-
Публикации
48 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя MeliOrator
-
Слетел тросик ручки открывания задней боковой двери, но с осложнением.
MeliOrator ответил в тему пользователя MeliOrator в Двери и замки
По оригинальным каталогам выдается несколько артикулов на мою машину. Я так подозреваю, что можно выбрать заглушку уже крашенную, но какие коды - бог его знает. -
Слетел тросик ручки открывания задней боковой двери, но с осложнением.
MeliOrator ответил в тему пользователя MeliOrator в Двери и замки
Павел, как символично, я тоже из Зелика. Видимо, наш климат способствует закисанию болтов. :о)Пытал я высверлить болт длинным сверлом. Как только начал сверлить, понял, что проблема еще хуже - болт также как у Вас прокручивается. Похоже также уроды из ОД сорвали пластмассу, где гайка запрессована. Теперь понимаю, что не остается ничего, как срезать заглушку. Код я уже нашел - такой же как Вы написали. Вы где заказывали? Напишите в личку. У меня кузов серебристый - стало быть вопрос второй, если красили, то тоже где? В общем одни уроды разрабатывают конструкции дебильные, а другие уроды кривыми руками их ремонтируют. По ходу я на сегодняшний день склонен доверять только одному ОД начинающемуся Дж.... -
Коллеги, проблемка тут уже постилась и не раз. И все бы ничего, но вот закис насмерть болт удерживающий наружнюю неподвижную накладку ручки. А без снятия ее ручку не вынуть и тросик не вставить. Ребята из ОД первыми пытались его поставить на ТО, но так пытались, видимо, что шлицы у torx'а сорвали. Подскажите варианты, как выкрутить болт. Самый крайний вариант - спилить накладку снаружи. Но это небезопасно, да и накладку потом надо будет покупать, плюс покраска ее. Может как-то высверлить болт изнутри? В общем совет нужен
-
Заблокировался рычаг переключения скоростей
MeliOrator ответил в тему пользователя Lexey в B - Трансмиссия
Разъемчики конечно можно поджимать, но дело тут все-таки в микровыключателе. Разбирается он на ура. И боже Вас упаси брызгать вдшкой! Разберете, разиночкой-ластиком школьным почистите контакты и все. Там нагар-то еле заметен. Возможно это вообще не нагар, а окисел. А вот когда обратно будете собирать, мой Вам совет - один штырек, нс котором микрик держится, спилите, оденьте микрик на второй штырек и через дырку, где был первый просверлите пластмасску сверлышком 2 мм. Там конечно подлезть обычной дрелью не получится, можно ручной цанговой микродрелью сверлить. Зато закрепите микрик по-хорошему. Суперклей конечно тоже вариант, но я как-то механическим средствам типа винта с гайкой больше доверяю -
Уважаемые форумчане, У меня такая же проблема, но несколько хуже обстоят дела. Итак, тросик слетел около года назад. Ездил к ОД - думал почнят. Как говорится, ТО пройду и ручку починю. В общем ОД резюмировали, мол закис болт, который накладку снаружи держит. Без снятия ее ручку не вынуть и тросик на место не поставить. Уехал, мол не к спеху. И вот решил сам починить все. По написанным здесь инструкциям добрался до этого болта. И все, привет. На самом деле он так закис, что видать умельцы из ОД даже сорвали шлицы на torx`е. Вот теперь думаю, что делать. То ли пытаться экстрактором выкрутить болт, но расстояние до него приличное, надо удлинять и экстрактор и сверло, чтоб в головку болта засверлиться. Второй вариант, срезать накладку и новую ставить. Но имхо дорого получится, накладку еще и красит надо. Консудьтировался у ОД, что почем будет. Третий вариант - на разборе поискать накладку, что с ней будет - она же пластиковая. В общем нужен совет всезнающего all. Заранее благодарю.
-
Привет всем! Давненько не заглядывал к вам. ИМХО истину говоришь, сцепление лучше на узкой резине. А на счет езды по снегу, так тут лучше аэросани подойдут коллеге. Не думаю, что при глубине в полметра коллега будет каждый день на 225-й резине нарезать колею. Кстати, при более-менее глубоком снеге скорость езды вряд ли будет такой, что тормозной путь будет сильно зависеть от типа и ширины резины. Это только в рекламе Continental показывают, как колесо по снежной целине катится и тормозит вовремя.
-
да уж, на сук нарваться не приведи бог!
-
Значится так: Хакка Р-ка = 20200 р., СКАД Аппогей Селена = 11988 р., монтаж 2880 р. Итого на круг 35 штучек целковых. Дороговато? Наверное, не знаю. Одно скажу, кроме как У Глеба нигде сих дисков не мог найти (www.glebst.ru). Может конечно после праздников паровозы из Красноярска подгребут, но у монстров, типа Колесо, нигде не было моего типоразмера. Кстати, мужики говорили, что реплика щас в большинстве случаев китайская идет, а не тайваньская. Хотя кто его знает, есть ли разница.
-
Мужики, а скажите, какой смысл в установке нештатных диаметров колесиков? Ежели только для радости глазей, то мне эта радость и даром не нужна. Тут ведь моментов всяческих много получается. У 18-го диаметра и подрессоренная масса будет другая, а отсюда и момент надобно большИй прилагать для кручения колесика. Вообще ежели кто-нить мне хотя бы один чертеж с выкладками нарисовал, что де увеличивая один параметр и уменьшая другой итоговый результат будет одним и тем же, тады бы я поверил. А то понтов ради менять расчетные параметры ИМХО глупо. Это ж японские инженеры разрабатывали, а не наши, у которых гайки с 4-х кратным запасом сделаны. Так что, думаю, выдумки за ради эстетики хороши, но, череваты порой.
-
Вот и я про тоже... Сегодня нашел все-таки СКАД Апогей Селена в Москве (искал не менее недели). В общем все чин по чину: поставил Хакку Р-ку на них. Проскакал полста км по Москве. Полет пока нормальный (тьфу, тьфу, тьфу) - диски живы. А ведь у них стат. нагрузка 620 кг. Килов на 200 менее штатных 17-дюймовых будет.
-
Сегодня нашел таки Апогей Селена в Москве у Глебушки (6,5х16х5х114,3х45х66,1). Ну в общем все как положено. Поставил на них Хакку Р-ку. Как родные встали. Проскакал полсотни по Москве. Пока полет нормальный. Одно беспокойство только - макс. стат. нагрузка у них 620 кг. Отсюда и вопрос: сколь нагрузка будет на переднее колесико (развесовка по осям у Х-Т, думаю не лучше 60х40) на пустой машинке без полезной нагрузки? А то ночей спать не смогу - весь на думы тяжкие изойду.
-
ИМХО без рейлингов экстерьер 2-го Х-Т вообще похож на катафалк. Мне менеджер ОД пытался такую впарить долго и упорно. Мол, с рейлингами сопротивление воздушному потоку больше, шумят они опять же на большой скорости. Но, слава богу, не впарил.
-
Ежели люк имеется, то можно через салон.
-
Да, все верно, но вот только нет у них при прочих равных характеристиках вылета 45. А есть только 40. Таких дисков много существует. С 45-м вылетом с 17-м диаметром тоже есть, а вот чтобы все совпадало, только Скад Апогей. Либо брать с отклонениями, что может сказаться только на гарантии на ходовую. ОД сразу же к этому прицепятся. Хотя, ка народ правильно пишет, в таком случае всегда есть тема поставить родные колеса, с которыми машина продавалась. В принципе, если Вы даже поставите диски полностью совпадающие по хар-кам с оригинальными, все равно это может быть поводом для снятия с гарантии, т.к. они вряд ли будут сертифицированы Ниссаном. А для этого ох как много чего надо. Подрессоренная масса, допустимые нагрузки (стат. и динам.) и т.п. ОД тоже надо деньги зарабатывать. Мне они говорили, что, в принципе, можно и от примьеры поставить. В общем поставим все, лишь бы деньги платили.
-
На сайте вроде бы с 40-м вылетом только.
-
А как у них с индексом нагрузки? Я читал в статике они максимум держат до 620 (инфа с сайта Скада). Х-Т ведь не седан, да развесовка, я думаю, не 50 на 50
-
А я вот 25.10 R-ку в таком же размере взял за 5050 в Москве. Как-то стремаюсь по нижней ценовой планке из авторушного списка брать - мало ли чаво. К тебе вопрос: диски какие ставить будешь? Модель и размеры интересуют. Мужики реально тестили и сказали, что лучше R-ку тогда брать, если принципиальна Nokian. Несимметричная резина, на мой взгляд, при некотором износе могет себя совсем по-другому повести. Хотя конечно все познается в сравнении. Причем личном.
-
Звук при трогании с места
MeliOrator ответил в тему пользователя О.А.Н. в Z - Непонятные Вибрации, Звуки и Запахи...
Дуже глупые сервисмены Вам попались. Ну какие к чорту колодки. Я заметил такую фичу. Из пенала с утреца задним ходом выезжаю, так вот никакого стука при этом не слышно. И на ручник машину тоже ставлю. А вот когда после этого начинаю движение вперед, вот тогда-то звук и появляется. Скажите, если у кого по-другому. Я так думаю, что проектировщики не дураки, и для заднего хода АБС, скажем мягко, не совсем нужна. А вот при движении вперед АБС далеко небесполезна. -
Как бы так по-быстрому ТО пройти в Москве? :о))
MeliOrator ответил в тему пользователя MeliOrator в Общение с ГИБДД, прохождение техосмотра
Я в ЗелАО живу. То бишь за кольцевой. Так что мне эти 2 часа выльются в полдня как минимум. Я имею в виду отсутствие на работе. Работаю-то я на Ленинском. Вот и прикинь, гемор + отсутствие на работе. К тому же мой человек уже приехал из отпуска, и я уже договорился обо всем. -
Какой? ИМХО WAV и WMA форматы для цифровых плееров, как и МР3. Стандартный девайс их не читает. Насколько я понимаю, только аудио-CD. А точнее про поддерживаемые форматы читай в мануле. Про поддерживаемые диски тоже там же. Ибо формат записи и физический носитель это разные весчи.
-
Колонки вроде бы нормальные. Не супер конечно, но и ацтой полный. Да и сам проигрыватель тоже ничего, но вот МР3 собака не читает. На кой хрен вообще ставить плеер в машину, когда он уже вчерашний век. Люди уже карты памяти читают, USB-входы имеют, а тут даже МР3 проигрывать не умеют. Блин, щас МР3 разве что в сковородки не встраивают. Эта медиастанция тоже не последнее достижение автомультимедийном мире. Из-за этого собственно и стал брать максимальную комплектацию. По-моему с проигрыванием видео в ней тоже не все гладко. Она точно Divx читать не умеет. В общем проще поставить в нормальной конторе нормальную медиастанцию. Например, тот же Genser ставит Carmani - по описанию неплохая штуковина, и управление на руле сохраняется.
-
Доверенность
MeliOrator ответил в тему пользователя RabinoVich в Общение с ГИБДД, прохождение техосмотра
ИМХО техпаспорт он же ПТС. Так вот он-то как раз и не нужен. А карточка регистрации в ГАИ, которая на самом деле называется Свидетельством о регистрации обязательно нужна. И причем все документы в оригинале д.б., если не хочешь поиметь геморроя при разборках с гайцами. Таким образом у тебя с собой д.б. следующие документы: Свидетельство о регистрации, Талон Технического осмотра (действующий ), действующий полис ОСАГО (и чтобы ты там был вписан обязательно), доверенность (пока еще действует самописная. Текст можно взять на сайте ГИБДД), ну и права есно. А про копии можешь смело забыть. -
Звук при трогании с места
MeliOrator ответил в тему пользователя О.А.Н. в Z - Непонятные Вибрации, Звуки и Запахи...
Ну все по-разному слушают-то. Да и стук не очень громкий. Если музыка играет, или не один в машине и разговариваешь при этом, то вряд ли услышишь. А самое главное, звук однократный. Можно за что угодно принять: за неровность на дороге, за попадение под колесо постороннего предмета и т.п. -
Пытался на своем Т31 (AQD) подключить через голубой зуб МР3 плеер, ибо отчего-то японы МР3 проигрыватель поставить не удосужились (щас по-моему только что в сковородки их не встраивают). Так вот не получилось. Припер ноутбук (там инфы больше можно увидеть), подключился, посмотрел доступные сервисы. И что вы думаете, нет в штатном проигрывателе функции наушники или гарнитура. А по сему с внешнего плеера проиграть музычку через аудиосистему машинки не получицо! Вот же хрень. Точно придется медиастанцию ставить взамен стандартного плеера. А это лишний баблос. Хотя все равно камеру заднего вида подключать...