот 2 раза на педальку надо попробовать!

А подскажите -что такое ГТ?

Красные полоски тоже уже думал На заднее стекло, под дворником на всю длину ... но фиг знает как их во внутрь то затащить... это ж обшивку снимать нужно, если конечно ее не проблема снять, то можно было бы заморочиться, но опять же, с крышки багажника нужно еще к фаре как то датащить!

Я камеру когда ставил,снимал всю обшивку-нет проблем-грамотные пистоны стоят.А зачем на стоп в фару лезть?Есть же доп стоп диодный в задней двери!!! Таки с него и кинуть проводочек.

Заготовки

Готовые кронштейны

Ктоб мне такие настругал-просверлил.А то сверлить негде,приходилосьнапильничком дырки расширять-поэтому и кривое всё.

пока в правую полосу увернулся обороты 3-4 раза отстрелили.....

Извиняюсь конешно,но что такое "обороты 3-4 раза отстрелили"?Типа скорости переключались?

Вроде по моим ощусчениям и показаниям тахометра (специально экпериментировал) на варике,если ты вдавил педальку до определённого уровня(и не двигать её болше),то обороты двигателя доходят до уровня какой педалька передала,а потом стрелочка остаётся на месте,а машинка то разгоняется до определённой скорости.Безо всяких отстрелов назад.Ну нет там скоростей!!!!Иль я не прав?

Пример-с места вдавливаем педаль в пол,не отпускаем,машинка разгонется до определённой скорости и примерно 6500об.Потом обороты остаются,а скорось увеличивается безо всяких рывков.

Со многим согласен,со многим нет.

1.Не нравиться работа вариатора в режиме кик даун- его просто нет.Витуальные скорости даже в ручном режиме не дают сделать резкий обгон,машинка тупо разгоняется.

2.А ещё когда моргаешь дальним-ОБЯЗАТЕЛЬНО переключается режим света.Очень лёгкий там переключатель-крутилка.

Сегодня на кунцевском спрашивал про накладки ручек на Т31.Их нету.Зато есть накладки ПОД ручки.1.5килорублей вроде.

Как реализуешь - выложи фотки

Уже купил 2 полоски по 30см,по 450р.Правда без двустороннего скотча.Кстати там есть 2 вида-с маленькими диодами и с большими.Я с большими купил.С маленькими стоит как раз 300р-30см.Такие как у тебя как раз.Приччём есть линии отреза,по 3 диода можно отрезать.И провод подключается через разъёмы,и наобоих концах-разъёмы папа-мама,можно обе ленты соединить в одну!

Немного примерился-думаю для начала вколхозить в узкую дырку по 9 диодов.Просто до нижней трудновато обраться Защиты там всякие.А помощьников нету...

Кстати есть и с красными диодами полоски.Уже придумал как доп стопы незаметные вкрячить.

Полоски взял в Кунцево, там внутри павильонов, если смотреть с ул. Горбунова в сторону Технического Центра "Кунцево", находясь возле поста ГАИ, то первый большой павильон справой стороны (там три входа), внутри там сам сориентируешься, т.к. полосок там навалом

Очень интересно, как крепить будешь ЗА сетку в нижней дыре бампера Там вроде бы не на что клеить... Мож наоборот, перед сеткой?

Именно за сетку хомутиками(или что то в этом роде).Клеевые полоски не испоьзовать.Их и не видно будет,пока не включишь!!!

Зазоры симметричные и ровные. В районе петель капот приподнялся где-то на 1 мм.

Алгоритм закрытия не изменился - с высоты 10-20 см просто бросаю его и всё. Но само-собой когда капот полностью открыт, для закрытия теперь надо его тянуть вниз, преодолев усилие стоек.

Кстати, короткие стойки от 2112 имеют усилие 460 Н., против 430 Н. у длинных от 2111.

ЭЭЭ,можно поподробнее?Справа -мой вариант,значит стойка 2111?А слева 2112?И они короче?А при открытом капоте короткая стойка также на всю длину раскрывается и не давит в упор?

Таки я побежал по магазинам!:-))))

И кстати!Хрен Вы дождётесь того момента когда стойка помрёт:-)))))Это вам не крышка багажника!

Доделал, вот фотки: http://x-trail-club.ru/forums/index.php?sh...4110&st=225 пост №245!

ЗАЧОТ!

Проводок хотел "очернить" в эти выходные, но дождик не дал....

Мне на всю длину кузова не очень актуально, как видишь кенгурин ее закрывать будет

Dmitriy_1983 колитесь ,где взяли эти полоски!Пароли ,явки!Если в митино то и №павильёнчика,плииз.Мне понравилось.Хочу за сетку в нижней дыре бампера поставить.

http://forum.lancerx.ru/viewtopic.php?p=219581

без комментов.

Надо и наши круглые так же "доделать".

Здрасьте всем!

Вот полторы тыщи откатал.В основном по городу,не очень длинные поездки ну и в подмосковье съездил.

По компу 13.6л.Лью 92 тока на еджипе.Уверен в колличестве и в качестве.При 2.5л и 169лошадках-очень нормальный результат.

К примеру-тойота королла хетчбек 1.6 литра vvti 110л.с. кушает в среднем 13.5!!!!!!литров.

Такк что it`s cool.

Правда есть одно замечание: лучше поменять местами концы упора, чтобы внутрянняя втулка упора была подальше от грязного переда капота.

Для втулки которая в закрытом состоянии капота находится внутри внешней?Да по барабану!!!!

Хоть так ставь ,хоть так

Евгений просто отлично ,но есть вопрос

а если попробывать два амортизатора , незадумывались над этим вопросом,

хотя если и один выкидывает нормально , то второй нужен только для симметричности

Если честно,То не думал,и дырок не искал.Если симметрию сделать,то капоту(местам крепления петель) легче конечно будет.Исходил исключительно из того чтоб ничего не сверлить(не люблю я этого).А вообще и этого хватат для такого лёгкого капота.

Была у меня Опель вектра Б.Так там капот тонну наверное весил.и то одна стойка была.

Или две?!...................................:-))))

Ну вот и сфоткал,а то что то времени не было.

Выбрал вариант с креплением на петли.

Вытаскиваем клипсу крепления бачка омывателя и переставляем его в дырку для штатного упора.

В освободившееся отверстие крепим один конец газового упора,подложив снизу гайку-кстати оно 8мм.

Покупаем подходяшее метиз в магазине типа уголка длинного.Играем вылетом,чтоб упор останавливал капот,а не петля.и исходя из его размеров делаем примерно так-

Получаем-

И штатная палка остаётся на всякий случай.

Открываем одним пальцем,закрываем за замковую петлю тоже одним.

Всем удачи.

Высунься из люка попробуй! Теоритический да, по аналогии с предидущими своими машинами

Да высунуться,то не проблема.только вот с техническо-лектрическо-волновой стороны что ввинтить?

После установки очень плохо начало принимать радио.

+1

Установщики говорят-приезжай с питанием поиграемся.Только что то не хочется каких то игр с питанием.

А антенна вообще выворачивается?Может подлиннее что нить вкрячить?

Сегодня на фантом1325 к Пролоджевской тв антенне таблеке тва300 добавил активную хюндай за 420р из ашана.По моему хуже только стало:-(((((((

Обен с пультом все равно идет ... только инициатор не пульт а сам автомобиль ... посылки те-же

Да,но радиус вокруг приёмников очччень маленький.Даже в мануале нарисованы полусферы вокруг кнопок.Чтоб считать,надо под руку к хозяину залезть.

ИМХО.

никто светодиодные лампы ставить не пробывал? 12 вольт 1-5 ват в зависимости от колличества светодиодов. например на митино встречал, у нас там цоколь или разъём?

http://www.club-nissan.ru/forums/showthrea...375&page=13

Совсем недолго владею машиной, а необходимость в газовом упоре показалась очень сильной.Достало куртку оттирать.Был бы штатник сбоку капота-наплевал бы,но ведь он посередине крепится.

Пока дотянешься....

До этого были варианты и такие и такие.

Уже купил от 2111 упор.Тепер после осмотра подкапотного думаю вариант.Либо тот что с пластиной(уголком),либо используя 2 уголка-первый крепим к дырке куда штатная палка вставляется,второй под гайку кронштейна капота(примерно так как в посте №8).И хочется добиться,чтоб полный вылет упора был до удара капота(кронштейна об опору(ну там где посоветовали резиночку приклеить) ,а то получается напряжёнка конструкции при не полностью сработавшем упоре.

96938-ED000

Если я правильно понимаю. Можно через Экзист, можешь в Пеликан подъехать. Цена вопроса рублей 100/шт.

Спасибо.ТОка цена прикольная за плсстмасску озвучена

Вот как оно днём всё выглядит

[attachmentid=1579

Изначально до покупки машины хотел избавиться от огромного шильдика в решётке радиатора.Так же планировал сделать.

У ОД сделали сетки в нижние дырки перед отдачей мне хитрилы.

Сам хочу такую же решётку.Сегодня менял сигналы на хеллу,так понял,чтоб так сделать надо выпиливать чёрные толстые соты.Правильно?

Но вот хотелось бы на всяк случай и родную оставить.

Поможите,номерком ентой детали для екзиста,которая пойдёт на убиение.

А вообще какую посоветуете для серого хитрилы-чёрную решётку или аллюминий(светлый).

Давно ли поставил? У меня со временем желтые стали!

Докладаю!Ентими лампочками 2.5 года пользовался на тойотке в габаритах-до сих пор-белый свет!В хрюшу поставил несколько дней назад.И не сомневаюсь,что туда не полезу их менять.

Давно филлипсами пользуюсь.И габариты и весь другой свет.Да!И они перегорают,но очень редко.