Fill.Freeman

Ок, понял вас. Спасибо. Я почему-то думал, что между клеммами аккумулятора и прикуривателем не только провода.

Были такие подозрения. Я проверил показания на 5V Блоке питания, который был дома. Показывает 4.8, что вроде как ожидаемо. А вот компрессор 12V при подключении к аккумулятору даже не пытается включиться, что косвенно подтверждает что аккумулятор севший. Через прикуриватель компрессор работает, но я так понимаю, к прикуривателю авто может 12V подать, даже если на аккумуляторе меньше.

Добрый день! Недавно приобрел себе дизельный X-trail 2012 года. Вопрос по аккумулятору. Никогда с ними не сталкивался, поэтому изучаю и вот возник вопрос. Я перед зимой решил проверить ток напряжение мультиметром. И очень удивился увидев 6В (7В если двигатель работает). Проблем не наблюдал, а тут вроде как должны быть проблемы с запуском, а тут всё норм. Езжу 1-2 раза в неделю. И где-то раз в две недели за город (100км в одну сторону). По идее должен же был зарядиться, если даже до продажи он стоял много. Аккум от предыдущего владельца, чьих контактов не осталось. Когда он его ставил не знаю. Вот теперь думаю есть ли смысл пытаться его заряжать, или проще новый купить?